齒輪油一般要求具備以下6條基本性能：
1、合適的粘度及良好的粘溫性,粘度是齒輪油基本的性能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。
2、足夠的壓抗磨性
壓抗磨性是齒輪油重要的性質、主要的特點。
是賴以防止運動中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。
抗磨、耐負荷性能 　由于齒輪負荷一般490MPa以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。
3、良好的抗乳化性
齒輪油遇水發(fā)生乳化變質會嚴重影響潤滑油膜形成而引起擦傷、磨損。
4、良好的氧化性和熱性
良好的熱氧化性油品的使用壽命。
5、良好的抗泡性
生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。
6、良好的防銹防腐蝕性
腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態(tài)，腐蝕與銹蝕產物會進一步引起齒輪油變質，產生惡性循環(huán)。
齒輪油還應具備其他一些性能，如粘附性、剪切性等。

污水設備齒輪油應具備的性能：
1、合適的粘度：適當?shù)凝X輪油粘度，可以在彈性流體動壓潤滑狀態(tài)下，形成足夠厚的油膜，使齒輪具有足夠的承載能力。但齒輪油的粘度不能過高，否則會因液體內摩擦熱過量而使油膜破裂；
2、良好的粘溫性：齒輪油具備良好的粘溫性，可以在齒面摩擦高溫條件下，仍保持足夠的潤滑油膜，不致發(fā)生磨損。在低溫環(huán)境下，具有足夠的流動性，保持齒面潤滑部位含有足夠的齒輪油，防止啟動磨損；
3、足夠的壓抗磨性：壓抗磨性是齒輪油的重要的性能，保障齒輪油在高速、低速、重載或沖擊負荷下，迅速形成邊界吸附膜或化學反應膜，防止齒面發(fā)生磨損、擦傷、膠合等破壞現(xiàn)象，使齒輪裝置得以長期運行；
4、良好的熱氧化性：熱氧化是齒輪油一個的問題，齒輪油在較高溫度下運轉，非常容易加快氧化過程，使其質量劣化，影響其流動性，并造成金屬的腐蝕和銹蝕。
5、良好的防銹抗腐蝕性：齒輪油在使用中，由于氧化和添加劑的作用而使齒面腐蝕，在有水和氧的參與下，齒面和齒輪箱會生銹，而腐蝕和銹蝕會破壞齒輪的表面幾何形狀，破壞齒輪的正常潤滑狀態(tài)。因此，齒輪油應具有良好的防銹和防腐蝕性；
6、良好的抗泡性：齒輪油在使用中，由于攪動作用容易產生泡沫，如果生成的泡沫不能很快地消失，就會破壞油膜的完整性，使?jié)櫥饔檬?。此外，泡沫的導熱性差，會引起齒面過熱，也會使油膜破裂。
7、優(yōu)良的抗乳化性：齒輪油在使用中，會不可避免地與水接觸，如果齒輪油的分水能力差，油水就會形成穩(wěn)定的乳化體，影響承載油膜的形成，導致齒面的擦傷和磨損。

L-CKB抗氧化防銹型
普通工業(yè)齒輪油
由精制礦物油加入抗氧化、防銹添加劑調配而成，有嚴格的抗氧化、防銹、抗泡、抗乳化性能要求，適用于一般輕負荷的齒輪潤滑
其他場合的齒輪傳動潤滑

L-CKT
合成烴壓型
低溫中負荷
工業(yè)齒輪油
以合成烴為基礎油，加入同CKC相似的添加劑，性能除具有CKC的特性外，有更好的低溫、高溫性能，適用于高、低溫環(huán)境下的中負荷齒輪之潤滑

齒輪油檢測項目：
運動粘度、粘度指數(shù)、水分、總酸值、傾點、閃點、光譜金屬元素分析、抗泡特性、極壓性能、PQ磨損指數(shù)、鐵譜磨損分析等項目：
齒輪油檢測常見的理化分析概念、方法和目的：
1、粘度：
基本概念：粘度是流體流動時內摩擦力的量度,用于衡量齒輪油在特定溫度下抵抗流動的能力。 檢測方法：用毛細管粘度計來進行齒輪油檢測的運動粘度。GB/T 265、ASTM D445；
齒輪油檢測目的：齒輪油牌號劃分的主要依據，齒輪油檢測以及選擇的主要依據，齒輪油劣化的重要報警指標，可判斷用油的正確性；
2、水含量：
基本概念：是指油中含水量的百分數(shù)(游離水、乳化水、溶解水)；
齒輪油檢測方法：齒輪油檢測采用蒸餾法。GB/T 260、ASTM D95；
檢測目的：水分破壞油膜,降低潤滑性,加劇摩擦付部件的磨損,能夠與齒輪油起反應,形成酸、膠質和油泥水能析出齒輪油的添加劑,降低齒輪油的使用性能,低溫時使油品流動性變差,腐蝕、銹蝕設備的金屬材料；
3、閃點：
基本概念：齒輪油在規(guī)定加熱條件下逸出蒸氣的低瞬間閃火溫度；
檢測方法： ASTM D92 GB/T 267；
檢測目的：齒輪油檢測閃點可以用來判斷齒輪油餾分組成的輕重；閃點是齒輪油的安全指標；閃點可以檢測齒輪油中混入的輕質燃料油；
4、總酸值：
基本概念：中和1g試樣中全部酸性組分所需要的酸量,并換算為等當量的酸量,以mgKOH/g表示。 檢測方法：顏色指示劑法和電位滴定法。GB/T 7304、ASTM D664；
齒輪油檢測目的：判斷基礎油的精制程度；成品油中酸性添加劑的量度；齒輪油使用過程中氧化變質的重要判別指標；
5、總堿值：
基本概念：中和1g試樣中全部堿性組分所需要的酸量,并換算為等當量的堿量,以mgKOH/g表示。 檢測方法：電位滴定法。SH/T0251-1993、ASTMD2896；
檢測目的：能反映內燃機油中堿性的清凈分散添加劑的多少。監(jiān)測堿性添加劑防油品氧化的能力，對新油總堿值的檢測；
6、污染度分析：
基本概念：檢測油中污染雜質顆粒的尺寸、數(shù)量及分布；
檢測方法：自動顆粒計數(shù)法(遮光法)。NAS 1638、ISO 4406
齒輪油檢測目的：能定量檢測齒輪油中的污染顆粒的數(shù)量和污染等級；對于精密的液壓系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損；對于透平系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損。

齒輪油換油檢測：
齒輪油換油檢測是一個系統(tǒng)的評估工作，包括換油期明時間和換油指標等情況。此外還需要考慮齒輪油與齒輪磨合情況、齒輪的載荷、齒輪油的種類和質量、潤揖部位在機械中的重要性等因素。齒輪油換濁具體檢測指標棍據種類不同也有所不同。如重負荷車輛齒輪油煥油檢視指標有100C運動粘度變化率、酸值、正戍烷不溶物、水分、鐵含星、銅含量等。工業(yè)閉式齒輪油檢則項為40C運動粘度、水分、機械雜質、銅片腐蝕、歐姆肯值、酸值、鐵含量等。

齒輪油應用范圍:
公路用輕、重型貨車與商用車輛，非公路應用如建筑、采礦、采石及農業(yè)等
其他重負荷工業(yè)及機動裝置等應用，諸如長期處于高速/沖擊負荷、高速/低轉矩，以及/或低速/高轉矩狀態(tài)下運作的雙曲面齒輪傳動裝置等。

齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用。

齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。