中國飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場動(dòng)態(tài)規(guī)劃及競爭戰(zhàn)略分析報(bào)告2025-2031年
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【全新修訂】:2025年2月
【出版機(jī)構(gòu)】:中智信投研究網(wǎng)
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【聯(lián) 系 人】:顧瀅瀅 李雪
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2024年全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模大約為47740百萬美元,預(yù)計(jì)未來六年年復(fù)合增長率CAGR為3.4%,到2031年達(dá)到63430百萬美元。
飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)是為機(jī)艙內(nèi)乘客座椅提供電力的裝置,通常包括插座、接口和電源線。它能為乘客的電子設(shè)備如筆記本電腦、手機(jī)等提供充電支持,確保航程中的電力需求,同時(shí)符合航空安全標(biāo)準(zhǔn),保障飛行安全。
美國市場飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)規(guī)模為 百萬美元(2024年),同期中國為 百萬美元
全球市場飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)主要分類,其中USB-A預(yù)計(jì)2031年達(dá)到 百萬美元,未來六年CAGR為 %
全球市場飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)主要應(yīng)用,其中軍事航空預(yù)計(jì)2031年達(dá)到 百萬美元,未來六年CAGR為 %
全球市場飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)主要廠商有RTX、Astronics Corporation、Burrana、GVH Aerospace、Inflight Canada、KID-Systeme、Imagik International、Astrodyne TDI Corporation、InFlight Peripherals、Mid-Continent Instrument等,按收入計(jì),2024年大廠商共占有全球大約 %的市場份額。
本文主要調(diào)研對象包括飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)生產(chǎn)商、行業(yè)、上游廠商、下游廠商及中間分銷商等,調(diào)研信息涉及到飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)的銷量(產(chǎn)量、出貨量)、收入(產(chǎn)值)、需求、價(jià)格變動(dòng)、產(chǎn)品規(guī)格型號、新動(dòng)態(tài)及未來規(guī)劃、行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素、挑戰(zhàn)、阻礙因素及風(fēng)險(xiǎn)等。從全球視角下看飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)行業(yè)的整體發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。調(diào)研全球范圍內(nèi)飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)主要廠商及份額、主要市場(地區(qū))及份額、產(chǎn)品主要分類及份額、以及主要下游應(yīng)用及份額等。
本文包含的核心數(shù)據(jù)如下:
全球市場飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)總體收入,2020-2025,2026-2031(百萬美元)
全球市場飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)總體銷量,2020-2025,2026-2031(千件)
全球市場飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)大廠商市場份額(2024年,按銷量和按收入)
本文從如下各個(gè)角度進(jìn)行細(xì)分,全面展示行業(yè)的整體及局部信息:
全球市場飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)主要分類,2020-2025,2026-2031(百萬美元)&(千件)
全球市場飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)主要分類,2024年市場份額
USB-A
USB-C
插座
其他
全球市場飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)主要應(yīng)用,2020-2025,2026-2031(百萬美元)&(千件)
全球市場飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)主要應(yīng)用,2024年市場份額
軍事航空
民用航空
全球市場,主要地區(qū)/國家,2020-2025,2026-2031(百萬美元)&(千件)
全球市場,主要地區(qū)/國家,2024年市場份額
北美
美國
加拿大
墨西哥
歐洲
德國
法國
英國
意大利
俄羅斯
北歐國家
比荷盧三國
其他國家
亞洲
中國
日本
韓國
東南亞
印度
其他地區(qū)
南美
巴西
阿根廷
其他國家
中東及非洲
土耳其
以色列
沙特
阿聯(lián)酋
其他國家
競爭態(tài)勢分析
全球市場主要廠商飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)收入,2020-2025(按百萬美元計(jì),其中2024年為估計(jì)值)
全球市場主要廠商飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)收入份額及排名,2020-2025(其中2024年為估計(jì)值)
全球市場主要廠商飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量市場份額,2020-2025(按千件計(jì),其中2024年為估計(jì)值)
全球市場主要廠商飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量份額及排名,2020-2025(其中2024年為估計(jì)值)
全球市場主要廠商簡介、總部及產(chǎn)地分布、產(chǎn)品規(guī)格型號應(yīng)用介紹等
RTX
Astronics Corporation
Burrana
GVH Aerospace
Inflight Canada
KID-Systeme
Imagik International
Astrodyne TDI Corporation
InFlight Peripherals
Mid-Continent Instrument
AAR
Imagik Corp
PMV Group
主要章節(jié)簡要介紹:
第1章: 定義介紹、主要分類、主要應(yīng)用及研究方法介紹等。
第2章:全球總體規(guī)模,歷史及未來幾年飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量及總收入。
第3章:全球主要廠商競爭態(tài)勢,銷量、價(jià)格、收入份額、新動(dòng)態(tài)、未來計(jì)劃、并購等。
第4章:全球主要分類,歷史規(guī)模及未來趨勢,銷量、收入、價(jià)格等。
第5章:全球主要應(yīng)用,歷史規(guī)模及未來趨勢,銷量、收入、價(jià)格等。
第6章:全球主要地區(qū)、主要國家飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)規(guī)模,銷量、收入、價(jià)格等。
第7章:全球主要企業(yè)簡介,總部及產(chǎn)地分布、產(chǎn)品規(guī)格型號及應(yīng)用介紹、銷量、收入、價(jià)格、毛利率等。
第8章:全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)產(chǎn)能分析,包括主要地區(qū)產(chǎn)能及主要企業(yè)產(chǎn)能。
第9章:行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素、阻礙因素、挑戰(zhàn)及風(fēng)險(xiǎn)分析。
第10章:行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析,上游、下游及客戶等。
第11章:報(bào)告總結(jié)
標(biāo)題
報(bào)告目錄
1 行業(yè)定義
1.1 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)定義
1.2 行業(yè)分類
1.2.1 按產(chǎn)品類型分類
1.2.2 按應(yīng)用拆分
1.3 全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場概覽
