潮州橋梁支座維修調(diào)整 橋梁整體抬高墊石加固施工隊(duì)
只有定期養(yǎng)護(hù)才能支座的正常工作狀態(tài)　　更換軸承時(shí),應(yīng)采取施工步驟;施工準(zhǔn)備工作完成,進(jìn)行施工工藝橡膠基礎(chǔ).現(xiàn)場(chǎng)安裝施工設(shè)備,設(shè)置良好的交通控制設(shè)施,封閉交通,橋下橋下經(jīng)常通信,固定立柱,綜合檢查,各位,做得好.每臺(tái)油泵在同一時(shí)間內(nèi)xun環(huán)緩慢,均勻的供油,用信號(hào)指令,用頂升高度(百分表)和油壓兩雙控制,根據(jù)每頂2mm的活塞排城市步,4m。　　基本施工步驟如下：橋下組拼吊籃，同時(shí)橋面上安裝支架并配重，卷揚(yáng)機(jī)拉升吊籃到位作為施工平臺(tái)，臨時(shí)連接兩側(cè)的吊籃進(jìn)行固定，通過吊籃上的卷揚(yáng)機(jī)拉升鋼套箍并用高強(qiáng)螺栓按實(shí)際要求錨緊，移動(dòng)吊籃到合適位置拉升組拼貝雷梁與工字鋼并安放在特制的牛腿上，放置液壓千斤頂頂升梁體，更換支座?！　‖F(xiàn)場(chǎng)檢查主要通過目測(cè)針對(duì)梁體進(jìn)行。針對(duì)各跨梁，檢查梁體是否有存在裂縫病害，對(duì)既有病害詳細(xì)記錄、標(biāo)記，并對(duì)裂縫成因進(jìn)行分析，在持荷過程中對(duì)裂縫寬度變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以確保結(jié)構(gòu)受力an全安全。在頂升前，需要對(duì)原支座處梁底面至墩臺(tái)頂面的凈高進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，確定原板梁底面的標(biāo)高，為調(diào)平、千斤頂與輔助支撐布設(shè)以及新支座安裝做準(zhǔn)備。　　其作用是把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺(tái)上，并適應(yīng)活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產(chǎn)生的位移，使橋梁的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)計(jì)算圖示。一般分為固定支座和活動(dòng)支座。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴(kuò)散傳至下面幾層鋼板和橡膠層?！　∫虼耍后w的主壓應(yīng)力滿足規(guī)范要求。需更換支座的，視橋面系和附屬工程的具體情況，決定是否對(duì)橋面系和附屬工程予以保留或全部清除；需保留的，要事先對(duì)各橋孔的縱向連接予以解除，后才進(jìn)行支座更換施工。在墩臺(tái)結(jié)構(gòu)無任何病害的情況下，可直接在蓋梁頂面和空心板梁翼緣板下實(shí)施頂升，但要求千斤頂高度一般不超過3cm。　　其中抗壓彈性模量大小主要影響支座在各級(jí)荷載下的豎向變形，而各種結(jié)構(gòu)對(duì)豎向變形的適應(yīng)性不同，過大的豎向變形可能對(duì)連續(xù)梁等上部構(gòu)造產(chǎn)生不利的附加內(nèi)力，有時(shí)與下部構(gòu)造的豎向位移疊加后總位移可能超出設(shè)計(jì)控制范圍，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的破壞。橋梁支座更換顯得尤為重要　　在國內(nèi)許多路途橋梁質(zhì)量檢查中，都存在支座脫空、偏位的問題，有的脫空問題適當(dāng)嚴(yán)重。在橋梁施工中支座脫空是一個(gè)很嚴(yán)重的問題，支座脫空導(dǎo)致部分承壓添加，在荷載重復(fù)效果下，主梁會(huì)發(fā)作振蕩，然后影響橋梁的使用性能。　　3.2.2解除橋梁約束橋梁頂升前要解除可能的約束，這些約束既可能來自橋梁結(jié)構(gòu)本身，比如欄桿、防撞墩、聲屏障、支座上下鋼板之間聯(lián)結(jié)板等，也可能是由于施工原因引起的，比如跑漿、鋼筋卡滯、喪失活動(dòng)功能的抗震銷棒等，如果頂升城鐵橋梁，尚需松掉鋼軌扣件彈條。

