高寒型路面灌縫膠。
高寒地區(qū)路面灌縫膠，該產(chǎn)品為青島潤邦防水建材有限公司針對高寒地區(qū)的特殊氣候條件研發(fā)而成的抗高寒路面灌縫膠。
該產(chǎn)品屬膠狀膏體物質(zhì)，冷施工、無需加熱，需空壓設(shè)備。冬季可施工。
一、技術(shù)指標：
固含量：
粘結(jié)力：3Mpa
延伸率：800%
耐底溫：-40℃
二、施工方法：
1、擴縫機隨縫隙曲線進行擴縫；
2、狼牙式吹風機隨縫隙吹除余渣；
3、打開灌縫機壓力罐，將整桶灌縫膠放在罐中，蓋上罐蓋，擰緊蓋子，開動空壓機，壓力達到6Mpa，10分鐘后，膠隨膠槍緩緩流出，即可開始灌注縫隙。
三、應(yīng)用范圍：
該產(chǎn)品適用于高寒地區(qū)、森林路面等裂縫過大的路面。無明火施工。
四、注意事項：
膠料過稠，可用汽油調(diào)釋；嚴禁明火加熱，遠離火種。

一注意事項：
一定要選擇有資質(zhì)的施工隊伍，目前國內(nèi)防水施工資質(zhì)分和二級，一定選擇有資質(zhì)的隊伍，好材料生產(chǎn)和施工一體。目前國內(nèi)橋面防水施工隊伍魚龍混雜，許多無資質(zhì)或借資質(zhì)的混入防水隊伍中，造成工程質(zhì)量沒有保障的局面。
二注意事項：
柔性橋面防水層施工定要對橋面鋪裝混凝土進行拋丸處理，好別精銑刨或鑿毛，精銑刨為濕刨，容易造成二次污染，難清掃，很難清掃（這是經(jīng)驗）?。。佂杼幚碜阋詽M足構(gòu)造深度且能達到環(huán)保要求。
三注意事項：
一定要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的材料，生產(chǎn)廠家資證。目前國內(nèi)公路和市政市場橋面防水涂料的標準為JC/T975-2005和JT/T535-2015兩個標準，如能達到該兩項標準要求，質(zhì)量完全沒有問題。
四注意事項：
橋面防水材料噴灑定把拋丸過的橋面清掃、除塵，如果是認真拋丸過的橋面，再進行吹風除塵時不會有污染。
五注意事項：
做好部位處理，防撞墻跟部要上翻7-8cm，不要太高，以免后續(xù)攤鋪瀝青覆蓋不上。
六注意事項：
防水涂料的用量控制在1.5-2㎏左右，防水層厚度控制在1-1.2mm，為佳。根據(jù)十幾年的施工經(jīng)驗，也不宜過厚。
七注意事項：
橋面防水層施工時要注意噴灑均勻，用噴涂機或智能噴灑車撒布為好，做到“薄、均、勻”，采用多遍噴涂或撒布，有條件用瀝青灑布車施工為好。
八注意事項：
橋面防水層施工完畢一般要養(yǎng)護48小時左右，時間不能太短也不能太長，長不能超過7d。
九注意事項：
瀝青攤鋪時運輸車輛一定不能在防水層上調(diào)頭、急剎等，注意橋面防水層的保護。
十注意事項：
目前國內(nèi)橋面防水層施工質(zhì)量參差不齊，市場讓不正規(guī)的隊伍搞亂，造成設(shè)計、業(yè)主和總包方對橋面防水層的懷疑。根據(jù)我們二十幾年的橋面防水層施工經(jīng)驗，橋面防水層的重要性是勿容質(zhì)疑的，只要材料和隊伍選擇對了，橋面防水層的質(zhì)量是有保障的，重在選擇！

瀝青路橋面是我國公路路面的主要結(jié)構(gòu)形勢，近年由于交通量的猛增，超載現(xiàn)象嚴重，再加上一些設(shè)計施工和氣候等方面的原因，許多瀝青路面在使用的早期就產(chǎn)生微裂縫、松散、變形等病害，此時瀝青路面在結(jié)構(gòu)上并沒有多大的損壞，但路面已開始出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，微裂縫也將在行車荷載和路面滲水的作用下，增長、增寬，導(dǎo)致路面微裂縫發(fā)展成網(wǎng)裂及塊裂甚至坑槽，針對以上瀝青路面的各種破壞情況，本公司經(jīng)過近三年的試驗觀察，查閱了大量的國內(nèi)外資料，研究出一種環(huán)保型多功能的瀝青路面養(yǎng)護材料。
一、材料組成
主要以石油瀝青加SBS、EPS進行改性、乳化，添加石油重液，高硫碳素，及高分子膠乳進行偶聯(lián)反應(yīng)，形成油包水型的基礎(chǔ)乳液，再添加無機硅鈣耐磨材料及彈性磨阻粒料，共有八種成份組成，該產(chǎn)品不但有滲透修復(fù)微裂縫的防水功能，還具有提高路面磨阻力的功能，還具備提高橋面溫度，融雪降噪，行車舒適等作用。
國際國內(nèi)以有大量路橋養(yǎng)護材料的應(yīng)用報道，但大多數(shù)卻是溶劑型的，溶劑油比水成本高并且污染環(huán)境，同時對瀝青路面有侵蝕性，并且作用單一。該瀝青路面養(yǎng)護涂料是油包水型，成本低，并且、滲透力強，利用了廢物資源，治理了環(huán)境污染，增多了該養(yǎng)護涂料的功能，復(fù)合資源節(jié)約，循環(huán)利用經(jīng)濟發(fā)展以及污染治理的要求。