柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)的氣缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾的潔凈空氣與噴油器噴出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞向上的擠壓下，體積縮小，溫度迅速上升，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞向下運(yùn)動，稱為“做功”。每個氣缸按照一定的順序依次工作，作用在活塞上的推力通過連桿變成驅(qū)動曲軸轉(zhuǎn)動的力，從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動。當(dāng)無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)的曲軸同軸安裝時，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子可以由柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)會輸出感應(yīng)電動勢，通過閉合的負(fù)載電路產(chǎn)生電流。

100kw柴蔚發(fā)電機(jī)組在使用過程中會遇到渦輪增壓器過熱的現(xiàn)象，管理不善是造成柴蔚柴油機(jī)渦輪增壓器過熱的重要原因之一。
(1)如果柴蔚發(fā)電機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)長期過載，會造成燃油燃燒不完全，排氣溫度高，相應(yīng)地會增加渦輪增壓器局部過熱，發(fā)出沉悶的噪音，排氣管冒黑煙。
(2)油壓低，一方面會造成渦輪增壓器摩擦面潤滑不足，加速磨損，提高軸承游隙，潤滑大大惡化；另一方面，不僅會導(dǎo)致渦輪增壓器冷卻不足，還會增加超速升溫率，同時會降低機(jī)油粘度，進(jìn)一步惡化。
(3)機(jī)油變質(zhì)和冷卻水溫度調(diào)節(jié)不當(dāng)(93以內(nèi)不應(yīng)超過滿負(fù)荷)也是造成渦輪增壓器過熱的原因。

柴油發(fā)電機(jī)的防火需求了解哪些吧!
1、確保安放發(fā)電機(jī)組的機(jī)房有足夠的通風(fēng)條件。
2、確保機(jī)房、地板及發(fā)電機(jī)組清潔，如有燃料，電池電解液或冷卻劑沷泄時，要當(dāng)即處理。
3、切勿把易燃液體存放在發(fā)動機(jī)附近。
4、不允許在電池及燃料附近抽煙或打火花，或其他起明火的行為。因?yàn)槿剂险舭l(fā)的氣體會引起爆破，此外因電池充電而發(fā)生的氟氣也會引起爆破。
5、沾有油的擦布要存放在有金屬蓋的容器里。
6、在銜接或斷開電池前，將電池充電器的電源斷開。
7、將導(dǎo)電的物體，如金屬東西等，遠(yuǎn)離顯露的帶電部份分，例如輸出電極，避免發(fā)生電弧或火花，因電弧會使燃料或氣體引起爆破。
8、切不可在機(jī)器工作時將燃料注入油箱。
9、切不可在已知有燃料泄露時還企圖開機(jī)。