潮州橋梁支座維修調(diào)整由于可再分散乳膠粉和纖維素醚的改性作用，使用這種瓷磚粘結(jié)劑，對(duì)不同類型的基層以及包括吸水率的全?；u等均具有良好的粘結(jié)性能，而且在浸水、凍融條件下仍具有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度　　鑿除橋板的側(cè)向擋塊，以便頂升和安裝支承墊塊施工中為保持橋梁原來的受力狀態(tài)，千斤頂安放位置是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)　　五、施工質(zhì)量不合格由于施工期間不能嚴(yán)格施工質(zhì)量，導(dǎo)致支座墊石存在一定的高差，當(dāng)支座安裝完成以后，梁底的支座不能用時(shí)受力，高差小時(shí)可能引起支座受力不均。如果高差過大，可能導(dǎo)致個(gè)別支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，而有些支座出現(xiàn)受力過大等現(xiàn)象。　?。?）為支座安裝平整，一般應(yīng)在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。為了橋梁支座的施工質(zhì)量，以及安裝、調(diào)整、觀察、及更換橋梁支座的方便不管是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工，不管是安裝何種類型的橋梁支座，在墩臺(tái)頂設(shè)置支撐墊石是的。這使得在甲板上自由地?cái)U(kuò)展和收縮　　千斤頂?shù)年P(guān)鍵在于箱梁腹板厚度或空心板腹板厚度。此外，還應(yīng)考慮到地面的軟硬度，避免吊裝時(shí)產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。在吊起千斤頂?shù)闹亓亢螅Ы镯攽?yīng)及時(shí)用支撐物支撐，并禁止使用千斤頂作為支撐物。如果要一起使用幾個(gè)千斤頂，應(yīng)采用多頂配流閥，應(yīng)考慮負(fù)載平衡以fang止傾倒?！　。?）頂升前測(cè)量支座處梁底標(biāo)高，以便落梁后核對(duì)梁底標(biāo)高的變化量，對(duì)變化量出入較大的支座進(jìn)行調(diào)整，確保各塊梁板的位移變化量一致。（3）梁體頂升達(dá)到預(yù)定高度后，安裝臨時(shí)支撐，并臨時(shí)支撐與梁體貼合密實(shí)。臨時(shí)支撐安裝后，要同時(shí)保持千斤頂油壓不變，臨時(shí)支撐和千斤頂同時(shí)支撐梁體重量?！　w納剖析其損壞緣由，量體裁衣擬定安全保通計(jì)劃、舊縫撤除計(jì)劃，預(yù)留槽口處置計(jì)劃，以及橋梁支座更換計(jì)劃（8）頂升施工應(yīng)由具備特種施工資質(zhì)，且熟悉頂升施工工藝的傳業(yè)施工隊(duì)伍完成，并應(yīng)精心組織、精心施工


潮州橋梁支座維修調(diào)整潮州橋梁整體抬高墊石加固　　施工工藝流程:施工準(zhǔn)備→病害調(diào)查→搭設(shè)施工平臺(tái)→安裝頂升設(shè)備→試頂→整體頂升→支座更換滑維修→卸荷落頂施工方案搭設(shè)施工作業(yè)平臺(tái):在貼近墩（臺(tái)）帽邊沿全橋?qū)挻钤O(shè)平穩(wěn)、牢固的工作支架，工作平臺(tái)面距梁底約1.6m，橫橋向?qū)?2m，順橋向?qū)?m，采用普通鋼管腳手架搭設(shè)，支架固定在墩柱、蓋梁上，側(cè)面設(shè)置工人的　　頂升千斤頂?shù)鬃c橋墩頂面接觸面以及梁體底面與千斤頂活塞接觸面均應(yīng)進(jìn)行局部承壓驗(yàn)算，若計(jì)算不滿足，則在梁底加墊厚鋼板，擴(kuò)大承壓面積。4施工控制要點(diǎn)4.1施工準(zhǔn)備工作（1）在正式頂升施工前，搭設(shè)支座更換的腳手架和工作平臺(tái)，清理墩臺(tái)頂部并做找平處理?！　蛄杭庸痰囊蠹澳康臉蛄杭庸虘?yīng)堅(jiān)守“結(jié)合，以防為主”的方針，盡量避免因小失大　　3.2.4取出病害支座在頂升系統(tǒng)保持恒定壓力情況下，當(dāng)臨時(shí)支撐的穩(wěn)定性滿足要求后，采集千分表、限位器的位移數(shù)據(jù)，如果下移量在2mm之內(nèi)，且不影響支座的拆取與安裝，應(yīng)立即將原盆式支座沿預(yù)設(shè)軌道橫橋向取出，置于承重平臺(tái)上，清理支座放置位置及周圍雜物。　　2、同步頂升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間，約為10～15mm3、頂升到位后將梁體由千斤頂轉(zhuǎn)落至臨時(shí)支撐上。八、橋梁支座更換1、用鐵勾或人工取出舊支座。2、人工配合鋼絲刷清潔支座墊石表面?！　?3.5米跨在橋墩鉛垂面采用鋼板制作牛腿，并錨固在橋墩上，錨固shen度為鋼筋直徑的15倍，利用牛腿作為千斤頂支承支架。6米跨采用小行程（2cm）薄式千斤頂（千斤頂總高7.5cm）放置在橋板和墩臺(tái)間的間隙內(nèi)（橋板和墩臺(tái)間放置有橡膠支座），如果間隙高度不夠可把墩臺(tái)保護(hù)層混凝土打掉3-5cm，無需制作支架?！　№斏^程采用頂升力和位移雙控，當(dāng)實(shí)際頂升力接近設(shè)計(jì)噸位時(shí)，放緩頂升速度，并由傳人在頂升過程中試取原支座。當(dāng)頂升至合適高度后，鎖定千斤頂。具體施工措施如下。（1）同步頂升梁體我公司采用計(jì)算機(jī)同步頂升（下降）控制技術(shù)，對(duì)該橋進(jìn)行同步頂升（下降），更換支座。