選玉柴

玉柴的品質(zhì)相對來說更好一點(diǎn)，但是價格也比較貴，機(jī)器經(jīng)久耐用。如果工況環(huán)境復(fù)雜，個人建議好選擇玉柴。

玉柴發(fā)電機(jī)組從1981年開始研制生產(chǎn)六缸柴油機(jī)，穩(wěn)定可靠的質(zhì)量深得用戶青睞，并被列為節(jié)能產(chǎn)品，玉柴柴油發(fā)電機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率儲備大、運(yùn)行穩(wěn)定、調(diào)速性能好、燃油消耗低、排放低、噪音小等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛用于、民用、船用等領(lǐng)域。

玉柴600千瓦發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)是結(jié)合國內(nèi)外大型發(fā)動機(jī)的技術(shù)進(jìn)行自主研發(fā)的產(chǎn)品，采用四氣門、增壓中冷、電控高壓共軌、電控單體泵等配置，經(jīng)玉柴的燃燒開發(fā)技術(shù)優(yōu)化和驗(yàn)證，具有節(jié)能環(huán)保，可靠性高，加載能力強(qiáng)，維修性好的特點(diǎn)。

不同類型和用途的柴油機(jī)，其機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的形式不同，但其功用基本一致。柴油機(jī)主要由機(jī)體組件與曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、柴油供給系統(tǒng)與調(diào)速系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動裝置等組成。

工作原理
發(fā)動機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動，而輸出動力的。我們分析一下這個過程： 　一個工作循環(huán)包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過程）：進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。

發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。一般我們常見的發(fā)電機(jī)組通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)、柴油機(jī)等發(fā)動機(jī)）驅(qū)動，可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大，可并機(jī)運(yùn)行且持續(xù)供電時間長，還可立運(yùn)行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時比較重要的負(fù)荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。