防眩板是高速公路上為解決對向車燈眩光，安裝在分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品，在國內(nèi)使用也已經(jīng)十幾年了。雖然業(yè)界在這種產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)與應(yīng)用等方面已經(jīng)取得很大成績，但該類產(chǎn)品在實際使用中也存在很多需要解決的問題。

防眩板與分隔帶護欄配合設(shè)置在結(jié)構(gòu)處理上可以有下列三種方法。
①、防眩板與混凝土護欄結(jié)合，這依賴混凝土頂上預(yù)埋件來實現(xiàn)，一般采用焊接。
②、防眩板與波形梁護欄結(jié)合，可在護欄立柱上加橫梁(槽鋼)，防眩板固定在槽鋼上，也可以組合型護欄立柱上固定防眩板。
③、防眩板單豎立立柱將其埋設(shè)在分隔帶上。
防眩板應(yīng)以一定長度的立結(jié)構(gòu)段為制造和安裝單元，這種結(jié)構(gòu)的長度一般在4～12m，視所用材料、工藝情況而定。

防眩板設(shè)置在道路分隔帶上，免不了要遭失控車輛的沖擊而破壞。為了減輕損壞的嚴(yán)重程度以及方便地更換維修，設(shè)計時應(yīng)每隔一段距離使前后相互分離，使各段互不相連。這樣做既有利于加工制作和運輸安裝，而且從防止溫度應(yīng)力破壞的角度來說也是的。防眩板的每個立段的長度可與護欄設(shè)置間距相協(xié)調(diào)，選擇4m、5m、8m、12m或稍長一些都是可以的。

防眩板的基本結(jié)構(gòu)是把方形型鋼作為縱向骨架，把一定厚度、寬度的板條按一定的間隔固定在方形型鋼上。防眩板厚度視采用材料不同而不同，也應(yīng)根據(jù)防眩板是否受力而有變化。在每個立結(jié)構(gòu)段內(nèi)，一般有兩塊板為承力結(jié)構(gòu)板與護欄板連接固定。

防眩板的結(jié)構(gòu)設(shè)計要素有：
遮光角、防眩長度、板寬、板的間距等；其中遮光角和防眩長度為重要，由于防眩板的寬度，部分阻擋了對向車前照燈的眩光。在分隔帶連續(xù)設(shè)置規(guī)定間距，設(shè)定寬度的防眩板后，當(dāng)與前照燈主光軸水平夾角(遮光角)的光線照射到防眩板上，它剛好被相鄰兩塊板條所阻擋，因此遮光角是設(shè)計的重要參數(shù)。

玻璃鋼防眩板是一種由玻璃纖維和樹脂組成的復(fù)合材料制成的板材，具有防眩、防曬、防紫外線等功能。它可以用于建筑物的外墻、陽臺、樓梯平臺等地方，也可以用于道路護欄、橋梁、隔離欄等工程中。玻璃鋼防眩板具有重量輕、強度高、耐腐蝕、耐候性好等特點，同時還具有耐磨損、耐沖擊、防火阻燃等性能。它的表面可以進行不同的處理，如噴涂、拋光、漆面等，可以根據(jù)不同的需求定制不同的顏色和紋理。玻璃鋼防眩板在建筑和工程領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用前景。