彩色透水混凝土施工工藝流程：
1、攪拌：透水地坪拌合物中水泥漿的稠度較大，且數(shù)量較少，為了便水泥漿能均勻地包裹在骨料上，宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間為5分鐘以上。
2、澆筑：在澆筑之前，路基先用水濕潤(rùn)。否則透水地坪快速失水份會(huì)減弱骨料間的粘結(jié)強(qiáng)度。由于透水地坪拌合物比較干硬，將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可。
3、振搗：在澆注過(guò)程中不宜強(qiáng)烈振搗或夯實(shí)。一般用平板振動(dòng)器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料，但注意不能使用高頻振搗器，否則他會(huì)使混凝土過(guò)于密實(shí)面減少孔隙率，并影響透水效果。同時(shí)高頻振搗器也會(huì)使水泥漿體從粗骨料表面離析出來(lái)，流入底部形成一個(gè)不透水層，使材料失去透水性。
4、輥壓：振搗以后，應(yīng)進(jìn)一步采用實(shí)心鋼管或輕型壓路機(jī)壓實(shí)壓平透水混凝土拌合料，考慮到拌合料的稠度和周?chē)鷾囟鹊葪l件，可能需要多次輥壓，但應(yīng)注意，在輥壓前清理輥?zhàn)?，以防粘結(jié)骨料。
5、養(yǎng)護(hù)：透水地坪由于存在大量的孔洞，易失水，干燥很快，所以養(yǎng)護(hù)非常重要，尤其是早期養(yǎng)護(hù)，要注意避免地坪中水分大量蒸發(fā)。通常透水混凝土拆模時(shí)間比普通混凝土短，如此其側(cè)面和邊緣就會(huì)暴露于空氣中，應(yīng)用塑料薄膜或彩條布及時(shí)覆蓋路面和側(cè)面，以濕度和水泥充分水化。透水地坪應(yīng)在澆注后1天開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，淋水時(shí)不宜用壓力水柱直沖混凝土表面，這樣會(huì)帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位，但可在常態(tài)的情況下直接從上往下澆水。透水地坪的澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7天

彩色瀝青，彩色道路改色瀝青的用處：
1、五顏六色防滑路面在歐洲被廣泛用來(lái)提示路途運(yùn)用者在哪一時(shí)段他能夠運(yùn)用哪一部分路途。這在辦理不一樣等級(jí)的路途運(yùn)用者和供給分隔的車(chē)道給不一樣的運(yùn)用者是非常有用的。在歐洲彩色瀝青防滑路面廣泛應(yīng)用于供給一個(gè)單的車(chē)道給格外的路途運(yùn)用者，例如于公共交通的公交車(chē)道，自行車(chē)道，小型機(jī)動(dòng)車(chē)道，于緊急效勞和證持有者的電子收費(fèi)站車(chē)道。
2、避免交通事故/防滑 五顏六色防滑體系有的防滑特點(diǎn)，直接的作用即是大幅度下降剎車(chē)距離，避免交通事故，尤其是陰雨氣候能夠消除水膜景象對(duì)路途安全形成的危險(xiǎn)。此外，運(yùn)用在急轉(zhuǎn)彎和斜坡時(shí)，轎車(chē)打滑和側(cè)滑被明顯的下降了。這種體系關(guān)于跨線橋、高速公路出和調(diào)整公路收費(fèi)站前后等需求迅速下降車(chē)速的區(qū)域尤為適用。
3、交通減速提示 彩色瀝青路面在一些減速帶進(jìn)行顏色的區(qū)別。這么進(jìn)行區(qū)別是非常有用的。能夠有用削減交通違規(guī)，增加交通行進(jìn)安全。
4、吸收噪音，美化環(huán)境 彩色瀝青路面的普及能夠很大程度上改觀城市的形象，表現(xiàn)城市的特征。不但表現(xiàn)在城市外觀上的改動(dòng)，還表現(xiàn)在城市居住環(huán)境的改動(dòng)。能夠使城市噪音污染減小，這是由于五顏六色瀝青路面有較好的吸音作用，有用改進(jìn)公路上轎車(chē)噪音的景象

黑色瀝青路面改各種顏色， 黑色瀝青路面改色噴涂，路面改色噴涂，
熱拌彩色瀝青，又名彩色膠結(jié)料，是筑路材料的一種，廣泛應(yīng)用于綠道、自行車(chē)道、園林景觀道彩色瀝青混凝土的拌制：熱拌彩色瀝青混凝土的拌制方法與技術(shù)要求與普通瀝青混凝土基本相同。在生產(chǎn)彩色瀝青混凝土之前，脫色瀝青價(jià)格，應(yīng)將拌缸清洗干凈，膠結(jié)料輸送管線應(yīng)另行設(shè)置，以防止原有黑色瀝青污染。彩色瀝青膠結(jié)料的施工溫度宜通過(guò)在135℃及175℃條件下測(cè)定粘度－溫度曲線確定。缺乏粘溫曲線數(shù)據(jù)時(shí)，可參照以下范圍選擇：彩色瀝青膠結(jié)料加熱溫度155～165℃，石料加熱溫度165～175℃，出料溫度145～165℃。為使顏料分布均勻，應(yīng)合理確定拌和時(shí)間。拌和時(shí)間一般要比普通瀝青混凝土增加10～15s。嚴(yán)格控制拌和溫度和拌和時(shí)間。每盤(pán)料拌和溫度差異小于5℃，什么是脫色瀝青，拌和時(shí)間差異小于3s。
彩色瀝青路面顏色修復(fù)、水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進(jìn)行任何顏色的改色美化。相比彩色防滑鋪裝，施工工藝簡(jiǎn)單，成本低，封層顏色更加鮮艷、靚麗、耐久，與原面層的粘附性更好，強(qiáng)度、耐候性、耐磨性更佳。其主要成分為高分子無(wú)機(jī)復(fù)合材料，在耐候性、韌性、附著力及可塑性等方面明顯優(yōu)于常見(jiàn)的環(huán)氧樹(shù)脂系列，普通景觀路使用壽命可達(dá)3年?？刹捎贸Ｒ?guī)的噴涂工藝，直接噴涂在穩(wěn)定的瀝青路面、水泥混凝土及人行道板等面層表面，每公斤可噴涂3平方米.
產(chǎn)品特點(diǎn)： 噴涂劑與原路表面產(chǎn)生物理化學(xué)粘附作用，使得彩色封層材料與路面間粘結(jié)牢固，確保使用耐久性。
1、能有效抵抗紫外線的氧化作用造成的表面老化，耐熱老化、抗凍融、抗風(fēng)化性能優(yōu)，耐久性好。
2、常溫下可快速施工，施工后1小時(shí)自行車(chē)即可上路，即可開(kāi)放交通，0℃以下低溫施工開(kāi)放交通時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。
3、噴涂后的表層不會(huì)再粘結(jié)粉塵與顆粒，整個(gè)粘結(jié)料體系強(qiáng)度高、耐磨耗，有利于長(zhǎng)期保持良好色澤與美觀。

問(wèn)：瀝青道路與水泥道路那個(gè)耐用？
答：目前國(guó)內(nèi)都在改造水泥道路為瀝青路面，解決防滑問(wèn)題，路面行車(chē)舒適型，快速維修等優(yōu)點(diǎn)。