狐域標(biāo)書制作公司鄭州庫房、采購管理制度

為了保質(zhì)保量完成承修車輛，在使用采購配件時(shí)做到以下幾點(diǎn)：
1. 訂購配件時(shí)是該車的原廠配件，并查明零件編號(hào)和出廠時(shí)間及保 質(zhì)期限。
2. 采購零件或配件部將配件送到廠內(nèi)時(shí)，庫管員核對(duì)零件編號(hào)和合格證 后，點(diǎn)收入庫，否則不予以使用。
3. 配件的采購和訂貨做到誰訂貨誰負(fù)責(zé)的原則，以防假冒偽劣配件 造成事故的發(fā)生。并注明配件的來源及門市部。
4. 庫管員將各種車型的配件按型號(hào)分類、編號(hào)輸入電腦及擺放整 齊，注明零件名稱。發(fā)放配件時(shí)，出據(jù)領(lǐng)料單及領(lǐng)料人簽字，否 則不予以發(fā)放。
5. 材料庫嚴(yán)禁煙火，堅(jiān)決做到非庫管人員不得進(jìn)入庫房。

狐域標(biāo)書制作公司維修施工前：
(a) 維修人員應(yīng)在維修前完全了解車輛故障信息 ( 故障內(nèi)容、故障發(fā)生的 條件、維修方案等 ) ，如有必要，應(yīng)親自試車檢查，感受客戶抱怨的內(nèi)容。
(b) 維修人員應(yīng)在確認(rèn)備件倉庫有相應(yīng)配件，工具和診斷檢驗(yàn)設(shè)備 完好的前提下實(shí)施診斷維修作業(yè)。
B. 維修施工中
(a) 維修技工應(yīng)重視修理的質(zhì)量，采用上下道工序互檢的方式，樹 立質(zhì)量的思想，爭取在時(shí)間內(nèi)將客戶的車修好。
(b) 如有多工種維修， 在本人負(fù)責(zé)項(xiàng)目結(jié)束后， 完成與下道工序的交接。
(c) 在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)完成至少 95%以上的維修工作。
(d) 在完成每一步維修作業(yè)后，需對(duì)該維修結(jié)果進(jìn)行功能檢查。
(e) 完成維修后，將更換下的零件原狀態(tài)保存，以便技術(shù)主管分析 故障原因。

狐域標(biāo)書制作材質(zhì)要求
各種施工材料有合格證、規(guī)格、出廠日期，并按照批量要求在監(jiān)理見證條件下送質(zhì)檢站實(shí)驗(yàn)室作原材料試驗(yàn)。
⑴水泥：采用普通硅酸鹽32.5＃水泥，同一批號(hào)每200噸取樣一組進(jìn)行“凝結(jié)時(shí)間、安定性、細(xì)度”等項(xiàng)試驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)范要求。
⑵碎石：采用10～31.5mm級(jí)配碎石，同一批號(hào)每600噸取樣一組進(jìn)行“顆粒級(jí)配、強(qiáng)度堅(jiān)固性、含泥量、比重”等項(xiàng)試驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)范要求。
⑶砂：采用中粗砂，同一批號(hào)每600噸取樣一組進(jìn)行“顆粒級(jí)配、含泥量、密度”等項(xiàng)試驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)范要求。
⑷水：成孔用水和攪拌用水采用現(xiàn)場水源?；炷翑嚢枋褂米詠硭?。
⑸鋼筋：施工所用的鋼筋，均附有“材質(zhì)證明書”，同一批號(hào)、同一規(guī)格每20噸取樣一組進(jìn)行“抗拉、抗彎”原材試驗(yàn)。
護(hù)筒埋設(shè)
護(hù)筒起保護(hù)孔位、維持孔內(nèi)水頭防止孔口坍塌的作用。每根樁在鉆孔成孔前埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒用4mm厚的鋼板卷制焊接而成,埋設(shè)時(shí):
1)護(hù)筒內(nèi)徑≥0.7m，護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)不小于1.0m，護(hù)筒上口高出地面200mm，且尚應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求。
2)護(hù)筒為圓形,同心度好，不易變形，不漏水，起拔方便，并能重復(fù)使用。
埋設(shè)護(hù)筒時(shí)先根據(jù)測量給定的樁徑，按十字交叉定位法釘引線樁，以十字交點(diǎn)（鉆孔中心）為圓心以大于護(hù)筒半徑50-100mm的長度為半徑畫圓挖護(hù)筒坑，將護(hù)筒置于坑內(nèi)，復(fù)測找正使其垂直、周正，其中心軸線與樁位

