藍(lán)牙單通道一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)地感配置

用到三個(gè)地感線(xiàn)圈，分別是進(jìn)場(chǎng)一個(gè)，出場(chǎng)一個(gè)，道閘處一個(gè)；其中：

進(jìn)出場(chǎng)的地感采用的是雙路車(chē)輛檢測(cè)器，此處使用雙路車(chē)輛檢測(cè)器作用是用來(lái)辨別車(chē)輛進(jìn)出方向，以免出現(xiàn)藍(lán)牙讀頭重復(fù)感應(yīng)的情況，

道閘出的作用：防砸車(chē)和車(chē)過(guò)自動(dòng)落桿的作用。

５．標(biāo)準(zhǔn)純車(chē)牌識(shí)別一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)地感配置

此系統(tǒng)跟標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)牙一進(jìn)一出情況差不多，需要四個(gè)地感線(xiàn)圈，分別是入出口道閘，入出口控制機(jī)處；其中：

入出口道閘處的的作用：防砸車(chē)和車(chē)過(guò)自動(dòng)落桿的作用。

入出口控制機(jī)出的作用：用于檢測(cè)車(chē)輛，壓地感拍照識(shí)別車(chē)牌，以及辨別車(chē)輛正確方向和位置等等。但油量過(guò)多，油的粘度過(guò)高時(shí)磨擦增大。然而，為保持安全潤(rùn)滑而很少注意摩擦損失的愿望，通常由占多數(shù)的優(yōu)勢(shì)。這就意味著有更多的油，通常是更重的油，將被使用以便減少由于蒸發(fā)或泄漏帶來(lái)的損失。用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑在為抗磨擦軸承加注潤(rùn)滑脂時(shí)，可能不需要使用高壓論，除非十分謹(jǐn)慎地使用。高壓能夠損害軸承，浪費(fèi)潤(rùn)滑脂，過(guò)量的潤(rùn)滑脂引起高溫帶來(lái)危險(xiǎn)并給軸承周?chē)斐煽床灰?jiàn)的環(huán)境。KOYO軸承在大多數(shù)應(yīng)用中，滾珠或滾柱式軸承能夠完全潤(rùn)滑，如果潤(rùn)滑脂水平占軸承容量的三分之一到一半。

一般簡(jiǎn)單的道閘故障可以按照以下3個(gè)方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外，建議還是請(qǐng)人士來(lái)維修。是一家主要從事于停車(chē)場(chǎng)交通設(shè)施，地下地坪、停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)，安全設(shè)施及崗?fù)さ脑O(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工的化公司。其組成人員均有長(zhǎng)期從事停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)、施工的工作經(jīng)驗(yàn)。下面由它來(lái)給大家講解下道閘的常見(jiàn)故障以及維修方法。排除方法：測(cè)量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；檢測(cè)原因：檢查運(yùn)行開(kāi)關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過(guò)松或過(guò)緊，排除方法：調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓；檢測(cè)原因：檢查處軸承和活動(dòng)鏈接部分是否異常。排除方法：加潤(rùn)滑油或更換軸承。1.道閘的線(xiàn)圈埋線(xiàn)松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€(xiàn)圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)。