目前鋼管桿的截面型式主要有圓形和多邊形(正四、六、八、十二、十六邊形)兩種型式，常見的截面采用正十二、十六邊形。鋼管桿的截面形式也主要是根據(jù)制管后多邊形邊長整體美觀程度確定的。

橫擔(dān)結(jié)構(gòu)形式主要有直線型和弧形(有些單位稱為：燕翅形)。橫擔(dān)截面型式又可以分為管狀型式和非管狀型式(主要采用箱型橫擔(dān))。橫擔(dān)與主桿的連接根據(jù)其截面型式分為：管狀型式橫擔(dān)與主桿連接采用相貫連接或法蘭連接，非管狀型式橫擔(dān)與主桿相連采用加勁板螺栓連接方式；前者工藝較為復(fù)雜，并且對桿身有較大削弱，對于焊接后的殘余應(yīng)力無法較好的控制，后者在當(dāng)前階段國內(nèi)有較普遍的應(yīng)用史。

鋼管桿目前有單桿結(jié)構(gòu)和雙桿結(jié)構(gòu)等形式，一般鋼管桿均采用單桿形式。

鋼管桿設(shè)計(jì)中的一些構(gòu)造要求：

1.主桿分段一般按6~10米為一段，通常按8米為中間值上加下減。

2.桿頂要焊接蓋板密封。

3.鋼管桿應(yīng)設(shè)置安裝吊點(diǎn)。

4.鋼管桿身及橫擔(dān)應(yīng)設(shè)置攀登設(shè)施。

其他構(gòu)造要求詳見相關(guān)規(guī)范。

在活動(dòng)期間，從管理層到員工，心中牢記使命，將質(zhì)量管理放在位。質(zhì)量控制，環(huán)環(huán)相扣，每道工序嚴(yán)格控制，才能做到生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品?；顒?dòng)期間鋼管塔車間多次組織質(zhì)量培訓(xùn)，提高員工質(zhì)量意識(shí)，倡導(dǎo)員工真正去踐行“以質(zhì)韋根”，不斷提升，從而達(dá)到讓客戶滿意，留住我們賴以生存的客戶。

鋼管桿較常用的基礎(chǔ)形式有種: 臺(tái)階式基礎(chǔ)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)和預(yù)制樁基礎(chǔ)（點(diǎn)擊藍(lán)字查看
輸電線路幾種常規(guī)基礎(chǔ)型式簡介
臺(tái)階式基礎(chǔ)用于開挖比較容易的地區(qū)。選用這種基礎(chǔ)時(shí), 一般在現(xiàn)場附近應(yīng)具有砂、石、水的地區(qū), 并可根據(jù)節(jié)約混凝土用量, 降低造價(jià)的原則合理選定混凝土或普通鋼筋混凝土基礎(chǔ)。

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)適用地質(zhì)條件較差的地基,它是一種深基礎(chǔ)的型式，這類基礎(chǔ)系指用的機(jī)具鉆（沖）成較深孔，以水頭或水壓力和泥漿護(hù)壁，放入鋼筋骨架澆注混凝土的樁基。如桿塔位于跨河地段的淤泥、泥沙等軟弱地基而且在技術(shù)經(jīng)濟(jì)上使用淺基礎(chǔ)不合理時(shí), 可考慮使用。