狐域標(biāo)書制作工程類標(biāo)書中鉆進(jìn)成孔 一般規(guī)定
　a. 鉆機(jī)行走鋼軌鋪設(shè)平直、穩(wěn)固。
b.鉆機(jī)就位后，底座用枕木墊實(shí)塞緊，防止鉆機(jī)在施工中發(fā)生偏移、傾斜和沉陷。
c.樁孔距小于4d時(shí)，應(yīng)采取間隔跳打，防止串孔影響成樁質(zhì)量。
d.成孔深度11.6m。成孔方法
⑴沖冼液循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置規(guī)定
a.循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池、沉淀池循環(huán)槽、廢漿池、泥漿泵、泥漿輸送管道等組成。
b.泥漿沉淀池的開挖位置選在樁位區(qū)外，數(shù)量不少于2個(gè)，每個(gè)容積不小于6m3，可串聯(lián)使用；泥漿池1個(gè)，容積不小于30m3。
c.循環(huán)槽應(yīng)設(shè)1:200的坡度，槽的斷面積應(yīng)能沖冼液正常循環(huán)而不外露。
d.及時(shí)清除循環(huán)槽和沉淀池內(nèi)沉淀的鉆渣，控制泥漿比重和粘度變化，適量清水，調(diào)整泥漿性能，清出的鉆渣及時(shí)運(yùn)出現(xiàn)場，防止鉆碴廢漿污染施工現(xiàn)場。
e.鉆進(jìn)開始時(shí)泵入清水原土自然造漿，當(dāng)遇易坍塌或縮徑地層或返砂不利時(shí)，可采用人工造漿，提高泥漿質(zhì)量，以孔壁的穩(wěn)定性。

狐域標(biāo)書制作工程類標(biāo)書中砼配合比要求模板狐域標(biāo)書專注于標(biāo)書代做 標(biāo)書代寫
a.混凝土的配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定，坍落度擬用180～220mm，砂率宜為40％～45%，采用中粗砂，水泥采用普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用10～31.5mm，細(xì)骨料選用干凈的中粗砂。
b.確?；炷辆哂辛己玫暮鸵仔院土鲃?dòng)性，坍落度滿足設(shè)計(jì)要求。
3.2.9.2砼攪拌及運(yùn)輸
a. 砼攪拌應(yīng)嚴(yán)格按配合比和混凝土攪拌操作規(guī)程進(jìn)行，在攪拌站旁明顯處懸掛配合比標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明各種原材料用量，現(xiàn)場配制混凝土用料控制在允許范圍內(nèi)，即用水量±2%，水泥量±2%，粗、細(xì)骨料±3%。水泥用量用整袋控制，粗、細(xì)骨料用磅秤稱量。
b.砼攪拌機(jī)采用強(qiáng)制式，每盤砼攪拌時(shí)間不低于90s。
c.砼在運(yùn)輸過程中，保持其均勻性，做到不分層、不離析、不漏漿、不結(jié)硬。
d. 同一批原材料，在砼配合比不改變的情況下，每50m3且每班不少于制作砼試塊一組，以檢驗(yàn)樁體強(qiáng)度。
3.2.9.3混凝土灌注成樁
a.水下混凝土灌注是成樁質(zhì)量的關(guān)鍵工序，單樁混凝土灌注時(shí)間不宜過

狐域標(biāo)書制作公司制作工程類標(biāo)書模板 b.導(dǎo)管內(nèi)徑不小于219mm，底管長度不小于4m。導(dǎo)管使用前進(jìn)行試拼裝,檢查導(dǎo)管是否有坑、變形、管身與接頭處是否漏水。
c.導(dǎo)管吊放入孔時(shí)，將橡膠圈安放周正嚴(yán)密，確保密封良好；導(dǎo)管在樁孔內(nèi)的位置保持居中，防止導(dǎo)管偏移，撞壞鋼筋籠或損壞導(dǎo)管。導(dǎo)管底部距孔底距離不超過300～500mm。
d.根據(jù)施工圖紙配制足夠的首批混凝土，確保導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下0.8m以上。
e.混凝土灌注過程中導(dǎo)管下口始終埋在混凝土中，嚴(yán)禁將導(dǎo)管下口提出混凝土表面。導(dǎo)管埋入混凝土表面的深度不得小于2.0m，有專人負(fù)責(zé)測量導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外混凝土面的高差，填寫水下混凝土灌注記錄。導(dǎo)管勤提勤拆，一次提管拆管不得超過6m，當(dāng)混凝土灌注達(dá)到規(guī)定標(biāo)高時(shí)（超過設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.50m），與基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核,確認(rèn)符合要求后方可停止灌注。
f.成孔與灌注間歇時(shí)間不宜過長，否則，灌注前重新測量沉渣是否滿足要求。且始終孔內(nèi)液面不得低于地下水位1.0m，以防塌孔。
g.混凝土灌注的充盈系數(shù)不得小于1.0,且不宜大于1.3。