購買過的用戶評價也很重要。當然想要了解一個數(shù)控車床廠家的產(chǎn)品質量Z直接的方式就是和購買過的客戶盡心交流。畢竟產(chǎn)品好與不好，只有用一用才會知道。如果單單只是從公司的資質上面來進行考量的話，那么會有著不盡了解的地方。很多人會想，怎么樣才能知道該車床的購買者的聯(lián)系方式呢？實際上這并不是一件難題。知道該類型的車床適合用于哪些行業(yè)和領域，就直接奔著這個領域的單位和工廠車間去找就可以。從使用者那里所得來的信息，機床回收是Z具有價值的。不但能夠在時間了解到產(chǎn)品的使用情況和質量。而且還可以知道它們的售后服務態(tài)度是什么樣的。

近幾年來，國內(nèi)外臥式鏜銑床和落地銑鏜床的技術發(fā)展非?？?其特點是產(chǎn)品結構不斷更新，新技術應用層出不窮，工藝性能復合化，速度、效率不斷提高，精細化制造。安徽鏜銑床回收，安徽鏜床回收也會受市場影影響，北方遠騰也會與時俱進學習，主要是從以下兩點：
一，結構特點

　　臥式鏜銑床

　　臥式鏜銑床的主要關鍵部件是主軸箱，安裝在立柱側面，也有少數(shù)廠家采用雙立柱的熱對稱結構,將主軸箱置于立柱中間，這種結構Z大特點是剛性、平衡性、散熱性能好，為主軸箱高速運行提供了可靠。但是，雙立柱結構不便于維護保養(yǎng)，是當今采用的廠家不多的原因。主軸箱移動多通過電機驅動滾珠絲桿進行傳動，是主軸驅動核心傳動裝置，多采用靜承支承，由伺服電機驅動滾珠絲桿進行驅動。由于主軸轉速越來越高，主軸升溫快，現(xiàn)在，已有很多廠家將采用油霧冷卻以替代油冷卻，更有效地控制主軸升溫，使其精度得到有效。

　　主軸系統(tǒng)主要有兩種結構型式，一種是傳統(tǒng)的鏜桿伸縮式結構，具有鏜深孔及大功率切削的特點;另一種是現(xiàn)代高速電主軸結構，具有轉速高，運行速度快，、高精的優(yōu)點。

　　高速電主軸在臥式鏜銑床上的應用越來越多，除了主軸速度和精度大幅提高外，還簡化了主軸箱內(nèi)部結構，縮短了制造周期，尤其是能進行高速切削，電主軸轉速Z高可大10000r/min以上。不足之處在于功率受到限制，其制造成本較高，尤其是不能進行深孔加工。而鏜桿伸縮式結構其速度有限，精度雖不如電主軸結構，但可進行深孔加工，且功率大，可進行滿負荷加工，，是電主軸無法比擬的。因此，兩種結構并存，工藝性能各異，卻給用戶提供了更多的選擇。

　　現(xiàn)在，又開發(fā)了一種可更換式主軸系統(tǒng)，具有一機兩用的功效，用戶根據(jù)不同的加工對象選擇使用，即電主軸和鏜桿可相互更換使用。這種結構兼顧了兩種結構的不足，還大大降低了成本。是當今臥式鏜銑床的一大創(chuàng)舉。電主軸的優(yōu)點在于高速切削和快速進給，大大提高了機床的精度和效率。

　　臥式鏜銑床運行速度越來越高，快速移動速度達到25～30m/min，鏜桿Z高轉速6000r/min。而臥式加工中心的速度更高，快速移動高達50m/min，加速度5m/s2，位置精度0.008～0.01mm，重復定位精度0.004～0.005mm。

一，主電機不能啟動

原因

1、主電機啟動電路故障，如：未釋放急停按鈕、電纜接線松動、24V控制電源等；

2、主電機啟動部分的相關元器件故障，如：熱繼電器、斷路器、交流接觸器等過載保護或已損壞；

3、電源問題；

措施

1、檢查主電機啟動電路是否有急停未釋放、接線松動，24V控制電源；

2、檢查主電機啟動電路部分的元器件是否有過載保護，若有需分析原因，檢查有無元件損壞；

3、檢查三相電源是否正常；

二，折彎時滑塊有時不能回程

原因

1、空載不能回程，可能為參數(shù)問題或液壓故障；

2、加工時不能回程，工件角度未達到設置值；

3、加工時不能回程，工件角度已超過設置值；

措施

1、調(diào)試Y軸折彎部分參數(shù)，折彎參數(shù)應根據(jù)實際調(diào)試，部分增益太小，滑塊會折不動或折不到位，太大滑塊會抖動，應該將參數(shù)調(diào)整為動作時滑塊不抖動，增益盡量大一點；或者是診斷程序中左、右閥偏置設置不好，太小Y軸不能到位，太大Y軸不能卸荷；如果 是液壓故障，需要檢查主壓力，檢查PV閥S5是否一直處于得電位置；

2、可能Y軸折彎部分參數(shù)增益設的偏小，可適當增加；或者壓力不夠，分析壓力不夠原因，是編程原因還是信號、液壓部分原因；編程原因主要有模具選擇、板厚、材質、工件長度、折彎方式等，液壓原因主要有油泵是否內(nèi)泄漏，比例壓力閥是否污染或損壞，濾芯是否被堵住，油液是否已經(jīng)污染等；

