工程電力測(cè)量坐標(biāo)轉(zhuǎn)換技能培訓(xùn)
電力線路中線測(cè)量完成以后，還進(jìn)行電力線路縱、橫斷面測(cè)量?？v斷面測(cè)量是測(cè)定各中樁地面高程并繪制電力線路縱斷面圖，用于路線的縱坡設(shè)計(jì)；橫斷面測(cè)量是測(cè)定各中樁處垂直于中線的地形起伏狀態(tài)并繪制橫斷面圖，用于路基設(shè)計(jì)、土石方計(jì)算和施工時(shí)的邊樁放樣。傳統(tǒng)的電力線路縱斷面測(cè)量方法是在設(shè)計(jì)電力線路沿線布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，這些臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)構(gòu)成附合水準(zhǔn)路線，利用水準(zhǔn)儀測(cè)出兩水準(zhǔn)點(diǎn)之間的高差，在滿足閉合差允許范圍內(nèi)進(jìn)行平差計(jì)算得出臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程；隨后把這些已知高程的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)作為起算點(diǎn)，通過水準(zhǔn)測(cè)量的方法計(jì)算出各中樁的高程。這種作業(yè)模式施測(cè)過程中測(cè)站較多，特別是在地勢(shì)起伏較大的地區(qū)測(cè)量，工作量相當(dāng)繁重。利用全站儀具有三維坐標(biāo)測(cè)量的功能，在中樁放樣過程中就順便測(cè)量出中樁的高程，避免了重復(fù)測(cè)量工作。在測(cè)量過程中需要測(cè)站點(diǎn)和待測(cè)點(diǎn)需要通視，在地形復(fù)雜的地區(qū)也存在搬站測(cè)數(shù)較多的問題。

傳統(tǒng)的公路勘測(cè)工作辛苦且繁瑣，存在著勘測(cè)周期長、工作效率低等諸多問題。從經(jīng)緯儀的偏角法，全站儀的極坐標(biāo)法，設(shè)置并采用電臺(tái)通訊的常規(guī)RTK測(cè)量到目前基于CORS的網(wǎng)絡(luò)RTK實(shí)時(shí)放樣，限度地減輕公路勘測(cè)工作量、提高公路勘測(cè)效率和勘測(cè)精度，一直是公路勘測(cè)工作者孜孜以求的目標(biāo)。CORS應(yīng)用于電力線路工程測(cè)量，主要包括采用網(wǎng)絡(luò)RTK進(jìn)行帶狀地形圖的繪制，電力線路中線的測(cè)設(shè)，電力線路縱、橫斷面圖測(cè)量等。

在電力線路選線時(shí)通常是在大比例尺（1∶1 000或1∶2 000）帶狀地形圖上進(jìn)行。用傳統(tǒng)方法測(cè)圖，要行控制測(cè)量，然后進(jìn)行碎部測(cè)量，繪制成大比例尺地形圖。傳統(tǒng)的地形控制測(cè)量采用三角網(wǎng)、導(dǎo)線網(wǎng)得方法來實(shí)測(cè)，這些方法的缺點(diǎn)就是受地形條件影響較大，要求相鄰控制點(diǎn)間通視。在技術(shù)規(guī)范中對(duì)圖形、邊長有相應(yīng)的要求，在野外踏勘、選點(diǎn)、埋設(shè)標(biāo)記過程中花費(fèi)大量的人力和物力。與此同時(shí)在外業(yè)施測(cè)過程中不能實(shí)時(shí)知道導(dǎo)線的精度是否滿足技術(shù)要求。外業(yè)完成后回到室內(nèi)進(jìn)行平差處理后，一旦不滿足技術(shù)要求須返工重測(cè)。用GNSS靜態(tài)模式進(jìn)行控制測(cè)量為了控制網(wǎng)的精度和可靠性，需要加強(qiáng)控制網(wǎng)的幾何強(qiáng)度，增加閉合條件，延長觀測(cè)時(shí)間取得大量冗余觀測(cè)。

主要培訓(xùn)：工程測(cè)量、測(cè)繪、造價(jià)、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測(cè)量有建筑測(cè)量、路橋測(cè)量、隧道測(cè)量、礦山測(cè)量、地形測(cè)繪、地籍測(cè)繪和房產(chǎn)測(cè)繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實(shí)訓(xùn)課程。
實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能立操作，學(xué)會(huì)為止。
培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校
聯(lián)系老師：郭老師一七三一一三七七六零八 ；一七三一一三七七六零八
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