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彩色瀝青道路、瀝青路面都有哪些優(yōu)點:
(1)、相比于普通瀝青彩色瀝青里面更與利于減少灰塵污染和噪音。
通常鋪路用的黑色瀝青含揮發(fā)性輕質(zhì)鎦分較多，因而環(huán)境污染較大，甚至有的還會產(chǎn)生“熱島”效應。但彩色改性瀝青的輕質(zhì)鎦分揮發(fā)極少，因而污染比黑色瀝青大大減少。
(2)、用顏色分散車流，誘導車流，安全省力。
不同顏色的瀝青路面，可以提高駕駛員的識別效果，而且還能使駕駛員的注意力更加集中，從而起到了誘導車流、安全行車、使交通管理直觀化的作用。
(3)、路面摩擦系數(shù)高，不容易出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，有良好的路用性能。
新型的瀝青路面，比普通瀝青路面摩擦系數(shù)高，所以有防滑作用;在不同的溫度和外部環(huán)境作用下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層粘結性良好。
(4)、美化環(huán)境。
彩色瀝青具有普通瀝青混凝土的彈性強、減振性強和容易清掃沖洗等良好性能外，還改善普通瀝青路面黑色的單調(diào)性，可以與周圍的建筑、景觀互相搭配、協(xié)調(diào)。
彩色瀝青目前有兩種:
1、以無色膠結料加色粉，無色膠結料可以是由瀝青脫色而得，也可以由石油樹脂等淺色聚合物調(diào)配而得；
2、通過瀝青直接改性而得，這種膠結料具備瀝青的能力強的特點，顏色為棕紅色。
瀝青道路施工接縫處理
1．梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下20～30cra寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。
2．半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10～]5cm，充分將接縫壓實緊密。
