目前，植物油、白油、液體蠟和植物油被稱為“新能源燃料”。植物油是一種低毒的化學(xué)物質(zhì)，可“通過(guò)皮膚吸收”。雖然不易燃易爆，但不能接觸皮膚；白油類似于液體蠟，屬于礦物油。真正合格的工業(yè)白油價(jià)格很高，約5800元。

如果低于這個(gè)價(jià)格，質(zhì)量就無(wú)法。要么燃燒后有異味，需要煙塵，要么熱值不能。
植物油的質(zhì)量要好得多，但大的缺點(diǎn)是它的冰點(diǎn)低，通常只有零下20度。在北方地區(qū)，它很容易凝結(jié)，在冬天無(wú)法點(diǎn)燃。

在成本方面，四川新源素科技有限公司比液化氣甲醇燃料節(jié)省約30%的成本，平均每小時(shí)節(jié)省至少5元，熱值可達(dá)11500，更節(jié)能。經(jīng)過(guò)公眾咨詢，建議從7月1日起增加道路和越野運(yùn)輸中使用的廢物和生物燃料的數(shù)量。

然而，作為提案的一部分，道路燃料的總體生物燃料混合要求將從24.5%降至17%。根據(jù)該提案，歐盟可再生燃料能源指令（Red II）附件九A和B部分中原料生物燃料的次要目標(biāo)，即道路使用廢物和生物燃料，將從目前的9%上限提高到12.5%。

新提案下的總體目標(biāo)將不再接受重復(fù)計(jì)算廢物和生物燃料，除非超過(guò)12.5%的次要目標(biāo)。以前，雖然重復(fù)計(jì)算不適用于實(shí)現(xiàn)附件九的次要目標(biāo)，但廢物和生物燃料可以重復(fù)計(jì)算，以分別實(shí)現(xiàn)其總體目標(biāo)。

雖然航空部門不被視為咨詢的一部分，但國(guó)家能源局正在評(píng)估2023年和2024年航空生物燃料任務(wù)的可能增加，這可能會(huì)在今年晚些時(shí)候進(jìn)行公眾咨詢。上周早些時(shí)候，歐盟提出了應(yīng)對(duì)當(dāng)前農(nóng)業(yè)市場(chǎng)波動(dòng)的非立法措施，包括支持成員國(guó)選擇降低生物燃料的混合比例，主要是減少對(duì)基于作物的生物燃料的依賴。

以保護(hù)農(nóng)田，種植糧食而非燃料。雖然挪威不是歐盟成員國(guó)，但它選擇遵守紅色I(xiàn)I中概述的指示。挪威對(duì)農(nóng)業(yè)和建筑設(shè)備等越野移動(dòng)機(jī)械提出了兩項(xiàng)建議，一項(xiàng)建議的廢物和生物燃料比例高達(dá)6%，另一項(xiàng)建議的比例高達(dá)10%。

植物油燃料的要求是明火不能點(diǎn)燃，閃點(diǎn)高，熱值高。主要用于替代甲醇燃料。在哪里使用白油？目前，市場(chǎng)上有許多酒店、醫(yī)院、學(xué)校、工程項(xiàng)目等場(chǎng)所的食堂，婚禮和葬禮的移動(dòng)廚房都使用植物油燃料。

缺點(diǎn)：甲醇燃料具有低碳、節(jié)能的特點(diǎn)，含氧量超過(guò)50%，燃燒充分，污染少。主要原因是成本低，價(jià)格便宜。這就是為什么甲醇燃料過(guò)去很容易使用。優(yōu)點(diǎn)：如果混合濃度較高，熱值可能相對(duì)較高，但大值只有5000左右。由于熱值低，每小時(shí)消耗量高。許多地方禁止使用甲醇。