PVG（浦東國際機(jī)場）——KIX/NRT（日本/東京和大坂國際機(jī)場）

* 中轉(zhuǎn)類型：AIR
* 航空公司：UPS美國聯(lián)合航空公司
* 航班周期：周1234567
* 貨物屬性：RMB
* 運(yùn)價(jià)類型：ALL IN
* 到達(dá)天數(shù)：1天
* 航 程：PVG-KIX/NRT 直飛服務(wù)
* 始發(fā)港：中國-上海浦東國際機(jī)場/PVG
* 目的港：日本-東京/大坂國際機(jī)場/NRT OR KIX

國際貨物運(yùn)輸/國際空運(yùn)代理：

歐洲空運(yùn)、美國空運(yùn)、加拿大空運(yùn)、中南美空運(yùn)、中東空運(yùn)、東南亞空運(yùn)、非洲空運(yùn)、南非空運(yùn)、澳洲空運(yùn)、印度空運(yùn)、日本空運(yùn)、韓國空運(yùn)、曼谷空運(yùn)、德黑蘭空運(yùn)、新加坡空運(yùn)等空運(yùn)以及空運(yùn)進(jìn)口、清關(guān)及國內(nèi)道路配送運(yùn)輸服務(wù)！

各空運(yùn)航線介紹如下：

「歐洲航線】
---俄羅斯航空(SU)、全日空航空(NH)、東方航空(MU)、南方航空(CZ)、中國國際航空(CA)、航空(KE)、法國航空(AF)、博立航空(PO)、新加坡航空(SQ)、芬蘭航空(AY)、北歐航空(SK)、盧森堡航空(CV)、美國聯(lián)合包裹(5X)等.
「美國及加拿大航線】
---南方航空(CZ)、美國航空(AA)、全日空航空(NH)、達(dá)美航空(DL)、東方航空(MU)、日本貨物航空(JL)、美國聯(lián)合航空(UA)、航空(KE)、美國聯(lián)合包裹(5X)、新加坡航空(SQ)等.
「中南美航線】
---美國航空(AA)、墨西哥航空(AM)、墨西哥聯(lián)合航空(6R)、達(dá)美航空(DL)、美國大陸航空(CO)、智利航空(UC)等.「中東航線】---阿聯(lián)酋水晶航空(EY)、沙特航空(SV)、阿聯(lián)酋航空(EK)、卡塔爾航空(QR)、土爾其航空(TK)、南方航空(CZ)、伊朗馬漢航空(W5)、文萊航空(BI)等
「東南亞航線】
---南方航空(CZ)、香港航空(HX)、澳門航空(NX)、菲律賓航空(PR)、東方航空(MU)、新加坡航空(SQ)、泰國航空(TG)、馬爾代夫美佳航空(5M)等.
「非洲及南非航線】
---阿聯(lián)酋航空(EK)、卡塔爾航空(QR)、新加坡航空(SQ)、南非航空(SA)、土爾其航空(TK)…
「澳洲航線】
---南方航空(CZ)、菲律賓航空(PR)、東方航空(MU)、中國國際航空(CA)、新加坡航空(SQ)等
「印度航線】
---印度航空(AI)、東方航空(MU)、阿聯(lián)酋水晶航空(EY)、中國國際航空(CA)、新加坡航空(SQ)、友和道通航空(UW)等.
「日本航線】
---全日空航空(NH)、美國聯(lián)合包裹航空(5X)、南方航空(CZ)、日本貨物航空(JL)、東方航空(MU)等.
「韓國線】
---東方航空(MU)、航空(KE)、南方航空(CZ)
「曼谷專線服務(wù)】
---東方航空(MU)、全日空航空(NH)、澳門航空(NX)、新加坡航空(SQ).
「德黑蘭專線服務(wù)
---伊朗馬漢航空(W5)、卡塔爾航空(QR)、土爾其航空(TK)、阿塞拜僵航空(7L)
歡迎海內(nèi)外客戶來電咨詢。我們將竭誠為您和您的公司服務(wù)！

國際貨物運(yùn)輸/國際空運(yùn)代理/歐洲，中南美，美國，曼谷，德黑蘭，中東，東南亞及非洲強(qiáng)勢空運(yùn)/空運(yùn)進(jìn)口清關(guān)及派送/國內(nèi)道路配送運(yùn)輸.