1.4 本報(bào)告特定及亮點(diǎn)內(nèi)容
1.5 研究方法及資料來源
1.5.1 研究方法
1.5.2 調(diào)研過程
1.5.3 基準(zhǔn)年
1.5.4 報(bào)告假設(shè)的前提及說明
2 全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)總體市場規(guī)模
2.1 全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)總體市場規(guī)模:2024 VS 2031
2.2 全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測與展望:2020-2031
2.3 全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)總銷量:2020-2031
3 全球企業(yè)競爭態(tài)勢
3.1 全球市場飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)主要廠商地區(qū)/國家分布
3.2 全球主要廠商飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)排名(按收入)
3.3 全球主要廠商飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)收入
3.4 全球主要廠商飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量
3.5 全球主要廠商飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)價(jià)格(2020-2025)
3.6 全球Top 3和Top 5廠商飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場份額(按2024年收入)
3.7 全球主要廠商飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)產(chǎn)品類型
3.8 全球梯隊(duì)、第二梯隊(duì)和第三梯隊(duì)廠商
3.8.1 全球梯隊(duì)飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)廠商列表及市場份額(按2024年收入)
3.8.2 全球第二、三梯隊(duì)飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)廠商列表及市場份額(按2024年收入)
4 規(guī)模細(xì)分,按產(chǎn)品類型
4.1 按產(chǎn)品類型,細(xì)分概覽
4.1.1 按產(chǎn)品類型分類 - 全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分市場規(guī)模2024 & 2031
4.1.2 USB-A
4.1.3 USB-C
4.1.4 插座
4.1.5 其他
4.2 按產(chǎn)品類型分類–全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分收入及預(yù)測
4.2.1 按產(chǎn)品類型分類–全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分收入2020-2025
4.2.2 按產(chǎn)品類型分類–全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分收入2026-2031
4.2.3 按產(chǎn)品類型分類–全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分收入份額2020-2031
4.3 按產(chǎn)品類型分類–全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分銷量及預(yù)測
4.3.1 按產(chǎn)品類型分類–全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分銷量2020-2025
4.3.2 按產(chǎn)品類型分類–全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分銷量2026-2031
4.3.3 按產(chǎn)品類型分類–全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分銷量市場份額2020-2031
4.4 按產(chǎn)品類型分類–全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分價(jià)格2020-2031
5 規(guī)模細(xì)分,按應(yīng)用
5.1 按應(yīng)用,細(xì)分概覽
5.1.1 按應(yīng)用 -全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分市場規(guī)模,2024 & 2031
5.1.2 軍事航空
5.1.3 民用航空
5.2 按應(yīng)用 -全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分收入及預(yù)測
5.2.1 按應(yīng)用 -全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分收入2020-2025
5.2.2 按應(yīng)用 -全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分收入2026-2031
5.2.3 按應(yīng)用 -全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分收入市場份額2020-2031
5.3 按應(yīng)用 -全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分銷量及預(yù)測
5.3.1 按應(yīng)用 -全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分銷量2020-2025
5.3.2 按應(yīng)用 -全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分銷量2026-2031
5.3.3 按應(yīng)用 -全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分銷量份額2020-2031
5.4 按應(yīng)用 -全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)各細(xì)分價(jià)格2020-2031
6 規(guī)模細(xì)分-按地區(qū)/國家
6.1 按地區(qū)-全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2024 & 2031
6.2 按地區(qū)-全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)收入及預(yù)測
6.2.1 按地區(qū)-全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)收入2020-2025
6.2.2 按地區(qū)-全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)收入2026-2031
6.2.3 按地區(qū)-全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)收入市場份額2020-2031
6.3 按地區(qū)-全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量及預(yù)測
6.3.1 按地區(qū)-全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量2020-2025
6.3.2 按地區(qū)-全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量2026-2031
6.3.3 按地區(qū)-全球飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量市場份額2020-2031
6.4 北美
6.4.1 按國家-北美飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)收入2020-2031
6.4.2 按國家-北美飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量2020-2031
6.4.3 美國飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.4.4 加拿大飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.4.5 墨西哥飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.5 歐洲
6.5.1 按國家-歐洲飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)收入2020-2031
6.5.2 按國家-歐洲飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量2020-2031
