正極材料
其核心是磷酸鐵鋰（LiFePO?）正極材料。這種橄欖石晶體結(jié)構(gòu)提供了穩(wěn)定的鋰離子脫嵌通道，確保了循環(huán)壽命和安全性。磷-氧強(qiáng)共價(jià)鍵使其在高溫下不易分解，從根本上避免了氧釋放引發(fā)的熱失控。這是其高安全性的物質(zhì)基礎(chǔ)。

其他組件
電池還包括鋁箔和銅箔集流體，分別用于收集正負(fù)極的電流。外殼提供機(jī)械保護(hù)和密封環(huán)境。安全閥可在內(nèi)部壓力異常時(shí)泄壓，防止爆炸。這些組件與電極材料、電解液和隔膜共同封裝成電芯，多個(gè)電芯再通過串并聯(lián)組成電池包，用于各種應(yīng)用。

核心作用：能源存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)換
其核心作用是實(shí)現(xiàn)化學(xué)能與電能的、可逆轉(zhuǎn)換。充電時(shí)儲(chǔ)存電能，放電時(shí)釋放電能。作為一種的儲(chǔ)能載體，它解決了電能難以大規(guī)模存儲(chǔ)的難題，是連接不穩(wěn)定能源 production 與穩(wěn)定能源消費(fèi)之間的關(guān)鍵橋梁，推動(dòng)了能源利用方式的變革。

在新能源車中的作用
作為電動(dòng)汽車的“心臟”，它提供了驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的全部動(dòng)力，決定了車輛的續(xù)航、加速、充電速度等關(guān)鍵性能。其性能直接關(guān)乎用戶體驗(yàn)和車輛安全性。電池系統(tǒng)的成本約占整車成本的40%，是影響電動(dòng)車售價(jià)和推廣的核心因素。
在儲(chǔ)能系統(tǒng)中的作用
在儲(chǔ)能系統(tǒng)中，它如同一個(gè)的“電力銀行”。通過充放電操作，實(shí)現(xiàn)電能在時(shí)間上的轉(zhuǎn)移，平衡電力供需矛盾。它能夠平滑可再生能源發(fā)電的波動(dòng)性，提高電網(wǎng)對(duì)綠色能源的消納能力，增強(qiáng)電網(wǎng)的穩(wěn)定性和靈活性，是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備。
安全優(yōu)勢(shì)
其大的優(yōu)勢(shì)是的安全性。磷酸鐵鋰的P-O鍵穩(wěn)固，熱穩(wěn)定性，即使在高溫或完全充電狀態(tài)下也難以分解析氧。因此，它不易發(fā)生燃燒或爆炸，能輕松通過針刺、過充、短路等嚴(yán)苛安全測(cè)試，為用戶提供的心理安全感。