張拉：憑借的傳感技術與精密的液壓系統(tǒng)，能夠?qū)㈩A應力誤差控制在極小范圍內(nèi)，有力了箱梁結構受力均勻，大幅提升橋梁的耐久性與安全性。

自動化控制：具備高度自動化的操作流程，可依據(jù)預設程序自動完成張拉、持荷、錨固等一系列工序，顯著降低人為操作失誤，提高施工效率與質(zhì)量穩(wěn)定性。

數(shù)據(jù)監(jiān)測與記錄：實時采集并存儲施工過程中的壓力、位移、伸長值等關鍵數(shù)據(jù)，方便施工人員隨時查閱與分析，為質(zhì)量追溯與工程驗收提供了詳實的數(shù)據(jù)支持。

移動車架結構：車架主體采用焊接工藝連接的重型鋼梁，形成穩(wěn)固的承載框架。底部配備多組橡膠輪胎，具備良好的減震性能與轉(zhuǎn)向靈活性，同時在車架兩側設置有可靠的制動裝置，確保設備在移動與作業(yè)過程中的安全性與穩(wěn)定性。

動力與控制系統(tǒng)結構：動力裝置由電機與精密液壓泵組成，為設備提供穩(wěn)定、持續(xù)的動力輸出。控制系統(tǒng)采用的 PLC 可編程控制器，結合人機交互界面，實現(xiàn)了設備操作的便捷性與智能化。各部分結構之間緊密配合、協(xié)同工作，共同構成了箱梁移動張拉一體機、穩(wěn)定的運行體系。

施工前準備：對設備進行全面檢查與調(diào)試，確保各部件正常運行且參數(shù)準確無誤。同時，要根據(jù)箱梁設計要求，設定張拉控制應力與伸長值等關鍵參數(shù)。