東風多利卡D6壓縮垃圾車上裝配置：
箱體采用高強度錳鋼制作，選用揚州中梅多路閥，海普瑞斯（合資品牌）液壓油缸，日本華爾卡密封圈，24Mpa雙層大流量高壓液壓油管，徐州全球通液壓油鋼管，德國西門子PLC控制系統(tǒng)，手電一體操作模式（標配遙控器），帶駕駛室操作，選裝多種裝料模式，外光顏色涂裝可按要求定制。

垃圾車的分類：
　　勾臂式垃圾車——適用于城市街道，可一車配多斗，在節(jié)約成本的同時大幅城市垃圾梳理流通。
　　擺臂式垃圾車——適用于固定垃圾中轉站，可一車配多斗，垃圾轉運周時，加大垃圾囤放量。
　　掛桶式垃圾車——適用于小區(qū)、工廠、街巷等以垃圾桶為載體的垃圾收集處，可與各式垃圾桶相匹配。
　　密封式垃圾車——適用于城市，鄉(xiāng)村垃圾收集及轉運，可以有效杜絕垃圾污染。
　　壓縮式垃圾車——適用于處理大批量生活垃圾，車廂可自主進行垃圾收集—壓縮—轉運—處理。
　　對接式垃圾車——可與垃圾壓縮站，垃圾車，搭配使用，大批量轉移垃圾。

壓縮式垃圾車劃痕不一定要更換，但假設新的剎車片在發(fā)出異常的剎車聲后還是不能消除，建議更換剎車片。此外，大多數(shù)制動盤的外部有三個小坑，通常約1.5毫米深。假設兩側的凹坑磨損平整，則說明制動盤厚度小于3mm。此時會使制動行程變大，制動力變弱，好更換制動盤，以消除駕駛安全隱患。

壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器、推鏟等裝置，實現(xiàn)垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填，后將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其特點：垃圾收集方式簡便、、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用。

垃圾車的使用又非常廣泛。適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。可謂是汽車里的一大重大發(fā)明，也給世界的環(huán)境衛(wèi)生做出了貢獻，垃圾車的發(fā)明有非常大的創(chuàng)造意義 。

壓縮式垃圾車廣泛運用在生活垃圾的收集轉運中。因為具有可壓縮的優(yōu)勢，轉運效率更高，在垃圾車中的占有率很高。伴隨著垃圾分類的逐步深入，壓縮式垃圾車將分類后的垃圾桶里的垃圾收集、壓縮、轉運，是個相對的處理流程。