價(jià)格說明
一般情況下：
劃線價(jià)格：劃線的價(jià)格可能是商品的銷售價(jià)或該商品的曾經(jīng)展示過的銷售價(jià)等，并非原價(jià)，僅供參考。
未劃線價(jià)格：未劃線的價(jià)格是商品在阿里巴巴中國站上的銷售標(biāo)價(jià)，具體的成交價(jià)格根據(jù)商品參加活動，或因用戶使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化，終以訂單結(jié)算頁價(jià)格為準(zhǔn)。
活動預(yù)熱狀態(tài)下：
劃線價(jià)格：劃線的價(jià)格是商品在目前活動預(yù)熱狀態(tài)下的銷售標(biāo)價(jià)，并非原價(jià)，具體的成交價(jià)可能因用戶使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化，終以訂單結(jié)算頁價(jià)格為準(zhǔn)。
未劃線價(jià)格：未劃線的價(jià)格可能是商品即將參加活動的活動價(jià)，僅供參考，具體活動時(shí)的成交價(jià)可能因用戶使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化，終以活動是訂單結(jié)算頁價(jià)格為準(zhǔn)。
注：前述說明僅當(dāng)出現(xiàn)價(jià)格比較時(shí)有效。若商家單對劃線價(jià)格進(jìn)行說明的，以商家的表述為準(zhǔn)。

康捷遠(yuǎn)橋國際物流(上海)有限公司于2008年成立于上海(原康捷遠(yuǎn)橋物流(上海)有限公司)，是國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)成員,經(jīng)批準(zhǔn)成立的國家國際貨運(yùn)代理企業(yè)，并獲得中國民航總局空運(yùn)代理。是一個(gè)具備豐富經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)。公司提供空運(yùn)、海運(yùn)、公路運(yùn)輸配送以及進(jìn)出口報(bào)關(guān)服務(wù)，致力于為您提供快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)的倉儲、配送、報(bào)關(guān)等一系列服務(wù)。公司創(chuàng)建以來，積極引進(jìn)各類技術(shù)人才，廣泛借鑒同行業(yè)的管理技術(shù)，不斷擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，完善市場服務(wù)體系，建立核心空運(yùn)團(tuán)隊(duì)。公司配有的電腦業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，員工具有多年的經(jīng)驗(yàn)，處理貨物準(zhǔn)確、。公司服務(wù)范圍涵蓋全國及全球各主要港口，能為客戶提供完善的DDP、DDU服務(wù)。

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展， 康捷遠(yuǎn)橋國際物流(上海)有限公司將緊跟時(shí)代變遷，以自強(qiáng)不息、追求的企業(yè)精神，立足本地，放眼全球，目標(biāo)是成長為的物流供應(yīng)商。

康捷遠(yuǎn)橋國際物流(上海)有限公司(空運(yùn)部)是長期專注于物流服務(wù)領(lǐng)域。公司倡導(dǎo)“、務(wù)實(shí)、、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，具有良好的內(nèi)部機(jī)制。優(yōu)良的工作環(huán)境以及良好的激勵(lì)機(jī)制，吸引了一批高素質(zhì)、高水平、率的人才。擁有完善的技術(shù)研發(fā)力量和成熟的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我們的宗旨是：“用服務(wù)與真誠來換取你的信任與支持，互惠互利，共創(chuàng)雙贏！”我公司愿與國內(nèi)外各界同仁志士竭誠合作，共創(chuàng)未來！

