軌道膠泥施工攪拌時，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。無收縮：設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。擋板應(yīng)支設(shè)嚴密，防止漏漿，模板之間接縫可采用快速堵漏劑封堵。低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。按照軌道膠泥重量的13~15%比例加水攪拌均勻。必要時，可采用竹片等工具導(dǎo)流。拆模應(yīng)在澆灌完畢24h后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。

軌道膠泥灌溉時，盡可能從一側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。冬季施工需采取保溫措施。未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個月，可按一般貨物運輸。用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護，每天2-6次。宜儲存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中，防水、防潮。耐久性強：本品屬無機膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。早強高強：1天強度可達20MPa以上。

軌道膠泥概述
以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、外加劑等經(jīng)工廠化生產(chǎn)而成。加水攪拌均勻灌入螺栓孔及軌道下方，達到均勻傳遞荷載承受上部的各種力，在港口、碼頭、高速鐵路中能提高耐久性，縮短工期，降低污染。

軌道膠泥，軌道膠泥廠家。執(zhí)行標準YB/T9261-1998。軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動度，良好粘結(jié)性能及韌度的軌道膠泥。
軌道膠泥概述：以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、外加劑等經(jīng)工廠化生產(chǎn)而成。加水攪拌均勻灌入螺栓孔及軌道下方，達到均勻傳遞荷載承受上部的各種力，在港口、碼頭、高速鐵路中能提高耐久性，縮短工期，降低污染。
產(chǎn)品特點。
1、早強高強：1天強度可達20MPa以上。
2、大流態(tài)：可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮：設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。
4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
6、耐久性強：本品屬無機膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。
產(chǎn)品用途。
1、用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基以及軌枕螺栓的灌漿固定。
2、用于港口、碼頭起重機軌道槽灌漿、軌道壓板灌漿、螺栓固定以及各種機械設(shè)備的安裝灌漿。
施工說明。
步：基礎(chǔ)處理和支模。
1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛或采用加固界面劑J-302混凝土再澆劑做界面處理。與軌道膠泥粘合在一起的構(gòu)件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌軌道膠泥前24h，對混凝土基礎(chǔ)表面進行濕潤，澆灌時不得有積水。
3、擋板應(yīng)支設(shè)嚴密，防止漏漿，模板之間接縫可采用快速堵漏劑封堵。
第二步：灌漿施工。
1、按照軌道膠泥重量的13~15%比例加水攪拌均勻。
2、灌漿時，盡可能從一側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。必要時，可采用竹片等工具導(dǎo)流，澆灌開始后連續(xù)進行，不能間斷。
第三步：養(yǎng)護。
1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護，每天2-6次。
2、養(yǎng)護溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當延長養(yǎng)護期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
第四步：拆模。
拆模應(yīng)在澆灌完畢24h后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。
包裝儲運。
1、標準包裝規(guī)格為50公斤±1公斤/袋。
2、宜儲存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中，防水、防潮。未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個月，可按一般貨物運輸。

灌漿就是把漿液壓送到水工建筑物地基的裂隙、斷層破碎帶或建筑物本身的接縫、裂縫中的工程。通過灌漿可以提高被灌地層或建筑物的抗?jié)B性和整體性，改善地基條件，水工建筑物安全運行。
軌道　　軌道作為鐵路線路的重要組成部分，是一個整體性的工程結(jié)構(gòu)，它由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床，防爬設(shè)備和道岔等主要部件組成。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為道床。聯(lián)結(jié)零件在鋼軌和鋼軌之間以及鋼軌和軌枕之間起著一個聯(lián)結(jié)作用。目前，我國鐵路正線軌道共分特重型、重型、次重型、中型、輕型五種類型。公司主營：CGM高強無收縮灌漿料、水泥基灌漿料、二次灌漿料、環(huán)氧樹脂灌漿料、高強耐磨料、環(huán)氧修補膠泥、環(huán)氧樹脂膠泥、聚合物修補砂漿、道釘錨固劑、支座砂漿、軌道膠泥

鐵路軌道膠泥由卓能達研發(fā)生產(chǎn)，卓能達具有能力，設(shè)有物理實現(xiàn)室，在青島、鄭州、南昌均有工廠和銷售部，全國范圍內(nèi)就近發(fā)貨，節(jié)省運輸成本和時間，，價格和產(chǎn)品質(zhì)量均有優(yōu)勢。卓能達研發(fā)生產(chǎn)支持第三方送檢，隨貨附帶檢測報告。卓能達研發(fā)生產(chǎn)的CGM軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動度、 高抗壓強度、 較長的工作時間、經(jīng)濟性、密實，無收縮、無銹蝕，不含金屬骨料、施工方便、持續(xù)增強、良好粘結(jié)性能及韌度的軌道膠泥。主要用于高鐵軌道、港口碼頭大型起重起固定。卓能達研發(fā)生產(chǎn)的軌道膠泥具有早強高強大流態(tài)：1天強度可達20MPa以上，流動度可達270-300mm，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。