6.5.3 德國飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.5.4 法國飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.5.5 英國飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.5.6 意大利飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.5.7 俄羅斯飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.5.8 北歐國家飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.5.9 比荷盧三國飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.6 亞洲
6.6.1 按地區(qū)-亞洲飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)收入2020-2031
6.6.2 按地區(qū)-亞洲飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量2020-2031
6.6.3 中國飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.6.4 日本飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.6.5 韓國飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.6.6 東南亞飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.6.7 印度飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.7 南美
6.7.1 按國家-南美飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)收入2020-2031
6.7.2 按國家-南美飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量2020-2031
6.7.3 巴西飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.7.4 阿根廷飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.8 中東及非洲
6.8.1 按國家-中東及非洲飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)收入2020-2031
6.8.2 按國家-中東及非洲飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量2020-2031
6.8.3 土耳其飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.8.4 以色列飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.8.5 沙特飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
6.8.6 阿聯(lián)酋飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)市場規(guī)模2020-2031
7 企業(yè)簡介
7.1 RTX
7.1.1 RTX企業(yè)信息
7.1.2 RTX企業(yè)簡介
7.1.3 RTX 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、型號及應(yīng)用介紹
7.1.4 RTX 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量、收入及價(jià)格(2020-2025)
7.1.5 RTX新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2 Astronics Corporation
7.2.1 Astronics Corporation企業(yè)信息
7.2.2 Astronics Corporation企業(yè)簡介
7.2.3 Astronics Corporation 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、型號及應(yīng)用介紹
7.2.4 Astronics Corporation 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量、收入及價(jià)格(2020-2025)
7.2.5 Astronics Corporation新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.3 Burrana
7.3.1 Burrana企業(yè)信息
7.3.2 Burrana企業(yè)簡介
7.3.3 Burrana 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、型號及應(yīng)用介紹
7.3.4 Burrana 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量、收入及價(jià)格(2020-2025)
7.3.5 Burrana新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.4 GVH Aerospace
7.4.1 GVH Aerospace企業(yè)信息
7.4.2 GVH Aerospace企業(yè)簡介
7.4.3 GVH Aerospace 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、型號及應(yīng)用介紹
7.4.4 GVH Aerospace 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量、收入及價(jià)格(2020-2025)
7.4.5 GVH Aerospace新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.5 Inflight Canada
7.5.1 Inflight Canada企業(yè)信息
7.5.2 Inflight Canada企業(yè)簡介
7.5.3 Inflight Canada 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、型號及應(yīng)用介紹
7.5.4 Inflight Canada 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量、收入及價(jià)格(2020-2025)
7.5.5 Inflight Canada新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.6 KID-Systeme
7.6.1 KID-Systeme企業(yè)信息
7.6.2 KID-Systeme企業(yè)簡介
7.6.3 KID-Systeme 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、型號及應(yīng)用介紹
7.6.4 KID-Systeme 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量、收入及價(jià)格(2020-2025)
7.6.5 KID-Systeme新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.7 Imagik International
7.7.1 Imagik International企業(yè)信息
7.7.2 Imagik International企業(yè)簡介
7.7.3 Imagik International 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、型號及應(yīng)用介紹
7.7.4 Imagik International 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量、收入及價(jià)格(2020-2025)
7.7.5 Imagik International新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.8 Astrodyne TDI Corporation
7.8.1 Astrodyne TDI Corporation企業(yè)信息
7.8.2 Astrodyne TDI Corporation企業(yè)簡介
7.8.3 Astrodyne TDI Corporation 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格、型號及應(yīng)用介紹
7.8.4 Astrodyne TDI Corporation 飛機(jī)座椅電源系統(tǒng)銷量、收入及價(jià)格(2020-2025)
7.8.5 Astrodyne TDI Corporation新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.9 InFlight Periphera
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