日本空運(yùn)直飛和中轉(zhuǎn)，國際空運(yùn)，浦東機(jī)場空運(yùn)代理對化工品操作及流程：

現(xiàn)在空運(yùn)出口的品名層出不窮，之前的文章中同事已經(jīng)談了不少。

今天來說說關(guān)于化工品貨物的操作要求?，F(xiàn)在需要出口的化工品越來越多，工業(yè)用，醫(yī)藥用，粉末的，液體的，種類繁多。但是因?yàn)榛の锲繁旧碛幸欢ǖ奈ｋU(xiǎn)性，所以航空運(yùn)輸對其操作有非常嚴(yán)格的流程把控。

一、浦東機(jī)場空運(yùn)對包裝要求
化工品一般有紙箱包裝和桶裝。如果是桶裝貨物需要按照航司要求來決定是否需要打成托盤，比如：AA有特別要求，不能接受桶裝，打成托盤并且頂部平整。（圖片無法顯示）

以下是不合格的打托案例：由于托盤頂部不平整，托盤上面不能疊放其他貨物，所以有些航空公司是不接受此類托盤的；
（圖片無法顯示）
二、上海空運(yùn)報(bào)關(guān)
除了一般報(bào)關(guān)單據(jù)外，還需要一般化工品情況說明，內(nèi)容上一定要顯示分子式和結(jié)構(gòu)式，成分含量；還要顯示和書上一樣的物理性質(zhì)；中英文品名一定要和書上一字不差。（必需要正本，敲的是申報(bào)單位的公章）
情況說明樣張如下：（圖片無法顯示）

因?yàn)榛て贩秶容^廣，其他要提供什么文件還需要要看品名和HS，比如品名和HS要商檢，那么就提供商檢，比如品名和HS要進(jìn)出口農(nóng)藥登記，那么就要提供出口農(nóng)藥登記，或者其他需要什么證的。后一起提供給海關(guān)審單，待海關(guān)審核通過后方可提交文件進(jìn)行報(bào)關(guān)。如果有文件不齊的情況需要待補(bǔ)齊后才能進(jìn)行報(bào)關(guān)。
化工品遇到查驗(yàn)的可能性很高，查驗(yàn)了就會要開箱。如若遇到不能開箱的情況（有些化工品開箱之后暴露空氣中會有變質(zhì)的問題）出口企業(yè)要預(yù)先在海關(guān)做好備案。
三、浦東機(jī)場空運(yùn)貨物交接
化工品空運(yùn)出貨需要提供一些文件資料，資料包括：
1：正本貨物運(yùn)輸條件書，航空簽單用；
現(xiàn)在常見的化工書有：上?；ぱ芯吭海虾Ｊ杏?jì)量技術(shù)研究院，DGM（全稱是北京迪捷姆空運(yùn)技術(shù)開發(fā)有），信諾遞捷（全稱是北京信諾遞捷運(yùn)輸咨詢有限公司）
書是由相關(guān)單位出具的，可自行辦理，也可以委托有相關(guān)服務(wù)的貨代公司代辦。
2：化工品貨物運(yùn)輸安全函
必需要提供貨物生產(chǎn)廠家聯(lián)系電話（座機(jī)+手機(jī)）及生產(chǎn)廠家地址；中英文品名一定要和書上一字不差；貨代公司和委托公司空著；結(jié)果不能顯示，只要顯示可按普通貨物出運(yùn)即可；敲的公章一定和書的一一對應(yīng)。這里要注意區(qū)分送樣單位和生產(chǎn)單位，兩家單位的公章都要有，這是可以參照做出來的書的來判斷的。如果書上的送樣單位和生產(chǎn)單位是同一個(gè)，那就敲兩個(gè)一樣的章，如果不是同一個(gè)就一一對應(yīng)敲章。

3：上海浦東貨運(yùn)站對化工品交貨的非危
內(nèi)容上一定要顯示分子式和用途，中英文品名一定要和書上一字不差。（必需要正本，敲的是生產(chǎn)廠家的公章）

四、空運(yùn)對化工品生產(chǎn)廠家和送祥單位關(guān)系委托書
在生產(chǎn)廠家和申報(bào)單位不一致的情況下，一定要出委托書。敲章情況看是如何委托（生產(chǎn)廠家委托申報(bào)單位出口，那就敲生產(chǎn)廠家的章。）
如生產(chǎn)廠家、申報(bào)單位和送樣單位都不符，就要出三者委托書。

