輸電塔則是架空線路的支撐點，在輸電塔上架設(shè)一個回路則是單回路輸電塔，在輸電塔上架設(shè)兩個回路則是雙回路輸電塔。單回路是指一個負荷有一個供電電源的回路；雙回路是指一個負荷有2個供電電源的回路。一般，對供電可靠性要求高的企業(yè)，或地區(qū)重要變電站，均采用雙回線供電，這樣可保護其中一個電源因故停電，另一個電源可繼續(xù)供電.但對一般的對供電可靠性要求不高的中小用戶往往采用單電源供電。

輸電線路塔施工方法 輸電線路塔的數(shù)量多，分布面廣，自然條件及地形條件復(fù)雜多變，不利于使用大型機具運輸和安裝。中國多用把桿吊裝方法。20世紀70年始對100米以上的高塔，采用了更為的倒裝法，利用鋼塔的底層作承力架，先上后下，逐段安裝位,整體提升，并用纖繩臨時固定。

線路桿塔按結(jié)構(gòu)形式可分為自立塔和拉線塔兩類。自立塔是靠自身的基礎(chǔ)來穩(wěn)固的桿塔。拉線塔是在塔頭或塔身上安裝對稱拉線以穩(wěn)固支撐桿塔，桿塔本身只承擔(dān)垂直壓力。這種桿塔節(jié)約鋼材近40％，但是拉線分布多占地，對農(nóng)林業(yè)的機耕不利，使用范圍受到限制。由于拉線塔機械性能良好，能抗風(fēng)暴和線路斷線的沖擊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，因而電壓越高的線路應(yīng)用拉線塔越多。加拿大魁北克在735千伏線路上又新創(chuàng)出一種懸鏈塔,經(jīng)濟效益很好。各國在研究1000千伏以上線路時，多以這種塔型為主要對象。