措施

1、檢查Y軸狀態(tài)是否由“2”變?yōu)椤?”，Y軸實際值應大于速度轉換點值，如果不是需調(diào)整快進部分參數(shù)；

2、重調(diào)Y軸折彎部分參數(shù)；

3、檢查是否為編程操作原因，還是參數(shù)設置原因，或者是液壓原因；可借助壓力表、萬用表等先檢測主壓力及比例壓力閥的信號，再檢查比例壓力閥、主減壓閥是否被卡住，然后檢查濾芯及油液，Z后檢查油泵及其聯(lián)軸器

十，有時主電機自動停止，熱繼、斷路器保護

原因

1、比例壓力閥、主減壓閥被卡住，機床一直在加壓狀態(tài)；

2、濾芯堵塞，出油不暢，油泵壓力一直很高；

3、油液使用時間太長，已污染；

4、油品質量太差；

5、斷路器、熱繼出問題，達不到額定電流就動作；

6、系統(tǒng)控制壓力輸出部分故障，發(fā)出錯誤的信號，使比例壓力閥一直工作；

措施

有些數(shù)控折彎機設備增加一些機構，因走線方便，或與其他設備有動作關聯(lián)，則新增機構的用電不是從該設備的電源切斷開關下方引絲，而另外引線，從而違反了“把機械電氣設備連接到單一電源上”的標準規(guī)定（GB／T5226.1─5.1）。當緊急情況時，切斷設備上電源開關并不能切斷設備的電源，是對人員造成危害的潛在隱患。

現(xiàn)象3：電氣設備欠保護

　　在國家標準GB／T5226.1中對于連續(xù)工作的0.5kw及以上電動機規(guī)定要有熱保護措施。電動機的熱積累失敗是電動機燒毀的重要原因。二手機床設備回收改造過程中使用與電動機不匹配的：“時間─電流”保護器件，即保護器件與被保護器件繞組的時間常數(shù)相互差異較大時，往往起不到有效的保護作用。我們在實際工作中看到，維修、改造的機床往往在這方面存在的問題。

現(xiàn)象4：控制線路埋隱患

　　眾所周知，對于涉及人員和設備安全的這類信號，如急停信號、超程信號、報警信號等，應為“用斷電的方式停車”和“切斷被控制器件的所有通電導線”（GB／T5226.1─9.4.2.1）我們曾經(jīng)遇到一家民辦企業(yè)設計改型的數(shù)控折彎機機床，極限行程開關使用常開觸點，即成為當機床不超程正常工作時線路為“斷開”（低電平），當運動部件超程將行程開關壓上時，線路閉合（高電平），在機床調(diào)試過程中，維修人員為測量線路，將所接插頭拔下后沒能及時插上，結果在試車時線路始終處于常開狀態(tài)，控制器確認機床“正?！?，以致將絲杠支撐軸承座撞壞?？上攵?，如果在用戶使用過程之中運動拖鏈線路因機械原因斷開，所造成的財產(chǎn)損失或人員傷害又應由誰來承擔？

全自動塑料折角機屬電氣一體化全自動機械設備。根據(jù)塑料板加熱變軟熔化焊接的原理研制而成，它適合所有熱塑性材料的折角。速度快，折角處理表面美觀，強度高。液壓剪板機又分為擺式與閘式.擺式活性炭由于是圓弧運動,而圓弧刀片制作又相當困難,一般是用刀片之后做墊鐵補償,所以所得出的間隙并不,剪出來的板料也不是很理想.因為是弧形運動,其刀片也不能做成矩形,而應做成銳角,所以刀片的受力情況也不理想,刀片損傷也較厲害.做擺式剪板機國內(nèi)代表為天水機床廠與沖剪機床廠.閘式液壓剪板機就克服了以上所有毛病.但目前國內(nèi)廠家能做閘式剪板機的并不多。相對于剪板機,數(shù)控折彎機模具的技術含量要稍為高一點.目前國內(nèi)常見的有G形的與F形的,F形的應該是國內(nèi)的傳統(tǒng)產(chǎn)品,其采用是內(nèi)置式可調(diào)機械擋塊定位,由于是內(nèi)置式其抗偏載能力相當弱,故有黃石在早期數(shù)控折彎機模具中設有平衡閥,但也由于液壓，過繁雜,給后期維護與穩(wěn)定帶來很嚴重的問題.后一種是在F型機型改進之后的G型,其采用外滑板機械定位,較之F型其更為簡單,調(diào)試更為方便,即使在兩邊角度相差的情況之下也可以由非人士加墊片得以解除問題.



現(xiàn)在還有一種就是H型數(shù)控折彎機模具,其結構較之前兩種有很大不同,其為杠桿式結構,一般用于大噸位數(shù)控折彎機模具,通過杠桿放大原理,把力放大.同時其采用電液數(shù)結合的位置控制,使其在同噸位的數(shù)控折彎機模具上性價比尤高.但是國內(nèi)能夠生產(chǎn)此種機型的廠家并不多,數(shù)控液壓板料數(shù)控折彎機模具床的主要特點： WC67K型數(shù)控折彎機模具，采用鋼板焊接結構，振動時效消除應力，機床具有很好的剛性和穩(wěn)定性，整個機架剛性好，工作平穩(wěn)、安全可靠、操作方便，通過數(shù)控折彎機模具數(shù)控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制，達到理想的折彎效果