由于膜結(jié)構(gòu)遮陽雨棚長期在戶外使用，而且一般篷房面積比較龐大，所以這就要求膜結(jié)構(gòu)遮陽棚有相當高的安全性，所以不但在生產(chǎn)過程需要要嚴格的質(zhì)檢，而膜結(jié)構(gòu)遮陽雨棚出廠前亦都會進行試搭安裝，以便及時發(fā)現(xiàn)問題確保遮陽雨棚質(zhì)量。同時還有像運輸包裝、運輸效率等都會對膜結(jié)構(gòu)遮陽雨棚的成本有所影響！

膜結(jié)構(gòu)之所以會有透光性，是由幾個因素綜合起來決定的，也就是它的基層纖維、涂層以及它的顏色。不同的膜材具有不一樣的透光度，主要就是這幾點有所不同。比如我們常見的膜材其透光率在百分之二十左右，有的則可以達到百分之四十。而還有的通過一些工藝，可以過濾掉這一透光性。一般我們在調(diào)節(jié)的時候，可以調(diào)節(jié)涂層的顏色或是基層的顏色。

膜結(jié)構(gòu)車棚隔熱
1、雙層膜結(jié)構(gòu)是常見的一種多層膜結(jié)構(gòu)。
2、膜結(jié)構(gòu)內(nèi)層膜的挑選一般應歸納考慮防火、防滲、采光以及隔聲等方面的要求。
3、雙層膜間的空氣層降低了膜結(jié)構(gòu)外層膜與內(nèi)部關閉空間因為對流發(fā)生的熱傳遞。
4、保溫膜結(jié)構(gòu)材料是在內(nèi)外膜之間填充一層輕質(zhì)保溫材料而構(gòu)成的夾心膜結(jié)構(gòu)材料。
5、疏松、多孔、輕質(zhì)的保溫膜結(jié)構(gòu)材料可大幅度減低經(jīng)過膜結(jié)構(gòu)外表的熱傳遞，然后完成室內(nèi)空間的溫度操控。

膜結(jié)構(gòu)提供了極其明確的價值能夠使用更少的材料在更短的時間內(nèi)構(gòu)建具有靈活性和移動性的建筑外殼。這些建筑物膜結(jié)構(gòu)輕柔地觸摸地球，具有物理沖擊力和魅力形象，與一個越來越關注生態(tài)和可持續(xù)性的世界相互協(xié)調(diào)。

膜結(jié)構(gòu)是一種建筑與結(jié)構(gòu)結(jié)合的結(jié)構(gòu)體系，是用高強度柔性薄膜材料與支撐體系相結(jié)合形成的具有一定剛度的穩(wěn)定曲面，能承受一定外荷載的空間結(jié)構(gòu)形式。
膜結(jié)構(gòu)棚的設計流程
1、找形分析。膜結(jié)構(gòu)棚不僅要考慮外觀美觀，還要考慮結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，因此有必要做好找形分析。
2、負荷分析。荷載分析需要根據(jù)現(xiàn)場氣候環(huán)境對膜表面和支撐結(jié)構(gòu)進行應力分析，確定材料用量和經(jīng)濟性。
3、切削分析。切割分析包括：單個過程，如將空間膜表面劃分為空間膜條，將空間膜條展開為平面掩模，將應力狀態(tài)轉(zhuǎn)換為非應力狀態(tài)。通過找形和荷載分析校核得到的空間曲面轉(zhuǎn)化為無應力平面。
4、 工具/原材料：起重機、腳手架、薄膜、鋼、電纜、錨頭、螺栓。