架空乘人裝置的吊椅部分應(yīng)符合以下要求：1、各部件完整，螺栓緊固有效，無開焊、裂紋或變形。2、鎖緊裝置、無變形。3、固定抱索器在鋼絲繩上安裝位置，應(yīng)每年至少移動(dòng)不小于一個(gè)抱索器距離（一般為400mm）的位置。

架空乘人裝置的吊椅部分應(yīng)符合如下要求：各部件完整，螺栓緊固有效，無開焊、裂紋或變形。固定抱索器在鋼絲繩上安裝位置，應(yīng)每年至少移動(dòng)不小于一個(gè)抱索器距離（一般為400mm）的位置。吊椅與抱索器聯(lián)接后，抱索器抱緊鋼絲繩時(shí)，應(yīng)吊椅的座椅保持水平；同時(shí)，吊椅運(yùn)行時(shí)不應(yīng)碰及鋼絲繩導(dǎo)向裝置等各部件。上車時(shí)先雙手握住吊椅桿，乘人小跑且方向、速度與吊椅的方向一致，跨上座椅坐上，然后雙腳置于腳踏桿上（按此順序乘座）。

礦井乘人索道猴車吊椅 舒適度同樣重要；長時(shí)間乘坐猴車吊椅，舒適度直接關(guān)系到員工的健康與工作狀態(tài)。因此，在選擇時(shí)，應(yīng)考慮座椅的設(shè)計(jì)是否符合人體工學(xué)原理，能否有效分散壓力，減少乘坐時(shí)的疲勞感。座椅的填充物應(yīng)選擇柔軟且透氣的材料，如高密度海綿，并覆蓋以磨損、易清潔的面料。同時(shí)，扶手的高度與角度也需合理設(shè)計(jì)，以便員工在乘坐時(shí)能夠輕松支撐手臂，減輕肩部負(fù)擔(dān)。