天氣在變,服務(wù)不變

時(shí)代在變,品質(zhì)不變

我依舊是我一直沒變

彈簧50mm半圓透水管用途：

1）公路路基路肩的加固排水；

2）隧道、地鐵地下通道、地下貨場的排水；

3）山坡地、邊坡開發(fā)的水土保持；

4） 各種擋土墻邊垂直及水平排水；

雙壁打孔HDPE波紋管用途：

1、隧道二次襯砌抗?jié)B等級不低于 P8。

2、暗挖段襯砌初期支護(hù)與二次襯砌間拱墻部位鋪設(shè)防水板加無紡布；明洞段襯砌外緣設(shè)置防水板及無紡布。

3、隧道襯砌拱墻環(huán)向施工縫采用中埋式橡膠止水帶+外貼式塑料止水帶進(jìn)行防水處理，仰拱環(huán)向施工縫不進(jìn)行防水處理。

4、隧道襯砌變形縫采用中埋式鋼邊橡膠止水帶+外貼式塑料止水帶+雙組份聚硫密封膠進(jìn)行防水處理。

5、地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具有侵蝕性時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，結(jié)構(gòu)的安全和耐久性。

彈簧半圓100mm排水波紋管施工要求：

1、隧道防排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循"防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜、綜合治理"的原則，采取切實(shí)可靠的措施，達(dá)到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟(jì)合理、不留后患的目的。

2、隧道防排水設(shè)計(jì)應(yīng)對地表水和地下水作妥善處理，洞內(nèi)外形成一個(gè)完整的防排水系統(tǒng)，以隧道結(jié)構(gòu)和設(shè)備的正常使用和行車安全。

3、隧道防水應(yīng)重視初期支護(hù)防水，以襯砌結(jié)構(gòu)自防水為主體，以施工縫、變形縫防水為，輔以注漿防水和防水層加強(qiáng)防水。

4、當(dāng)?shù)叵滤畬炷两Y(jié)構(gòu)具有侵蝕性時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，結(jié)構(gòu)的安全和耐久性。

雙壁波紋管設(shè)備發(fā)展歷程：
技術(shù)是風(fēng)冷式冷卻定定型技術(shù)：
能表現(xiàn)：波紋管內(nèi)外兩層分別有兩臺(tái)擠出機(jī)立供料，可實(shí)現(xiàn)內(nèi)外層使用不同顏和不同原料的生產(chǎn)；
成型機(jī)分為上下機(jī)臺(tái)，冷卻方式是水冷和風(fēng)冷相結(jié)合，但確切的是還是傳統(tǒng)意義上的風(fēng)冷，具有在線擴(kuò)口功能，
第二技術(shù)是開放式澆淋水冷定型技術(shù)：
模塊冷卻周期：間歇式水冷；
能表現(xiàn)：成形機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)，梭式傳動(dòng)，間歇水冷，真空成型，支持在線雙層擴(kuò)口；
第三技術(shù)是密封式壓力水冷定型技術(shù)：
模塊冷卻周期：不間斷的連續(xù)水冷；
能表現(xiàn)：密封式高壓循環(huán)連續(xù)水冷卻，冷卻，產(chǎn)量更高，與風(fēng)冷機(jī)型和第二間歇水冷機(jī)型相比，產(chǎn)量提升可達(dá)3倍之高。

在等負(fù)荷的條件下，HDPE雙壁波紋管只需要較薄的管壁就可以滿足要求。因此，與同材質(zhì)規(guī)格的實(shí)壁管相比，能節(jié)約一半左右的原材料，所以HDPE雙壁波紋管造價(jià)也較低。這是該管材的又一個(gè)很的特點(diǎn)。
HDPE雙壁波紋管施工方便
由于HDPE雙壁波紋管重量輕，搬運(yùn)和連接都很方便，所以施工快捷、維護(hù)工作簡單。

高密度聚乙烯(HDPE)雙壁波紋管，是一種具有環(huán)狀結(jié)構(gòu)外壁和平滑內(nèi)壁的新型管材，80年代初在德國研制成功。經(jīng)過十多年的發(fā)展和完善，已經(jīng)由單一的品種發(fā)展到完整的產(chǎn)品系列。目前在生產(chǎn)工藝和使用技術(shù)上已經(jīng)十分成熟。由于其的性能和相對經(jīng)濟(jì)的造價(jià)，在等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)得到了的推廣和應(yīng)用。在我國，HDPE雙壁波紋管的推廣和應(yīng)用正處在上升勢態(tài)階段，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。雙壁波紋管內(nèi)壁顏色通常有藍(lán)色和黑色，部分內(nèi)壁會(huì)使用。