研究表明，生物酶可使磨得每噸紙漿的能耗降低41.4%。傳統(tǒng)的脫墨方法是使用化學(xué)品，在適當(dāng)?shù)臏囟燃皺C(jī)械作用下，將油墨粒子從纖維上分離下來(lái)，然后采用浮選、洗滌或兩者相結(jié)合的方法將剝離下來(lái)的油墨粒子從紙漿中去除。
　　生物酶法脫墨則是利用酶處理廢紙，并輔助以浮選或洗滌，以及兩者并用的工藝，從而除去油墨。漂白也是造紙過(guò)程中的重要步驟。利用酶制劑，可起到“生物助漂”的效果，減少含氯漂白化學(xué)品用量，從而減少漂白廢水中可吸附有機(jī)鹵化物的排放量，降低環(huán)境污染。

”張崇和說(shuō)。目前，我國(guó)輕工產(chǎn)業(yè)集群達(dá)到283個(gè)，涉及皮革、陶瓷、家電、塑料等35個(gè)行業(yè)，占輕工行業(yè)總數(shù)的77.8%。輕工產(chǎn)業(yè)集群營(yíng)業(yè)收入占輕工業(yè)的比重達(dá)到40%，部分產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)量占全國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品總量的50%以上。
　　近年來(lái)，我國(guó)輕工業(yè)科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)，為輕工業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大引擎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十三五”期間，全國(guó)輕工業(yè)創(chuàng)家實(shí)驗(yàn)室21家、（技術(shù)）研究中心34家、企業(yè)技術(shù)中心203家。特別是新型紙基材料打破國(guó)外長(zhǎng)期技術(shù)封鎖，為大飛機(jī)、高鐵等國(guó)家重大工程提供了關(guān)鍵材料保障。

輕工部分領(lǐng)域的核心基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料對(duì)外依賴(lài)程度還較高，輕工產(chǎn)業(yè)集群向數(shù)字化、智能化、化轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐仍較慢。我國(guó)要力爭(zhēng)用10年左右的時(shí)間建成世界輕工強(qiáng)國(guó)。按照輕工“十四五”規(guī)劃，自行車(chē)、家電、家具等12大輕工行業(yè)要實(shí)現(xiàn)化發(fā)展，造紙、電池、食品等20大輕工行業(yè)要實(shí)現(xiàn)式發(fā)展，鐘表、眼鏡、日化等10個(gè)輕工行業(yè)實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展。
　　要增強(qiáng)供給適應(yīng)需求的能力，以滿(mǎn)足人民美好生活需要為出發(fā)點(diǎn)，增加智能化、健康化、定制化、時(shí)尚化的中產(chǎn)品，形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平更高層次的輕工生產(chǎn)供給體系，全面推動(dòng)中國(guó)輕工業(yè)走進(jìn)新格局、發(fā)展的新時(shí)代?！　≡趯?shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)背景下，以有色金屬為代表的高碳排放行業(yè)備受關(guān)注。作為電解鋁生產(chǎn)中的核心原材料，炭素陽(yáng)極傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝以石油焦作為骨料，以煤瀝青作為結(jié)合劑。作為我國(guó)合成樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂領(lǐng)域國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)示范企業(yè)，圣泉集團(tuán)歷經(jīng)5年時(shí)間，自主創(chuàng)新研發(fā)出導(dǎo)電型酚醛樹(shù)脂，可替代傳統(tǒng)煤瀝青作為結(jié)合劑生產(chǎn)酚醛樹(shù)脂炭素陽(yáng)極。

——中國(guó)特色現(xiàn)代企業(yè)制度更加完善，管理現(xiàn)代化能力進(jìn)一步提升。治理各環(huán)節(jié)，黨組會(huì)、董事會(huì)、總經(jīng)理辦公會(huì)等運(yùn)行機(jī)制。開(kāi)展與世界化工企業(yè)的對(duì)標(biāo)專(zhuān)項(xiàng)工作?！笆奈濉睍r(shí)期，是中國(guó)化學(xué)工業(yè)由大到強(qiáng)發(fā)展的關(guān)鍵五年。
　　寧高寧表示，中國(guó)中化將深入貫徹創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持全球化、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)模式，打造以生命科學(xué)和材料科學(xué)為，以基礎(chǔ)化工為支撐，以環(huán)境科學(xué)為保障，科技驅(qū)動(dòng)的世界綜合性化工企業(yè)，為客戶(hù)、股東、員工創(chuàng)造更大價(jià)值，促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。
　　寧高寧表示，中國(guó)中化將在化整合后通過(guò)引入戰(zhàn)略投資者、上市、股權(quán)減持、非核心資產(chǎn)出售等措施集資減債，并通過(guò)混改帶動(dòng)市場(chǎng)化體制機(jī)制的變革，充分釋放活力。同時(shí)，“兩化”全資擁有或控股十幾家較大的跨國(guó)企業(yè)，把海外并購(gòu)的資源與結(jié)合起來(lái)、建設(shè)中國(guó)研發(fā)中心、海外企業(yè)與國(guó)內(nèi)企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)等多種方式推進(jìn)協(xié)同，將促進(jìn)國(guó)有企業(yè)探索全球化運(yùn)營(yíng)企業(yè)的管理模式。

消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)和使用電動(dòng)自行車(chē)時(shí)要注意哪些方面。對(duì)此，中消協(xié)10日發(fā)布電動(dòng)自行車(chē)六大消費(fèi)警示。市場(chǎng)監(jiān)管總局實(shí)施的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品國(guó)家監(jiān)督抽查顯示，2019年抽查80批次、2020年二季度抽查158批次、2020年四季度抽查39批次，不合格發(fā)現(xiàn)率分別為28.8%、15.1%、25.6%。
　　抽查發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問(wèn)題集中在電氣裝置、車(chē)速限值、淋水涉水性能、車(chē)速提示音等方面。值得注意的是，電氣裝置項(xiàng)目不合格極易引發(fā)起火事故。因此，消費(fèi)者務(wù)必在正規(guī)商家購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)，選購(gòu)時(shí)應(yīng)仔細(xì)查看是否具有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，了解電池類(lèi)型、容量、型號(hào)等相關(guān)零部件參數(shù)，遠(yuǎn)離“三無(wú)”產(chǎn)品、非標(biāo)、超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)。

一般情況下，正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)及電池符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，很大一部分起火事故因非法改裝造成。一些商家擅自增加電池容量，將體積大、容量小的鉛酸電池非法改裝成體積小、容量大的鋰電池。在改裝過(guò)程中，容易破壞整車(chē)電氣線(xiàn)路的安全性能，從而引發(fā)車(chē)輛電氣線(xiàn)路過(guò)載、短路等故障。
　　提醒廣大消費(fèi)者切勿非法改裝，若電動(dòng)自行車(chē)電池已過(guò)有效期或者發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題需要更換，盡量更換同款電池產(chǎn)品，避免因電池不適配而引發(fā)事故。消費(fèi)者要避免電動(dòng)自行車(chē)或者電池出現(xiàn)暴曬、淋雨等情況，盡量遠(yuǎn)離熱源，以免影響鋰電池本身的散熱性能，造成電池內(nèi)部溫度過(guò)高。