由于空氣中水氣在溫度變化中冷凝，水滴附著在油箱內(nèi)壁，流入柴油，導(dǎo)致柴油含水量超標(biāo)。當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵時(shí)，會(huì)腐蝕精密耦合柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組，有效避免定期維護(hù)。

雖然租賃發(fā)電機(jī)的這些部件的表面有不同程度的潤(rùn)滑，但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面不可避免地會(huì)因摩擦而磨損，并逐漸破壞原來(lái)的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損通常被稱(chēng)為“自然磨損”，事實(shí)上，這是不可避免的。

軸承磨損也是發(fā)電機(jī)過(guò)熱的原因之一。摩擦加熱的原因很清楚，平時(shí)使用時(shí)要注意。如果噪音太大，我們應(yīng)該更換軸承，或者停止運(yùn)行發(fā)電機(jī)并及時(shí)維修。

　　如果柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，采取良好的冷卻措施。否則，不僅會(huì)影響供電效果，還會(huì)造成其他安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　如果冷卻水不足或冷卻水和油溫過(guò)高，應(yīng)使用柴油發(fā)電機(jī)組。缺乏冷卻水會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)過(guò)熱是因?yàn)樗荒苡行Ю鋮s，冷卻水和油溫過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)熱。