康明斯柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。關(guān)于齒輪泵而言，假設(shè)原規(guī)劃沒有進(jìn)行墊片的加設(shè)，而其泵體與泵蓋的結(jié)合面又缺乏較高的抵觸力度，那么很多在檢修中就存在自行加設(shè)墊片的現(xiàn)象，就會使得齒輪端面間隙有所增加，然后使得泵的出油量下降。假設(shè)在泵體與泵蓋的結(jié)合面處漏裝了墊片，那么在這個當(dāng)?shù)鼐蜁纬蓧毫C(jī)油(來自機(jī)油泵)的走漏，然后大大下降機(jī)油壓力。

100kw柴蔚發(fā)電機(jī)組在使用過程中會遇到渦輪增壓器過熱的現(xiàn)象，管理不善是造成柴蔚柴油機(jī)渦輪增壓器過熱的重要原因之一。 (1)如果柴蔚發(fā)電機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)長期過載，會造成燃油燃燒不完全，排氣溫度高，相應(yīng)地會增加渦輪增壓器局部過熱，發(fā)出沉悶的噪音，排氣管冒黑煙。 (2)油壓低，一方面會造成渦輪增壓器摩擦面潤滑不足，加速磨損，提高軸承游隙，潤滑大大惡化；另一方面，不僅會導(dǎo)致渦輪增壓器冷卻不足，還會增加超速升溫率，同時會降低機(jī)油粘度，進(jìn)一步惡化。 (3)機(jī)油變質(zhì)和冷卻水溫度調(diào)節(jié)不當(dāng)(93以內(nèi)不應(yīng)超過滿負(fù)荷)也是造成渦輪增壓器過熱的原因。

柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油有使用壽命，運(yùn)行500小時后應(yīng)更換一次。但是，卡特機(jī)電經(jīng)常會收到一些客戶的詢問：有的時候，在更換期之前，機(jī)油在長期使用之前會變稀，雜質(zhì)增多，不能再用了。 1、機(jī)油品牌不對，質(zhì)量達(dá)不到要求。一般來說，增壓且額定轉(zhuǎn)速大于2000轉(zhuǎn)/分鐘的康明斯柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)使用CC級以上的油。 2.康明斯柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不佳，如氣竄、油竄、配合間隙過大或油溫過高。 3.康明斯柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，活塞變形不足，燃燒不完全，柴油順著氣缸壁進(jìn)入油底殼，稀釋變質(zhì)機(jī)油。 4.廢氣進(jìn)入油底殼，凝結(jié)成水和酸性物質(zhì)，會使機(jī)油變質(zhì)。 5.機(jī)油濾芯臟污，未經(jīng)過濾的污油進(jìn)入潤滑部分，也加速了康明斯柴油發(fā)電機(jī)組零件的磨損。 6.濾芯密封圈斷裂，發(fā)生內(nèi)漏，部分機(jī)油在沒有濾芯的情況下直接通過過濾器，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。

一般情況下，柴油發(fā)電機(jī)組的用戶認(rèn)為油底殼油位越高越好。其實(shí)這是個誤會。底殼中的油位越高越好。當(dāng)油位過高時，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致排氣管噴油冒藍(lán)煙，不僅浪費(fèi)機(jī)油，增加消耗，而且由于機(jī)油燃燒不完全，還會產(chǎn)生大量積碳，加劇活塞與缸套、氣門、氣門座的磨損，甚至造成活塞環(huán)咬合，嚴(yán)重影響柴油機(jī)的正常工作。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝： 1.安裝地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)比水箱面積大1.5倍以上。 2.安裝場所周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸堿等腐蝕性氣體和蒸氣的物品。有條件的應(yīng)配備滅火裝置。 3.如果在室內(nèi)使用，排煙管得要接至室外，管徑得要消聲器排煙管直徑，連接管的彎頭不得超過三個，以排煙順暢，管道向下傾斜5-10度，避免雨水注入；如果排氣管垂直向上安裝，得要安裝防雨罩。 4.當(dāng)基礎(chǔ)由混凝土制成時，應(yīng)在安裝時用水平儀測量水平度，以便將裝置固定在水平基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有防震墊或地腳螺栓。

為什么柴油發(fā)電機(jī)需要定期保養(yǎng)？ 1.機(jī)組啟動電池長期未維護(hù)，電解液水揮發(fā)后未及時補(bǔ)充，未配置啟動電池充電器，長期自然放電后電池電量下降，或使用的充電器需手動定期切換均勻充電和浮充，因切換操作疏忽導(dǎo)致電池電量達(dá)不到要求。要解決這個問題，除了配置的充電器，必要的檢查和維護(hù)也是必要的。 2.當(dāng)水進(jìn)入柴油機(jī)時，空氣中的水蒸氣因溫度變化而凝結(jié)，形成水滴附著在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，造成柴油含水量超標(biāo)。當(dāng)這種柴油進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵時，會腐蝕小的聯(lián)軸器-柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組，定期保養(yǎng)是有效的，也是可以避免的。 3.機(jī)油的保養(yǎng)周期(兩年)機(jī)油用于機(jī)械潤滑，機(jī)油也有一定的保養(yǎng)周期。如果長時間存放，機(jī)油的理化性質(zhì)會發(fā)生變化，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組工作時潤滑條件變差，容易導(dǎo)致機(jī)組零部件損壞，所以要定期更換潤滑油。