電動伸縮門的連接線在長期使用中，會因頻繁彎折、拉扯出現(xiàn)外皮破損、內(nèi)部導(dǎo)線斷裂等問題。外皮破損可能導(dǎo)致導(dǎo)線裸露，存在漏電風(fēng)險，需及時用絕緣膠帶包裹或更換新的連接線。內(nèi)部導(dǎo)線斷裂會造成信號傳輸中斷或部件無法供電，可使用電烙鐵焊接斷裂處，并做好絕緣處理。對于一些活動部位的連接線，如門體伸縮時需要移動的線纜，應(yīng)選擇耐彎折的柔性電纜，并采取保護措施，如使用線槽或蛇皮管進行防護，防止連接線損壞影響門體正常運行 。


電動伸縮門的門體結(jié)構(gòu)設(shè)計還會考慮通行效率和安全因素。門體的寬度和高度根據(jù)實際使用需求確定，一般來說，寬度要滿足車輛和行人的順暢通行，高度要防止行人攀爬。一些電動伸縮門還配備了防夾裝置，如紅外對射裝置或壓力傳感器。紅外對射裝置在門體關(guān)閉過程中，如果檢測到有物體遮擋光線，會立即停止關(guān)門并反向開啟，防止夾傷行人或車輛。壓力傳感器則安裝在門體邊緣，當(dāng)門體接觸到障礙物時，傳感器檢測到壓力變化，也會觸發(fā)防夾功能，保障通行安全。此外，門體的運行速度也會根據(jù)實際情況進行調(diào)整，既要通行效率，又不能因速度過快帶來安全隱患。


電動伸縮門的門排間距設(shè)計需兼顧安全性與實用性。過寬的門排間距可能使行人或小型動物輕易鉆過，降低防護效果；過窄則會增加門體重量和制造成本。一般來說，標準門排間距控制在5-8厘米，既能有效阻擋無關(guān)人員隨意穿行，又不會對門體運行造成過多負擔(dān)。針對幼兒園、小學(xué)等特殊場所，會將間距縮小至3-5厘米，防止兒童意外鉆入。同時，門排的連接方式也會影響間距穩(wěn)定性，采用高強度螺栓或榫卯結(jié)構(gòu)連接，可確保門排間距在長期使用中保持固定，避免因振動或外力導(dǎo)致間距變化，影響門體正常運行。


電動伸縮門的防雷設(shè)計在多雷地區(qū)尤為重要?？刂葡到y(tǒng)和電機等電氣部件易受雷電感應(yīng)沖擊，導(dǎo)致元件損壞甚至引發(fā)火災(zāi)。防雷裝置包括接閃器、引下線和接地裝置。接閃器安裝在門體頂部，采用避雷針或避雷帶形式，將雷電引向自身；引下線選用銅質(zhì)導(dǎo)線，將接閃器接收的雷電流引入接地裝置；接地裝置則通過深埋地下的金屬接地極，將雷電流安全導(dǎo)入大地。同時，在控制箱內(nèi)安裝防雷模塊，對進入的電源線、信號線進行浪涌保護，防止雷電感應(yīng)過電壓損壞電氣元件，確保電動伸縮門在雷暴天氣下的安全運行。


電動伸縮門的防風(fēng)設(shè)計是保障其在惡劣天氣下穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。在強風(fēng)環(huán)境中，門體易受橫向推力導(dǎo)致晃動、移位甚至傾倒。為此，現(xiàn)代電動伸縮門常配備多重防風(fēng)裝置。底部防風(fēng)鉤通過嵌入地面預(yù)埋軌道的卡槽，在門體閉合時形成機械鎖定，可抵御8-10級強風(fēng)；側(cè)邊防風(fēng)夾則利用彈性橡膠與軌道緊密貼合，減少縫隙間的氣流沖擊。門體框架采用加強型鋁材，通過增加壁厚和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，提升整體抗風(fēng)強度。部分產(chǎn)品還引入氣動平衡系統(tǒng)，通過傳感器實時監(jiān)測風(fēng)力，自動調(diào)整門體伸縮速度與角度，確保在強風(fēng)環(huán)境下仍能平穩(wěn)運行，避免因風(fēng)力導(dǎo)致的運行卡頓或部件損壞。

電動伸縮門的驅(qū)動系統(tǒng)在設(shè)計時需要考慮門體的重量和尺寸。大型電動伸縮門門體較重、長度較長，需要功率較大的電機和強度較高的傳動部件。一般來說，電機功率要根據(jù)門體重量和運行速度進行合理匹配，功率過小會導(dǎo)致門體運行緩慢或無法啟動，功率過大則會造成能源浪費和成本增加。傳動部件如鏈條、齒輪的規(guī)格和材質(zhì)也需要根據(jù)門體的負載進行選擇，確保能夠承受門體運行時的拉力和扭矩。同時，驅(qū)動系統(tǒng)的安裝位置和布局要合理，動力傳輸?shù)捻槙澈烷T體運行的穩(wěn)定性。