煤礦工作環(huán)境具有一定的性，在實(shí)際工作中，刮板輸送機(jī)工作狀態(tài)隨時(shí)受到其他設(shè)備的影響。如采煤機(jī)在采煤過(guò)程中，煤炭從煤壁落到刮板輸送機(jī)中部槽上，使刮板鏈?zhǔn)艿捷^大的動(dòng)載荷，并加大了溜槽的磨損；和破碎機(jī)在工作過(guò)程中發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致煤炭積累，造成刮板輸送機(jī)載荷，加速磨損。所以，確保它在檢修時(shí)和檢修后的拆裝質(zhì)量是煤礦生產(chǎn)，刮板輸送機(jī)設(shè)備使用壽命的重要手段。
一、刮板輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)
刮板輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，除注意它的溫度、聲音穩(wěn)性之外，重要的是要求做到和有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、刮板輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)
運(yùn)括人身和設(shè)備。嚴(yán)禁機(jī)器運(yùn)行中在機(jī)上行走或橫跨機(jī)身。注意防護(hù)，避免大塊煤或矸石通過(guò)采煤機(jī)，及時(shí)緊鏈，保持傳動(dòng)部件的清潔等措施。
三、刮板輸送機(jī)的有效運(yùn)行
刮板輸送機(jī)有效運(yùn)行的重要標(biāo)志是耗能少、運(yùn)煤多。保持刮板輸送機(jī)在平、直的條件下運(yùn)行，并提高有效運(yùn)行時(shí)間。刮板輸送機(jī)的生產(chǎn)率是由其效率和運(yùn)行工作時(shí)間決定的。在負(fù)荷一定的情況下，設(shè)備運(yùn)行的工時(shí)利用率越高，輸煤量越大，對(duì)刮板輸送機(jī)效能的充分發(fā)揮有利，是提高產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益的有利途徑。因此，在生產(chǎn)中要想盡一切辦法減少停運(yùn)時(shí)間。一般不允許刮板輸送機(jī)空載運(yùn)行，因?yàn)榭者\(yùn)不但縮短了有效運(yùn)行時(shí)間，亦造成了電力的浪費(fèi)和機(jī)件的無(wú)效磨損。如果輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障，只要故障范圍不再擴(kuò)大，則應(yīng)盡量采取臨時(shí)維修手段，維持設(shè)備繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將故障的處理推遲到檢修班或交接班的空余時(shí)間去進(jìn)行，避免停機(jī)，其有效運(yùn)行時(shí)間。
刮板輸送機(jī)的負(fù)載應(yīng)盡可能達(dá)到額定值，以充分發(fā)揮其生產(chǎn)能力。對(duì)一些效率低、耗能大、維修費(fèi)用高的老和舊的刮板輸送機(jī)應(yīng)進(jìn)行及時(shí)淘汰。推行自動(dòng)化和集中控制不但節(jié)省人力，而且、經(jīng)濟(jì)、合理。在刮板輸送機(jī)的功率尚有潛力的情況下，適當(dāng)提高刮板鏈的速度，也是提高其生產(chǎn)率的一個(gè)有效途徑。可采用變換減速器傳動(dòng)齒輪齒數(shù)的辦法。另外，加強(qiáng)供電管理，設(shè)備銜接合理，也能充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備能力。

