1、瓦塊退距的調(diào)整
調(diào)節(jié)瓦塊退距，事實(shí)上也是調(diào)節(jié)推動(dòng)器的行程。在制動(dòng)器中，擰松防松螺母，順時(shí)針擰緊制動(dòng)拉桿則增大推動(dòng)器補(bǔ)償行程，反之則減少推動(dòng)器補(bǔ)償行程。把補(bǔ)償行程hc調(diào)節(jié)至規(guī)定值即可。若推動(dòng)器補(bǔ)償行程調(diào)得太大，就需要擰出補(bǔ)償緊定螺栓，取出補(bǔ)償套，此時(shí)撥銷不受三角板的阻礙，可以逆時(shí)針自由轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)就可以再逆時(shí)針擰松制動(dòng)拉桿，后復(fù)原，重新調(diào)整補(bǔ)償行程和自動(dòng)補(bǔ)償裝置。
2、瓦塊退距均等的調(diào)整
瓦塊退距均等裝置一般不需要進(jìn)行調(diào)整，只是在初次或者重新安裝后才需要調(diào)整。方法是，手動(dòng)或者電動(dòng)打開(kāi)制動(dòng)器，觀察左右的瓦塊退距。如果右邊的瓦塊退距大于左邊的瓦塊退距，就擰松左側(cè)的緊定螺母，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓(或者擰松右側(cè)的緊定螺母，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓)，觀察左右瓦塊退距的變化。若不等，則繼續(xù)，直到相等為止。均等杠桿應(yīng)該處于大致水平狀態(tài)，否則，需要移動(dòng)制動(dòng)器底座的位置，使制動(dòng)器中心線與制動(dòng)輪中心線大致重合。
3、制動(dòng)力矩的調(diào)整
制動(dòng)力矩的調(diào)整很簡(jiǎn)單，只需調(diào)整力矩螺母。一般地，用扳手順時(shí)針擰力矩調(diào)節(jié)螺母彈簧長(zhǎng)度變短，制動(dòng)力矩增大，反之亦然。彈簧長(zhǎng)度不可超過(guò)力矩標(biāo)尺上的上、下示線，否則，很可能會(huì)損壞彈簧，致使制動(dòng)器工作失靈，甚至造成安全事故!
4、制動(dòng)襯墊磨損自動(dòng)補(bǔ)償裝置的調(diào)整
(1)把補(bǔ)償裝置撥銷往下壓到底部(與補(bǔ)償套內(nèi)圈的下表面接觸)。
(2)擰松緊定螺栓，直至其下端面處在補(bǔ)償套的內(nèi)圈之外。
(3)手動(dòng)或者自動(dòng)抬起推動(dòng)器推桿，此時(shí)撥銷被帶起。然后手動(dòng)釋放或者給推動(dòng)器斷電，使推桿在制動(dòng)彈簧下的作用下復(fù)位，此時(shí)撥銷的位置會(huì)被往下壓一點(diǎn)。
(4)往下擰緊定螺栓，直至其下端面與撥銷基本接觸為止，緊固緊定螺母。
自動(dòng)補(bǔ)償裝置至此調(diào)整完畢。

對(duì)雙梁行車剎車的調(diào)整，要根據(jù)工作要求進(jìn)行，不能太松或者太緊。

對(duì)于電氣故障所造成的制動(dòng)器失池則不能運(yùn)用上述方法，而應(yīng)迅速拉開(kāi)保護(hù)箱刀閘開(kāi)關(guān)

扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比。

降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩；減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

減速機(jī)用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比

減速機(jī)的效果好壞與速比的大小沒(méi)有直接關(guān)系，合適的才是好的。我們說(shuō)下減速機(jī)的作用，是減速的作用，在一些設(shè)備上如果直接用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的話，速度過(guò)快滿足不了我們生產(chǎn)的需求如流水線、收卷機(jī)等，另外就是制動(dòng)的時(shí)候慣量大難以控制如一些電動(dòng)門，在檢測(cè)到停止限位的時(shí)候往往會(huì)沖過(guò)去不能及時(shí)停止。第二就是提高輸出轉(zhuǎn)矩，根據(jù)公式P=NT，P是功率N是轉(zhuǎn)速T是轉(zhuǎn)矩，在一些恒功率的設(shè)備上往往需要輸出更高的扭矩來(lái)工作，這時(shí)候就需要配備大的減速比降低轉(zhuǎn)速?gòu)亩嵘D(zhuǎn)矩。

卷?yè)P(yáng)機(jī)、絞車、井架、牽引機(jī)用戶做好卷?yè)P(yáng)機(jī)的保養(yǎng)工作，可參考一下方法：
1. 做好卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)械、電氣部分的清潔工作。

2. 經(jīng)常保持傳動(dòng)部分的潤(rùn)滑。軸承和齒輪分別加注和涂抹黃油（鈣基脂）。減速器一般加注30號(hào)機(jī)油。減速器漏油嚴(yán)重的及時(shí)處理，使?jié)櫥褪冀K保持規(guī)定油面高度。

3.每班檢查制動(dòng)器是否正常。及時(shí)調(diào)整好制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙，使制動(dòng)器處于良好工作狀態(tài)。

4.要勤檢查鋼絲繩。當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)捻距內(nèi)斷絲≥10%時(shí)，或存在嚴(yán)重銹蝕、扭曲、打結(jié)、壓扁等物理變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換鋼絲繩。根據(jù)鋼絲繩表面情況，及時(shí)涂抹鋼絲繩油。

5.卷?yè)P(yáng)機(jī)長(zhǎng)期閑置后重新啟用的、或卷?yè)P(yáng)機(jī)工作約600小時(shí)后，要對(duì)整機(jī)進(jìn)行全面清洗。同時(shí)，要測(cè)定電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻值，必要時(shí)進(jìn)行抽蕊檢查。對(duì)變速器要打開(kāi)頂蓋，進(jìn)行檢查和注新的潤(rùn)滑油。對(duì)制動(dòng)閘瓦等易磨損件應(yīng)及時(shí)更換配件

減速機(jī)使用要求規(guī)定：

1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

2、使用100小時(shí)后，應(yīng)洗干凈內(nèi)腔換上新的齒輪油，以后每2000小時(shí)換油一次。

3、拆裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)盡量避免錘擊，以免損壞正常機(jī)件。使用時(shí)若發(fā)現(xiàn)軸伸或連接處有滲油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換骨架油封等密封件。