隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展，1969年法國(guó)雷諾汽車(chē)R16TA使用了電子控制變速箱，從這之后電子變速箱就開(kāi)始了汽車(chē)自動(dòng)變速箱電控的歷史，其實(shí)到上世紀(jì)70年代大部分汽車(chē)制造商還在使用3AT自動(dòng)變速箱，而隨著電子控制技術(shù)的加入，對(duì)電子換擋的速度和平順性都有著的提升。而由此開(kāi)始自動(dòng)變速箱的便捷舒適就變?yōu)榱艘淮髢?yōu)點(diǎn)。而手動(dòng)變速箱的直接剛性也是一種不可代替的感受，到現(xiàn)在很多專(zhuān)注運(yùn)動(dòng)的車(chē)型依舊沒(méi)有放棄對(duì)于手動(dòng)變速箱的研發(fā)。

主營(yíng)龍工臨工山工柳工斗山50 30系列裝載機(jī)變速箱、變矩器、雙變總成，龍工855N 853 855B 850鏟車(chē)變速箱、波箱配件，鏟車(chē)箱行星輪、太陽(yáng)輪，一二級(jí)渦輪組，罩輪，泵輪，變速泵等液壓類(lèi)配件，變速箱離合器（二軸），工作泵、轉(zhuǎn)向泵、直接檔行星架、倒擋行星架等。

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