YDF系列誘導風機根據(jù)用戶不同的需要可分為兩種類型，即YDF-A系列管道式誘導風機和YDF-B系列多風機式誘導風機，管道式誘導風機由高壓風機、 小口徑螺旋風管和噴嘴組成；多風機式誘導風機由臺超薄型風機和噴嘴組成。 傳統(tǒng)的地下車庫通風均采用在庫內(nèi)布置低速風管送排風系統(tǒng)，其大的缺點是：風管斷面尺寸較大，氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處；車庫凈高普通較低，采用低速風管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運行費用高。同時有的建筑由于其本身特點風管根本無法安裝。

數(shù)量計算
誘導風機使用場合的情況送排風 誘導風機工作方式 誘導風機數(shù)量
1 空間不規(guī)則，隔墻及障礙物多，氣流滯留的場合 自然進風，機械排風 100平方米/臺
2 隔墻及障礙物多，但通排風氣流易形成 自然進風，機械排風機械進風，自然排風 150平方米/臺
3 隔墻及障礙物少，通排風氣流較理想 機械進風，自然排風 200平方米/臺
4 無障礙物，只有低矮的停放物 機械進風，自然排風 250平方米/臺

誘導風機電機
可提供電壓：200-240V；頻率：50/60Hz；電機轉(zhuǎn)速可按用戶要求分為單速、雙速、三速；
1、輸出功率，可按用戶提供。
2、與普通及變頻壁掛式空調(diào)器室外機風扇配套使用。
3、電機采用“NSK”軸承低噪音滾動軸承，設(shè)計壽命萬小時。
4、轉(zhuǎn)軸經(jīng)調(diào)質(zhì)并鍍鎳合金，機殼采用鋼板拉伸并經(jīng)防銹電鍍鋅處理。
5、電機，噪音低，振動小。
誘導風機蝸殼
采用“雙旋靜音蝸殼”技術(shù)，以及的“CPS無阻力導向原理，使出風更順暢，吸力更強勁，噪音更低。是世界上的空氣置換系統(tǒng)。

射流風機是一種特殊的軸流風機，主要用于公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風系統(tǒng)中，提供全部的推力；也可用于半橫向通風系統(tǒng)或橫向通風系統(tǒng)中的敏感部位，如隧道的進、出口，起誘導氣流或排煙等作用。射流風機是一種開放進、出口的特殊軸流風機，在這種工作條件下風機被設(shè)計為具有率（大于運行于具有一定靜壓的工作點）。射流風機對空氣的作用力，即通常所說的——推力，與風機支承受到的力“等大、反向”。

風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風和引風；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風；谷物的烘干和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。 風機的工作原理與透平壓縮機基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

日常保養(yǎng)
正確的維護、保養(yǎng)，是風機安全可靠運行，提高風機使用壽命的重要。因此，在使用風機時，引起充分的重視。

葉輪保養(yǎng)：

在葉輪運轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時候，只要一有機會，都檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。

只要有可能，都使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因為隨著運行時間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉(zhuǎn)子振動。

葉輪只要進行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進行平衡。在作動平衡之前，檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運行了一段時間，這些螺栓可能已經(jīng)松動。

軸承保養(yǎng)：

經(jīng)常檢查軸承潤滑油供油情況，如果箱體出現(xiàn)漏油，可以把端蓋的螺栓擰緊一點，這樣還不行的話，可能只好換用新的密封填料了。

軸承的潤滑油正常使用時，半年內(nèi)至少應更換一次，使用時，大約在運行200小時后進行，第二次換油時間在1～2個月進行，以后應每周檢查潤滑油一次，如潤滑油沒有變質(zhì)，則換油工作可延長至2～4個月一次，更換時使用規(guī)定牌號的潤滑油，并將油箱內(nèi)的舊油放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。

如果要對風機軸承作更換，應注意以下事項：

在將新軸承裝入前，使軸承與軸承箱都十分清潔。將軸承置于溫度約為70～80℃的油中加熱后再裝入軸上，不得強行裝配，以避免傷軸。

其余各配套設(shè)備的維修保養(yǎng)：

各配套設(shè)備包括電機、電動執(zhí)行器、儀器、儀表等的維修保養(yǎng)詳見各自的使用說明書。這些使用說明書都由各配套制造廠家提供，制造廠將這些說明書隨機裝箱提供給用戶。