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抓木機顧名思義是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的大區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構(gòu)造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業(yè)。
咱們就說說當今市場的需求是什么？就拿木材裝卸行業(yè)為例，無過于代替人工、提率、節(jié)約成本，然而這就為抓木機的畫像提出了三個標簽，能夠迎合以上三點的，肯定是市場消費者所歡迎的車型。 是代替人工，想必所有的抓木機車型都能夠滿足這一點，畢竟機器做工較人工搬運還是占有相當優(yōu)勢的，也就是這一點并不能充分區(qū)分市場上抓木機車型的優(yōu)勢，只是更深程度的差別而已。 然后就是提率，這一點大部分抓木機商家產(chǎn)品也都能夠做的較為出色，效率是當今時代的硬性指標，快節(jié)奏步伐已經(jīng)蔓延到生活中的各個角落，相比較各個抓木機的作業(yè)，寶鼎抓木機肯定是首當其沖的，尤其是BD95W-9A車型，動作頻率較同型號車型都要高出一個檔次，但是高速作業(yè)也完全不失其柔和性、連貫性。
中首重工這款輪式抓木機車型，延續(xù)了之前車型加重8噸橋的設(shè)計原理，升級了受力點的承重能力，使整個框架更加牢固，使用壽命更加長久，通過性較之前車型也有了更大的提高。 平衡缸是每個輪式抓木機車型的重要組成部分，是整個車身行走和作業(yè)狀態(tài)切換的杠桿，是與整個車型舒適度、通過性乃至于作業(yè)穩(wěn)定性密不可分的
自己有車可以改裝嗎？
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親咱們是廠家基本都有現(xiàn)貨。
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