除以上文件外另外再提供貨站或者物流格式保函。按照交貨庫區(qū)不同來提供。
化工品貨物貼嘜頭：嘜頭上的中英文品名與貨物運(yùn)輸條件書封面上的中英文品名完全一致，不能有任何字母和符號的差異；還顯示生產(chǎn)廠家全稱和地址；嘜頭上要敲生產(chǎn)單位正本公章。
現(xiàn)場交貨在過安檢時(shí)可能會遇到抽查，安檢人員會撥打之前預(yù)留的貨物情況，因此在交貨期間電話要保持暢通。特別是在晚間的時(shí)候，務(wù)必關(guān)照相關(guān)的聯(lián)系人要留意接聽電話，如果夜間貨站打預(yù)留的電話無人接聽，會直接導(dǎo)致貨物被扣留而不能順利交貨。
另外老貨站交貨還可能遇到化工研究院的抽樣檢查。如果抽檢結(jié)果是合格的，就會立刻放行并出具抽檢結(jié)果通知單。如果不合格的或者不能立刻出結(jié)果的會帶回總部做進(jìn)一步檢查。帶回總部檢測還是不合格貨物會產(chǎn)生檢測費(fèi)，再做退關(guān)處理。要注意有些化工品包裝不能開箱，開箱后就會失效，如果不能開箱的話就會被要求退關(guān)，因此在操作前就確認(rèn)好能否開箱，及時(shí)選擇適合的航班。
近發(fā)生新狀況，貨站交貨的化工品好用上?；ぱ芯吭旱臅Ｈ绻皇巧虾；ぱ芯吭撼龅?，抽查取樣需要帶回總部檢測，不能當(dāng)場出結(jié)果。那就會耽誤幾天時(shí)間，如果航班時(shí)間趕的好不要冒險(xiǎn)。

以上由康捷遠(yuǎn)橋國際物流（上海）有限公司/國際貨運(yùn)部提供信息，供廣大客戶與同行朋友們分享與參考。我司為上海一家從事國際空運(yùn)，國際貨工品空運(yùn)，國際危險(xiǎn)品空運(yùn)，日本空運(yùn)專線，泰國曼谷空運(yùn)，伊朗德黑蘭空運(yùn)，伊朗馬漢航空W5空運(yùn)代理，空運(yùn)，中南美空運(yùn)，中東非洲空運(yùn)，印度空運(yùn)，東南亞空運(yùn)，澳洲空運(yùn)，浦東機(jī)場空運(yùn)進(jìn)口等一系列空運(yùn)進(jìn)出口為主的企業(yè)。歡迎海內(nèi)外客戶來電咨詢。我們將竭誠為您服務(wù)。

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日本國際海運(yùn)散貨置物架的流程說明：先與樂風(fēng)海運(yùn)散貨公司連絡(luò)或用聯(lián)系交流，了解海運(yùn)散貨置物架到新西蘭全程支出，倘若適合，能夠拜托我們?nèi)ツ膫}庫提貨或用您發(fā)物流到我司倉庫，我會提供嘜頭號給您，您用油筆把我提供的國際海運(yùn)散貨嘜頭號寫到每箱紙箱的打包的箱子便可以，您的置物架全部全部好了我倉庫后，樂風(fēng)公司倉庫人員會檢查打包有沒要熏蒸消毒，還有，并不是出口到每一種國家的木材貨物與木箱包裝都得熏蒸消毒，部份國家是要的，比如澳大利亞，新西蘭，美國，加拿大等國家是有此規(guī)定的。

海運(yùn)是國際貿(mào)易中重要的運(yùn)輸方式之一，它具有運(yùn)輸量大、運(yùn)輸成本低、運(yùn)輸時(shí)間長、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、運(yùn)輸安全性高等優(yōu)點(diǎn)。在國際貿(mào)易中，海運(yùn)是不可或缺的一部分。