猴車抱索器按工藝流程可分為精密鑄造(鑄鋼)和鍛造兩種。下面介紹兩都的區(qū)別:
1.鍛造:慢慢成型,是把一種形狀固體變成另一種形狀的固體。主要是在高溫下用擠壓的方法成型??梢约?xì)化制件中的晶粒。固態(tài)下的塑性成型,有熱加工,冷加工之分,像擠壓、拉拔、墩粗,沖孔等都屬于鍛造。
2.鑄造:是一次成型,將熔融的金屬澆鑄到模型中獲得鑄件的過程。鑄造側(cè)重的是金屬熔煉過程,以及澆鑄過程中工藝的控制。熔融的液態(tài)金屬填滿型腔冷卻,制件中間易產(chǎn)生氣孔。
? ?因此,鍛造的抱索器優(yōu)于鑄造抱索器,更加耐用,使用時(shí)間更長。
固定抱索器是固定在運(yùn)載索上,抱索器是指在架空索道中連接車斗和牽引索的連接裝置。一般來說,隨著運(yùn)載索的移動(dòng)而運(yùn)動(dòng),常用于吊椅、吊箱、拖具等礦山運(yùn)載工具上,固定抱索器起到的作用就是連接牽引索和運(yùn)載工具。確保車斗與牽引索之間自動(dòng)接合和脫離。
? ? ? 固定抱索器的結(jié)構(gòu)原理
固定抱索器包括主體,主抱爪固定在主體上,吊椅連桿通過滑動(dòng)軸承裝在主體上,滑動(dòng)軸承通過定位平墊和軸用彈簧擋圈裝在主體上,其特點(diǎn)在于:在主體上裝有鎖緊螺栓,在鎖緊螺栓有鎖緊螺母,鎖緊螺栓前端有彈性頂桿,彈性頂桿前端有剛性頂桿,活動(dòng)抱爪連接在剛性頂桿上,并套在主抱爪上。
常用的規(guī)格有鋼絲繩:φ16-20 φ22-24 φ26-28 φ28-32
固定抱索器的安裝方法
1、安裝固定抱索器時(shí),采用的扭矩扳手(扭矩30N.M)。
2、抱索器鎖緊在鋼絲繩上后,不允許任何情況下產(chǎn)生滑動(dòng),抱索器的抗滑力不得小于吊椅總載荷(吊椅自重與乘人之和)或線路變坡點(diǎn)沿繩索切線方向的分力的2倍。
3、為延長繩索的使用壽命,應(yīng)不定期地變化抱索器的夾緊位置(向運(yùn)行方向移動(dòng)),移動(dòng)距離不小于400mm。
4、鋼絲繩在運(yùn)行了一段時(shí)間后,直徑會(huì)減小,長度會(huì)增加。因此,應(yīng)及時(shí)調(diào)整抱索器的夾緊力及張緊裝置,調(diào)整重錘高度,使其時(shí)刻保持懸掛狀態(tài)。(一周檢查一次并調(diào)整)
5、索道在運(yùn)行了一段時(shí)間后,驅(qū)動(dòng)輪、尾輪及托輪的襯墊磨損達(dá)到10毫米后,及時(shí)更換,否則,抱索器和吊椅在經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)和擺動(dòng)甚至脫落等現(xiàn)象。
大坡度可摘掛抱索器主要安裝在架空乘人裝置,是煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,主要是運(yùn)送人員上下斜井或平巷之用??烧獟毂髌饔杀髌骺ㄗΑ⒈髌髦鳁U、抱索器連桿組成,適用于巷道工作,坡度不得超過35o。
抱索器在鋼絲繩上的安裝位置,應(yīng)每隔一段時(shí)間向后移動(dòng)不小于一個(gè)抱索器距離(一般為400mm)的位置,以便減小抱索器在過驅(qū)動(dòng)輪、尾輪時(shí)對(duì)鋼絲繩產(chǎn)生的扭曲應(yīng)力,而造成對(duì)鋼絲繩的磨損時(shí)間,從而延長鋼絲繩的使用。抱索器鎖緊在鋼絲繩上后,不允許產(chǎn)生任何情況下的滑動(dòng),抱索器的抗滑力不得小于重車總載荷(980N)在較大坡度時(shí)下滑力的2倍。
可摘掛抱索器能使吊座簡單方便的掛在鋼絲繩,使索道既能運(yùn)送人員,又能運(yùn)送貨物。可摘掛抱索器可以使吊車不受傾角的限制,吊座總能保持鉛錘狀態(tài)。采用可摘掛式抱索器需注意在變坡點(diǎn)及離地較高的斜坡面處嚴(yán)禁上下人,防止人身安全傷害的發(fā)生。
卡鉗式摘掛抱索器的材質(zhì)主要分為鍛造件、沖壓件兩種:
1、采用鍛造件,抱爪厚度至少12mm;在鍛造過程中,由于鍛造工藝可以使金屬內(nèi)部更加緊實(shí),不會(huì)產(chǎn)生氣孔的現(xiàn)象,因此產(chǎn)品可靠結(jié)實(shí)
2、卡鉗式可摘掛抱索器的抱爪也有采用沖壓件,其強(qiáng)度與鍛造件基本相當(dāng)。不僅可以猴車運(yùn)行平穩(wěn)可靠,其使用的安全性能也很可靠。
煤礦斜井猴車抱索器
抱索器是索道關(guān)鍵部件之一,猴車抱索器其結(jié)構(gòu)功能應(yīng)與其索道形式相適用。抱索器分為:固定式、活動(dòng)卡鉗式、活動(dòng)摩擦式、固定式抱索器可摘掛式吊椅、水平拐彎式、通常情況下采用固定抱索器,該抱索器即能滿足自身與鋼絲繩之間足夠的壓緊力,又能保持兩者之間有一定的彈性余量。