纖維增強橋面防水涂料瀝青墻體水泥
纖維增強橋面防水涂料,該產(chǎn)品,無味,無環(huán)境污染,冷施工；主要的優(yōu)點是改性中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性；抗剪切力強,能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音,做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。
產(chǎn)品特性
1,的耐熱性能,在設(shè)定的瀝青混凝土攤鋪溫度下,其組成與性能不會變化。2,在寒冷的氣候條件下,扔具有較好的柔韌性。3,防水層處于混凝土與瀝青混凝土之間,其具有很好的粘結(jié)性能,將瀝青混凝土與混凝土粘結(jié)成統(tǒng)一整體。4.具有較高的抗拉強度和抗變形能力,能承受荷載的沖擊和結(jié)構(gòu)變形。 5.防水層的性能好。

1、施工工序
基層拉毛除渣處理——吹風除塵——部位處理——噴灑遍防水層——噴灑層短纖維增強層——噴灑第二遍防水層——噴灑第二層短纖維增強層——噴灑第三遍防水層——噴灑第四遍防水層——防水層養(yǎng)護
2、基層要求
1、基層表面應(yīng)壓實平整，充分養(yǎng)護，不得有酥松、起砂、起皮、浮漿現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計要求。
2、新舊面層清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)力。
3、防撞墻拆模后，應(yīng)清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋鐵絲等雜物。
4、橋面含水率不應(yīng)大于10%，橋面板砼強度達到設(shè)計強度90%時方可進行防水施工。
【施工操作】
1）在進行涂料噴涂施工前應(yīng)先將橋面水泥混凝土進行銑刨處理，橋面水
泥混凝土固化后，在養(yǎng)護期間會溢出一種白色的表面水化物
Ca(OH)（即水泥浮漿），這種浮漿成分比較復雜，因為水及水泥外加劑中的部分氯化物也會在震搗
過程中與水泥中的氫氧化鈣結(jié)合在一起，形成了一層較薄的面層附著在水泥混凝土表面。這層浮漿可與空氣中二氧化碳產(chǎn)品反映生產(chǎn)碳酸鈣，碳酸鈣可遇水膨脹。這樣一旦做好防水層被車輛碾壓后就會形成粉狀物，防水層與水泥混凝土就會形成隔離。此面層用水洗、吹風是清除不掉的，用機械方法進行強力清除，型拉毛除渣機清除比較理想。
2）、清除結(jié)束后，表面浮塵用路橋防水強力吹風機鼓風吹除，在吹除施工時應(yīng)特別注意隱蔽處，應(yīng)吹除干凈，以免影響防水層的粘結(jié)力。
3）、基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位，應(yīng)作加強處理，涂刷1遍防水涂料。
4）、噴涂防水涂料：涂料施工應(yīng)遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則，做到薄、均、勻”。為避免污染防撞墻，防撞墻約0.3米處用草根刷進行人工涂刷，涂刷完畢后再進行防水層噴涂。噴涂工序按3.1進行。每次涂刷間隔時間約2-5小時（根據(jù)當時天氣狀況而定），每遍用料約400-500 g/㎡，噴涂時應(yīng)順風施工，并將沒有噴涂均勻的地方用棕刷涂刷均勻。
5）、噴灑纖維增強層：在噴涂時要達到“薄、均、勻”的要求，短纖維應(yīng)按規(guī)程要求不得長5-15mm，要隨遍、第二遍防水涂料同時噴灑。
6）、噴涂防水涂料時有培訓合格的工人進行操作，一般噴嘴應(yīng)離噴涂面50-60cm進行垂直噴涂，其高度也可根據(jù)風向適當調(diào)節(jié)。
7）、一般用ZL型橋面防水噴涂機進行施工，每小時約噴涂2000m2，為均勻噴涂，噴涂壓力控制在1.4mpa-1.5mpa之間。
8）、為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時，應(yīng)用執(zhí)擋板護住防撞墻，因此防撞墻部防水層，一般采用人工涂刷。
【注意事項】
1）纖維增強層和防水涂料應(yīng)同步施工。
2）施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。
3）氣溫低于0℃以下或35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）
4）儲運溫度5℃-35℃為宜。
5）應(yīng)選擇6小時內(nèi)無雨雪、大風天氣施工。
6）防水層經(jīng)實干以后，方可進行瀝青砼鋪裝施工，涂膜未干燥前嚴禁行人或車輛通過

