現(xiàn)在回收紫銅-（價格）雞西半成品電纜回收

對于易受潮的絕緣，一般采用鉛或鋁擠壓密封護套。

廢電線電纜回收也存在著一定的安全事項需要注意：

耐久性。有實驗證明，在耐腐蝕性能方面是銅 gt;鋁 gt;鋁合金，鋁合金析氫電化學有腐蝕風險，鋁合金鹽霧測試不如鋁，更不如銅；在加速老化方面以8000系列為例，鋁合金連接樣本喪失電導性能40 % ，銅連接樣本喪失導電性能為零；鋁合金連接接觸電阻顯著增加10 % ，銅連接接觸電阻顯著增加也為零。

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廢鋁: 廢鋁線、鋁合金、PS版、鋁箔、鋁渣、鋁絲、鋁屑
保護覆蓋層：用以保護密封護套免受機械損傷。一般采用鍍鋅鋼帶、鋼絲或銅帶.

節(jié)能與全生命周期。在原材料階段，1噸原鋁能耗2噸銅，達到93 % 左右，而使用階段的同等載流量鋁合金電阻均大于銅；在回收過程中，銅纜中的銅可直接使用，而鋁合金則只能降級使用。

回收處理廢電線電纜，我們主要是要獲得其里面的有色金屬銅的，所以對于我們回收的廢電線電纜，要問該怎么處理，不管哪種方法，其終目的都是將銅和線皮分離開。而奔著這個結果去，我們有了火燒、剝皮、粉碎、冷凍等等的廢電線電纜處理方式。以下，我們將廢電線電纜的回收加工方法總結如下。
因此齒輪泵在工作中機油會因間隙增大而產(chǎn)生泄漏，供油量減少。主動軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來恢復配合間隙。在軸頸磨損輕微時，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸一般可不修，這樣配合間隙可恢復到允許的范圍內。在軸與襯套磨損都很嚴重，配合間隙增加很大時，不僅要更換襯套，而且軸也應用鍍鉻或振動堆焊將直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，以恢復軸頸與襯套的配合要求。泵殼內腔與輪齒磨損后的修復泵殼內腔與輪齒磨損后，對泵油量影響很大。

1.手工剝皮法；該方法采用人工的方式將電線電纜的皮剝開，其效率低成本高，對于一些電纜線、平方線還好處理一些，如果是一些汽車線、網(wǎng)線、家電拆解線等毛絲雜線，其效果較差。隨著現(xiàn)在經(jīng)濟的發(fā)展，人工成本是越來越高，采用該方式處理廢電線電纜的是越來越少。

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其他類型電纜回收：控制電纜、補償電纜、電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、船用電纜、農用/礦用線纜 光伏電纜、機電用電線電纜、生產(chǎn)用電線電纜、耐油/耐寒/耐溫/耐磨線纜等