鶴管顧名思義就是一種可以伸縮的管子，多用于石油、化工等行業(yè)。鶴管用于汽車或是火車在敞開或密閉狀態(tài)下進(jìn)行各種液體和液化氣體的頂部或底部裝卸，適用載質(zhì)為液化氣、石油石化產(chǎn)品、酸、堿等化工產(chǎn)品。

鶴管可分為上裝式鶴管和下裝式鶴管，由立柱、旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管、平衡器等部件組成，主要用于槽車液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。

裝車鶴管的安裝
1、發(fā)油臺與鶴管連接處配有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭，并基礎(chǔ)法蘭牢固可靠，法蘭盤距地面高度為2.1～2.2米，鶴管倒裝時法蘭盤距地面高度為2.7～2.8米。
2、產(chǎn)品出廠時已作密封性試驗，用戶安裝時只需參照結(jié)構(gòu)示意圖，先將水平短管與發(fā)油臺上基礎(chǔ)法蘭連接好，然后連接水平短管與升降臂組，后安裝平衡器連接平衡器拉桿。
3、總裝完畢后，進(jìn)行平衡器的調(diào)整，先將升降臂舉至約60°以上擰下平衡器尾端蓋，調(diào)節(jié)螺桿使鶴管在-15°～60°范圍內(nèi)能停穩(wěn)即可。
4、安裝過程中，每個法蘭面輕清潔干凈，有密封槽的用黃油將O形圈裝好后再連接。
5、在每個銷軸轉(zhuǎn)動部分及彈簧平衡器安裝使用前涂潤滑機(jī)油。
6、安裝第9水平回轉(zhuǎn)器項時要注意牛角角度，角度不正確要重新調(diào)整好。

鶴管卸車規(guī)定
1、要點(diǎn)介紹了為槽車卸車鶴管需從使用時安全操作規(guī)程。
2、依照到卸車鶴管任務(wù)之后，檢查各家貯罐液位、壓力、溫度與及管路情況，確定卸車方案。
3、待槽車如在卸車鶴管臺規(guī)定位置停穩(wěn)之后，熄滅發(fā)動機(jī)，拉緊手閘（若果是斜坡，槽車輪胎仍然仍須墊防滑多塊），連接槽車與非卸車臺和地面靜電磁鐵。
4、以令槽車氣、液管因此與卸車臺氣、液軟管接好，開啟槽車氣相緊急切斷閥例如氣相閥門。
5、打開貯罐、卸車臺及或者說氣相閥門，調(diào)整閥門狀態(tài)，以令貯罐氣相和槽車氣相連通。
6、按照操作規(guī)程啟動壓縮機(jī)，抽取貯罐氣相替槽車升壓。

流體裝卸臂是由旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能好、耐較大負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)接頭與管道、管道附件、平衡裝置、支撐機(jī)構(gòu)及控制操作系統(tǒng)組合而成，主要用于槽車、槽船與管線之間流體物料的傳輸。
流體裝卸臂分為陸用流體裝卸臂和船用流體裝卸臂兩類。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
■ 旋轉(zhuǎn)接頭和密封件
旋轉(zhuǎn)接頭是流體裝卸臂的關(guān)鍵部件，該部件采用不銹鋼、合金鋼制造；應(yīng)用復(fù)式滾道能夠承受苛酷的軸向、徑向力矩負(fù)荷；轉(zhuǎn)動靈活、密封結(jié)構(gòu)特；采用耐磨、耐腐蝕的增強(qiáng)聚四氟乙烯材料，內(nèi)嵌不銹鋼彈性骨架，密封面經(jīng)拋光處理，密封可靠、耐壓強(qiáng)度高，適用介質(zhì)廣泛。
■ 平衡裝置形式多樣、隨遇平衡
彈簧缸、氣缸、配重等多種平衡方式，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，隨遇平衡，操作靈活。
■ 活動范圍大、撓性好
裝卸操作中裝卸設(shè)備可隨車、船在正常范圍內(nèi)移動，充分發(fā)揮其可撓性。
■ 自動控制、操作簡便、安全可靠
可配備氣動、電液控制系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、防靜電系統(tǒng)，操作簡便、安全可靠。
■ 使用壽命長、維修方便、適用介質(zhì)廣泛
管道材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、襯PTFE鋼等制造；的表面處理及涂層，具有的耐蝕和耐候性；可拆卸式旋轉(zhuǎn)部件維修保養(yǎng)極為方便。
■ 規(guī)格、結(jié)構(gòu)多樣、適應(yīng)性強(qiáng).

汽車裝卸鶴管是用轉(zhuǎn)動靈活、密封性好、能適應(yīng)較為惡劣環(huán)境等 ,特點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭與管道、管件、法蘭、球閥、快速接頭等部件串聯(lián)起來，用于液氨、液化氣、丙烷、腐蝕性、酸堿性氣體及液體的裝卸設(shè)備。