產(chǎn)品簡介：
溶劑型橋面防水涂料，是一種環(huán)保型高科技產(chǎn)品，防水層不但有足夠的不透水性能外，還能防水層同混凝土橋面板及瀝青混凝土鋪裝層兩者之間都有足夠的粘結(jié)強度和剪切強度，為了適應(yīng)高架橋快速行車的需要，而且該產(chǎn)品在-15℃低溫時還有較好的彈性和塑性，在高溫90～155℃下有足夠的強度和熱穩(wěn)定性，在實際應(yīng)用中有良好的能力以及對應(yīng)變值的適應(yīng)性，這些性能要求顯然是熱淌冷脆的石油瀝青無法滿足的。
適用范圍：廣泛應(yīng)用于國內(nèi)許多高速公路橋梁、市政高架橋梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。執(zhí)行Q／NYIM1-2008標準
施工注意事項：
（1）涂料使用前應(yīng)攪拌均勻。
（2）預計涂料不能表于前下雨不能施工。
(3)施工過程中，嚴禁亂踩未干的防水層。
（4）防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴加保護，防水層實干后，可在其上開行10t以下汽車，但不得在其上打彎，倒車，急剎車等。10t以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。
采用噴涂設(shè)備，進行噴涂施工，一般需噴涂三遍，每遍間隔12小時以上（視天氣情況、溫度而定）。一般基面平整的情況下，噴涂三遍厚度約0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。
包裝規(guī)格：50公斤/桶（塑料桶）、200公斤/桶（鐵桶）

產(chǎn)品特性：
1、水性瀝青基橋面防水涂料施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、水性瀝青基橋面防水涂料防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、水性瀝青基橋面防水涂料防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
適用范圍：
水性瀝青基橋面防水涂料適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工工藝：
（一）、施工準備：
1、施工工具準備：施工前應(yīng)備好拌料桶、噴涂機械或鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設(shè)計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標高應(yīng)低于基層標高，排水口與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。
3、基層應(yīng)干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結(jié)硬雜物，應(yīng)將其打磨掉。
（二）、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1、涂刷前應(yīng)將桶裝涂料攪拌均勻。
2、大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。
3、遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4、第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
5、涂料用量：0.5-0.8kg/㎡。
6、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
包裝：采用50kg塑料桶包裝。