刮板輸送機(jī)組成：
按溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu)，可分為并列式及重疊式兩種，按鏈條數(shù)目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。
實(shí)際應(yīng)用
可用于水平運(yùn)輸，亦可用于傾斜運(yùn)輸。沿傾斜向上運(yùn)輸時(shí)，煤層傾角不得超過(guò)25，向下運(yùn)輸時(shí)，傾角不得超過(guò)20，當(dāng)煤層傾角較大時(shí)，應(yīng)安裝防滑裝置?？蓮澢伟遢斔蜋C(jī)允許在水垂直方向作2～4的彎曲。
刮板機(jī)后溜設(shè)備回收完畢，回收上口棚梁和單體支柱，及時(shí)用舊枕木架設(shè)兩個(gè)#字型木垛，接實(shí)上口頂板。里側(cè)木垛與100#支架尾梁切頂線齊，外側(cè)木垛與100#支架底座前端齊?；厥丈峡谂锪汉蛦误w支柱時(shí)，應(yīng)由里向外逐架逐棵進(jìn)行回收，回收前先打好戧柱，嚴(yán)格執(zhí)行先支后回的原則，待木垛、板梁接實(shí)后再回收支柱。
刮板機(jī)拆除裝車(chē)完畢后，經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)，去掉斜臺(tái)與平板車(chē)間連接銷(xiāo)，將副絞車(chē)鋼絲繩移開(kāi)軌道，利用主絞車(chē)提升到轉(zhuǎn)盤(pán)道。
刮板機(jī)機(jī)頭解體后同樣利用斜臺(tái)裝車(chē)，裝車(chē)及方法與裝中部槽相同。
后部刮板機(jī)輸送機(jī)回收前，后尾梁插板全部打出的情況下，先將后部刮板機(jī)輸送機(jī)左右側(cè)浮煤清凈，檢查后部刮板機(jī)輸送機(jī)老空側(cè)頂板維護(hù)情況，確認(rèn)無(wú)隱患后，再檢查上口擴(kuò)幫段支護(hù)，在支護(hù)完好的情況下，抽出中間支柱，騰出回收通道后，開(kāi)始回收，抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護(hù)不可靠，用同規(guī)格的棚子套棚支護(hù)。
拆卸刮板機(jī)回收期間，支架正常供液，設(shè)專(zhuān)人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，立即進(jìn)行處理，以防刮板機(jī)支架尾梁降落。

刮板輸送機(jī)輸送量受什么影響?刮板輸送機(jī)主要用于煤礦井下物料的輸送，具有承載力強(qiáng)，輸送量大，輸送等輸送優(yōu)勢(shì)!在實(shí)際生產(chǎn)中，刮板輸送機(jī)的輸送量由功率、鏈速、機(jī)身結(jié)構(gòu)等多種因素共同決定!
刮板機(jī)輸送量的影響因素：
(1)、功率影響：刮板輸送機(jī)的輸出功率直接決定刮板機(jī)能夠提供的牽引力的大小，也是判斷刮板機(jī)輸送能力的重要標(biāo)準(zhǔn)，是刮板機(jī)完成大輸送量的動(dòng)力保障!
(2)、鏈速影響：刮板輸送機(jī)的鏈速是直觀展現(xiàn)刮板機(jī)輸送速度的參數(shù)，刮板機(jī)的鏈速越快，則在一定時(shí)間內(nèi)，對(duì)于物料的輸送量會(huì)越大!
(3)、機(jī)身結(jié)構(gòu)影響：刮板輸送機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)，例如，機(jī)身的寬度、設(shè)計(jì)長(zhǎng)度等因素，都能夠直接影響的承載量，讓刮板輸送機(jī)具有更高的輸送效率!

用刮板鏈牽引，在槽內(nèi)運(yùn)送散料的輸送機(jī)叫刮板輸送機(jī)。KS刮板輸送機(jī)刮板輸送機(jī)的相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機(jī)。其中機(jī)身在工作面和運(yùn)輸巷道交匯處呈90度彎曲設(shè)置的工作面輸送機(jī)叫“拐角刮板輸送機(jī)”。 在當(dāng)前采煤工作面內(nèi)，刮板輸送機(jī)的作用不僅是運(yùn)送煤和物料，而且還是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中不可缺少的主要設(shè)備。刮板輸送機(jī)能保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)就能正常進(jìn)行。否則，整個(gè)采煤工作面就會(huì)呈現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài)，使整個(gè)生產(chǎn)中斷。

各種類(lèi)型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的，它由機(jī)頭、中間部和機(jī)尾部等三個(gè)部分組成。
此外，還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬部件。機(jī)頭部由機(jī)頭架、電動(dòng)機(jī)、液力耦合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過(guò)渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機(jī)尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾與機(jī)頭一樣，也設(shè)有動(dòng)力傳動(dòng)裝置，從安設(shè)的位置來(lái)區(qū)分叫上機(jī)頭與下機(jī)頭。
分類(lèi)
按刮板輸送機(jī)溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu)，可分為并列式及重疊式兩種，按鏈條數(shù)目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。

刮板輸送機(jī)工作原理
刮板輸送機(jī)的工作原理是，將敞開(kāi)的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)頭傳動(dòng)部啟動(dòng)后，帶動(dòng)機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動(dòng)物料沿著溜槽移動(dòng)，直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過(guò)鏈輪作無(wú)級(jí)閉合循環(huán)運(yùn)行，完成物料的輸送。