鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。

鋼材重量的計算方法

⑴毛重。是“凈重”的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業(yè)計算運費時按毛重計算，但鋼材購銷中是按凈重計算。

⑵凈重。是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。

⑶皮重。鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。

⑷重量噸。按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。

⑸計費重量亦稱“計費噸”或“運費噸”。

鋼鐵的源頭是鐵礦砂，即鐵元素（Fe）在自然界中的存在形式，純粹的鐵在自然界中是不存在的，鐵礦砂主要分為磁鐵礦、赤鐵礦、褐鐵礦三種，這些都是鐵的氧化物，不同之處在于它們的氧化方式。

鐵礦砂中的含鐵量越高越好，理論上鐵礦砂中的高含鐵量在72%左右，含鐵量在60%以上稱為富鐵礦。鐵礦砂先在熔爐內(nèi)還原成鐵（銑鐵），再送入煉鋼爐內(nèi)脫碳精煉成鋼，廢鋼也可在煉鋼爐熔煉再生。一般鋼鐵依使用用途制成性質(zhì)、形狀各異的商品，既所謂的鋼鐵制品。

廢鋼鐵加工企業(yè)要用的服務和產(chǎn)品質(zhì)量，同鋼鐵企業(yè)建立長期的戰(zhàn)略合作關系。要加強對資源的掌握和對原料供應商的管理，提高資源保障能力。鋼鐵企業(yè)要從戰(zhàn)略發(fā)展著眼，支持廢鋼鐵加工企業(yè)的發(fā)展，培育戰(zhàn)略供應商，提倡風險共擔、利益共享，推動廢鋼鐵回收拆解加工配送產(chǎn)業(yè)鏈“一體化”發(fā)展。

現(xiàn)階段全球范疇內(nèi)都會實行節(jié)能降耗，各個國家都會積極主動的節(jié)約資源，開發(fā)電力能源，靈活運用就電力能源。廢鋼鐵為現(xiàn)代化過程中的關鍵資源鋼材干了非常大的埋下伏筆，廢鋼鐵回收就勢在必行，回收廢鋼鐵是一件為民造福的大好事，我國也已經(jīng)全力支持，將來的市場前景不可小覷。