公交車車身廣告優(yōu)勢(shì)：
　　1、可移動(dòng)的戶外媒體形式
　　2、以多面立體展示方式傳播廣告信息?
　　3、車身廣告發(fā)布面積，畫面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)

公交候車亭是為城市候車市民建設(shè)的公共交通設(shè)施，它提供了人們候車場(chǎng)所，為市民候車亭提供了方便。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，公交車站臺(tái)已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分，設(shè)計(jì)精美的公交車站臺(tái)也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。

顏色
公交車站臺(tái)的顏色盡量不要過(guò)于刺眼，但要做到足夠醒目，可以采用比較中性化的色彩，能夠被更多的人所接受。
提示信息的顏色與建筑顏色分開，使人能夠更加容易注意到。

雨雪天氣，市民一定要站在公交站臺(tái)頂棚下面等待，防止雨雪打濕衣物受涼感冒，候車亭都有燈箱用來(lái)廣告推廣夜晚發(fā)光，市民不應(yīng)用硬物擊打燈箱面板，面板多為鋼化玻璃。擊打破壞后玻璃碎片會(huì)造成人體的受傷。在公交車到站的時(shí)候有序排隊(duì)上下車，不推擠，安全。
通過(guò)對(duì)公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)實(shí)用以及美觀功能的分析，我們可以將需要考慮的方面歸納為以下幾點(diǎn)，方便我們進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查：
當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候（是否多雨或者炎熱）、人文因素、經(jīng)濟(jì)狀況、交通狀況等。

這些因素都影響到公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)的材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、大小設(shè)計(jì)、空間布局、色彩設(shè)計(jì)等。
當(dāng)?shù)氐挠脩羰褂靡蛩?。用戶類型（上班族、學(xué)生、老人、殘疾人等）
，用戶使用時(shí)間（上下班、早上購(gòu)物、晚間休閑等）
使用材料
立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板、鋼化玻璃，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
個(gè)性化候車亭
此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的候車亭，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善，宿遷新視窗候車亭已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。
公交候車亭的設(shè)計(jì)和制作，充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。
近發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡(jiǎn)易公交招呼站，公交站牌和候車亭結(jié)合成為一個(gè)整體，可容納2-5人遮雨、遮陽(yáng)，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。