購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊先要了解底盤(pán)，車(chē)底盤(pán)與貨車(chē)底盤(pán)是不同的，不同的車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)都是不一樣的，隨車(chē)吊底盤(pán)大梁有雙層結(jié)構(gòu)、整體雙層局部三層結(jié)構(gòu)、整體三層結(jié)構(gòu)等等，不同的大小的隨車(chē)吊底盤(pán)大梁結(jié)構(gòu)是不同的，一般單橋隨車(chē)吊使用的是雙層大梁結(jié)構(gòu)，大型的隨車(chē)吊使用的是三層大梁結(jié)構(gòu)，這也要根據(jù)用戶(hù)的需求，比如需要多大的吊機(jī)、多大的貨箱，根據(jù)這些判斷噸位，再配備相應(yīng)的大梁結(jié)構(gòu)。

隨車(chē)吊吊臂下沉式隨車(chē)吊使用中很少出現(xiàn)的情況，但是,吊臂下沉卻有可能造成嚴(yán)重的使用事故。因此，在隨車(chē)吊的使用中需要定期的對(duì)吊臂進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)，杜絕吊臂自動(dòng)下沉現(xiàn)象的出現(xiàn),同時(shí)，如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時(shí)間分析原因： 1、由于液壓缸活塞油封過(guò)度磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄。 2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷流出,起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。 在了解隨車(chē)吊吊臂下沉的原因后： 1、先檢查平衡閥的內(nèi)泄。在未吊載的條件下，少量伸出吊臂，變幅至60度以上，拆下平衡閥進(jìn)油膠管和控制油管，若出現(xiàn)持續(xù)性液壓油外漏，可判定平衡閥有故障； 2、排除平衡閥故障后基本上可鎖定為伸縮油缸內(nèi)泄。

直臂隨車(chē)吊又稱(chēng)直臂隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)。是指在汽車(chē)行駛過(guò)程中，隨車(chē)吊臂是以下部分橫直在汽車(chē)駕駛室與汽車(chē)車(chē)廂之間。吊臂是縱置在車(chē)廂之上直臂隨車(chē)吊的直臂吊機(jī)是安裝在駕駛室與車(chē)廂之間。車(chē)輛作業(yè)時(shí)，從駕駛室的變速箱中取力，帶動(dòng)液壓泵旋轉(zhuǎn)。像個(gè)元件提供高壓油，從而實(shí)現(xiàn)直臂吊機(jī)在隨車(chē)吊上做各種方位的運(yùn)動(dòng)。