冷卻塔主要應(yīng)用于空調(diào)冷卻系統(tǒng)、冷凍系列、注塑、制革、發(fā)泡、發(fā)電、汽輪機(jī)、鋁型材加工、空壓機(jī)、工業(yè)水冷卻等領(lǐng)域,應(yīng)用多的為空調(diào)冷卻、冷凍、塑膠化工行業(yè)。具體劃分,如下:
1、空氣室溫調(diào)節(jié)類:中央空調(diào)設(shè)備、冷庫(kù)、冷藏室、冷凍、冷暖空調(diào)等;
2、制造業(yè)及加工類:食品加工業(yè)、制藥業(yè)、金屬鑄造、塑膠業(yè)、橡膠業(yè)、紡織業(yè)、鋼鐵廠、化學(xué)品業(yè)、石化制品類等;
3、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)降溫類:發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)、空壓機(jī)、油壓機(jī)、引擎等;
密閉式冷卻塔又稱為封閉式冷卻塔,換熱器在塔內(nèi)進(jìn)行熱交換,達(dá)到其降溫效果,其主要組成結(jié)構(gòu)由主機(jī)、水箱、循環(huán)水泵及電控柜等組成,由于密閉式冷卻塔是閉式循環(huán),不但能使整個(gè)機(jī)體得到有效運(yùn)用,更重要的能對(duì)其水質(zhì)起到保護(hù)作用,不使受污染。
橫流式冷卻塔環(huán)境空氣在軸流風(fēng)機(jī), 產(chǎn)生的負(fù)壓作用下從進(jìn)風(fēng)口橫向流經(jīng)冷卻塔填料,與縱向流過(guò)的冷卻水進(jìn)行換熱后,從出風(fēng)口流出,在此過(guò)程中,空氣與冷卻水進(jìn)行顯熱和潛熱交換,空氣溫度升高,相對(duì)濕度增大;冷卻水從進(jìn)水管 進(jìn)入冷卻塔,經(jīng)過(guò)布水系統(tǒng)均勻分布,在重力作用縱向流經(jīng)冷卻塔填料 ,與橫向流過(guò)的環(huán)境空氣進(jìn)行換熱后匯集至塔底的集水池 ,并通過(guò)冷卻水出水管 流出,在此過(guò)程中,冷卻水與空氣接觸傳熱和相變傳熱,冷卻水溫度下降,部分冷卻水蒸發(fā),達(dá)到冷卻目的。
逆流冷卻塔
對(duì)流傳熱和輻射傳熱等原理來(lái)散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的余熱來(lái)降低水溫的蒸發(fā)散熱裝置,以系統(tǒng)的正常運(yùn)行,裝置一般為桶狀,故名為冷卻塔。冷卻塔是集空氣動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、流體學(xué)、化學(xué)、生物化學(xué)、材料學(xué)、靜、動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)力學(xué),加工技術(shù)等多種學(xué)科為一體的綜合產(chǎn)物。水質(zhì)為多變量的函數(shù),冷卻更是多因素,多變量與多效應(yīng)綜合的過(guò)程。
冷卻塔減速機(jī)的日常檢查和維護(hù)
1.油的檢查。
切斷電源,防止觸電!打開(kāi)放油螺塞,取油樣。檢查油的粘度指數(shù)。如果油明顯渾濁,建議盡快更換。對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī),檢查油位,是否合格。安裝油位螺塞。
2.油位的檢查。
切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻!移去油位螺塞檢查油是否充滿。安裝油位螺塞。
3.油的更換。
冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止!注意:換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?。在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤。打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞。將油全部排除。裝上放油螺塞。注入同牌號(hào)的新油。油量應(yīng)與安裝位置一致。在油位螺塞處檢查油位。擰緊油位螺塞及通氣器。
不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的安裝位置圖來(lái)確定。
冷卻塔減速機(jī)安裝前應(yīng)檢查減速機(jī)與風(fēng)機(jī)配套是否符合設(shè)計(jì)要求。減速機(jī)與安裝機(jī)架間一般應(yīng)加10—15mm厚的膠墊以減少振動(dòng)。安裝后檢查風(fēng)機(jī)葉片與塔體的間隙應(yīng)均勻,用手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)卡滯現(xiàn)象,否則不能通電運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)前加油。本減速機(jī)采用雙曲線齒輪油或HL—30#齒輪油或減速機(jī)油,加油時(shí)從加油管加入,油位加至油針刻度線中間即可。