施工工藝
（一）、施工工序
基層處理——部位處理——涂刷底子油——遍防水層—— 第二遍防水層——第三遍防水層
（二）、基層要求
1、 基層表面不得有浮漿、孔洞、裂縫、灰塵、油污，否則應(yīng)進行打磨、除塵和修補。應(yīng)按設(shè)計要求進行細部構(gòu)造部位的基層表面處理。
2、基層根據(jù)要求可選用拉毛、拋丸、銑刨處理。直至露出骨料或者堅硬基層。
3、橋面含水率不應(yīng)大于12%
（三）、施工工具：
涂料噴涂機、吹風除塵機、空壓機、發(fā)電機、纖維切割器、各類滾排刷、 兌料桶、涂料攪拌器、機動車等。
（四）、 施工操作
1、基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應(yīng)做加強處理，或者使用密封材料處理。
2、涂刷底子油。為提高防水層與基層粘結(jié)性，可用用底子油（底子油可根據(jù)工程要求選用，配比勾兌時需要參考施工方案）噴涂或用刷子反復涂刷，并涂刷均勻，覆蓋完全，充分滲入混凝土基層，以提高粘結(jié)強度和抗剪切強度。
3、底子油干后約3-4小時，可用棕刷涂刷或噴涂3-6遍涂料。噴涂作業(yè)時，噴宜垂直于基層，距離宜適中，勻速移動。應(yīng)按照先細部后整體的順序連續(xù)作業(yè)。每次涂膜實干后再進行涂刷或噴涂，以防涂膜受損，每次涂刷間隔時間約4-6小時， 噴涂時應(yīng)順風施工。
噴涂作業(yè)完畢后，應(yīng)按使用說明書的要求檢查和清理機械設(shè)備，并妥善處理剩余物料。
4、為避免涂料污染防撞墻， 防撞墻應(yīng)用無紡布或者塑料薄膜覆蓋。
5、防水層應(yīng)根據(jù)工程等級，施工規(guī)范或施工方案要求進行操作。使之達到設(shè)計標準。并可根據(jù)或設(shè)計要求增設(shè)橋面防水涂料和纖維同步切割等增強層 。
注意事項
1、使用前應(yīng)將涂料攪拌均勻。氣溫低于5℃以下或35℃不得施工 。應(yīng)選擇六小時內(nèi)無雨雪天氣施工。
2、底子油如需勾兌、隨兌隨用、一般在3小時之內(nèi)用完為佳。
3、儲運溫度5℃-35℃為宜。該涂料為水性環(huán)保材料、可按非危險品儲運。
5、涂膜未干燥或未鋪瀝青砼前，嚴防踩踏或汽車行駛。
6、防水層實干以后，方可進行攤鋪瀝青，一般72小時后為佳。
包裝、保存期
50kgkg塑料桶包裝，保存期6個月。

HM-1500橋面防水涂料是一種以無機材料為載體的無色、無味、簡單使用的混凝土防水劑。綠色環(huán)保、安全。
作用機理
HM-1500橋面防水涂料能滲透到混凝土的表面以下，與混凝土中的堿性物質(zhì)發(fā)生化學反應(yīng)。這種反應(yīng)能在孔隙以及毛細孔隙里產(chǎn)生一種微凝膠（Microgel），從而密封混凝土。
混凝土毛細孔具有較強的滲透性，橋面，水泥地坪、地下室等與水接觸較多的部位，易于被水浸透而出現(xiàn)潮濕，霉變。HM-1500橋面防水涂料能使混凝土不受這些因素的影響，妥帖保護混凝土，使之干爽。
性能特點
1.綠色環(huán)保，，不燃。
2.防護：深入滲透至混凝土內(nèi)部，深度可達2-3 厘米，與混凝土融為一體。防水、防塵、防霉、抗風化和防止鋼筋銹蝕。
3.改善養(yǎng)護：防止混凝土早期失水導致的裂紋。
4.便于施工：直接噴吐、省時省工。不影響混凝土外觀和表面性質(zhì)，便于其它二次施工。應(yīng)用范圍混凝土地面；混凝土墻面；隧道；橋面；樓梯和陽臺的混凝土地臺，衛(wèi)生間墻地面；污水池和市政工程；飲用水池塔，糧倉防潮。 使用方法
1.基層處理：
基層應(yīng)預先清理干凈并充分修補裂紋。噴適量水使基面濕潤。
2.用毛刷或噴霧器將原液均勻噴涂于基層，并確保表面飽和均勻；防止有遺漏之處。一般混凝土用量0.3-0.5公斤/平方米。噴涂二遍，注意應(yīng)當內(nèi)適量的水養(yǎng)護 。
3.施工后的器具可以用清水清洗。安全提示 本品、不燃。不要在鋁制品、釉面或玻璃的表面使用，否則影響表面光潔；萬一偶然接觸，立即用清水沖洗。儲藏及包裝 本產(chǎn)品應(yīng)放在通風陰涼處，儲存時要注意密閉。凈重：50公斤。