中深孔采礦臺車推進梁采用鋁合金壓制的重型推進梁：具有較高的抗彎、抗扭強度，使用壽命長；推進梁表面覆蓋有不銹鋼皮，運動部件間采用聚四氟乙烯（固體潤滑塊）耐磨襯墊，無需做潤滑。

DL1（CYTC76）型礦用液壓采礦（中深孔）鉆車主要特點介紹 液壓鉆臂:鉆臂可伸縮，可360°回轉，可用于中深孔也可用于掘進孔鑿巖，鑿巖頂邦、側邦、底邦、掌子面任何角度孔，采用螺旋油缸驅動高扭矩、高承載能力、無位置偏移、超緊湊、很好的抗污染能力及持久耐用等特點。

無底柱分段崩落法是礦山開采中常見的技術之一，這種開采方法操作簡單，機械化程度高，作業(yè)安全，開采成本相對較低，在世界上普遍應用，于上世紀60年代引入我國，是國內應用成熟的采礦方法。那個年代，中國礦山的采場參數（分段高度*進路間距）大部分為10m*10m。即使到了上世界90年代，國內的礦山采場參數也不過20m*20m，其主要原因是受制于國內使用的深孔臺車有限的鉆孔深度。 江西鑫通機械制造有限公司 中深孔采礦臺車在礦山中的應用。

金屬礦采礦方法： 7、無底柱分段崩落法，無底柱分段崩落采礦法是分段下部沒有底部結構，分段的鑿巖、崩礦和出礦都在回采巷道中進行，因此，大大簡化了采場結構，為使用無軌自行設備創(chuàng)造了有利條件。布置；常用的分段高度為12～15m，通過斜坡道、設備井、電梯井與各分段的聯(lián)絡巷道相聯(lián)系；分段聯(lián)絡巷道一般位于礦體下盤，通常每隔20m左右掘進一條回采進路，上下分段的回采進路采用菱形布置；在進路的端部開切割槽，以切割槽為自由面用中深孔或深孔擠壓爆破，后退回采，每次爆破1～2排炮孔，崩落礦石在崩落的覆蓋巖石下，從進路的端部用鏟運機、裝巖機等出礦設備運到放礦溜井；在上一分段退采到一定距離后，便可開始進行下一分段的回采；此方法掘進回采進路、鉆鑿炮孔、出礦可以在同一礦塊的不同分段同時進行。

中深孔采礦臺車通過的傳感器技術和人工智能技術，可以實現對臺車的實時監(jiān)測和智能控制。這使得臺車能夠更加地完成各項任務，減少人工干預，提高生產效率。同時實現對臺車的實時監(jiān)測和預警，及時發(fā)現潛在的安全隱患，降低安全風險。

多角度爆破：DL4型中深孔采礦臺車鉆鑿垂直、傾斜環(huán)形、平行布孔和扇形爆破孔，采用全液壓驅動鑿巖。掌握角度 孔深：移動遙控操作臺數碼顯示屏實時顯示鉆臂坐標，定位精度高，有助于操作手更地掌握鑿巖角度和孔深。鉆孔：設計的定位機構堅固、穩(wěn)定性好、具有3m的持平鉆孔覆蓋區(qū)域，了推進梁的定位和穩(wěn)定支撐，確保的鉆孔。