橋面防水涂料是一種用于保護(hù)橋梁橋面不受水侵蝕和損壞的涂料。這種涂料通常具有良好的耐候性和耐腐蝕性，能有效防止水分滲透到橋面混凝土內(nèi)部，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。此外，橋面防水涂料還能提高橋面的抗滑性，減少車輛行駛時(shí)的危險(xiǎn)。常見(jiàn)的橋面防水涂料有瀝青基防水涂料、聚氨酯彈性防水涂料等。在選擇橋面防水涂料時(shí)，需要考慮橋梁的使用環(huán)境、預(yù)算和需求等因素。

施工工藝
（一）、施工工序
基層處理——部位處理——涂刷底子油——遍防水層—— 第二遍防水層——第三遍防水層
（二）、基層要求
1、 基層表面不得有浮漿、孔洞、裂縫、灰塵、油污，否則應(yīng)進(jìn)行打磨、除塵和修補(bǔ)。應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行細(xì)部構(gòu)造部位的基層表面處理。
2、基層根據(jù)要求可選用拉毛、拋丸、銑刨處理。直至露出骨料或者堅(jiān)硬基層。
3、橋面含水率不應(yīng)大于12%
（三）、施工工具：
涂料噴涂機(jī)、吹風(fēng)除塵機(jī)、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、纖維切割器、各類滾排刷、 兌料桶、涂料攪拌器、機(jī)動(dòng)車等。
（四）、 施工操作
1、基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽(yáng)角、伸縮縫、施工縫等部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應(yīng)做加強(qiáng)處理，或者使用密封材料處理。
2、涂刷底子油。為提高防水層與基層粘結(jié)性，可用用底子油（底子油可根據(jù)工程要求選用，配比勾兌時(shí)需要參考施工方案）噴涂或用刷子反復(fù)涂刷，并涂刷均勻，覆蓋完全，充分滲入混凝土基層，以提高粘結(jié)強(qiáng)度和抗剪切強(qiáng)度。
3、底子油干后約3-4小時(shí)，可用棕刷涂刷或噴涂3-6遍涂料。噴涂作業(yè)時(shí)，噴宜垂直于基層，距離宜適中，勻速移動(dòng)。應(yīng)按照先細(xì)部后整體的順序連續(xù)作業(yè)。每次涂膜實(shí)干后再進(jìn)行涂刷或噴涂，以防涂膜受損，每次涂刷間隔時(shí)間約4-6小時(shí)， 噴涂時(shí)應(yīng)順風(fēng)施工。
噴涂作業(yè)完畢后，應(yīng)按使用說(shuō)明書的要求檢查和清理機(jī)械設(shè)備，并妥善處理剩余物料。
4、為避免涂料污染防撞墻， 防撞墻應(yīng)用無(wú)紡布或者塑料薄膜覆蓋。
5、防水層應(yīng)根據(jù)工程等級(jí)，施工規(guī)范或施工方案要求進(jìn)行操作。使之達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。并可根據(jù)或設(shè)計(jì)要求增設(shè)橋面防水涂料和纖維同步切割等增強(qiáng)層 。
注意事項(xiàng)
1、使用前應(yīng)將涂料攪拌均勻。氣溫低于5℃以下或35℃不得施工 。應(yīng)選擇六小時(shí)內(nèi)無(wú)雨雪天氣施工。
2、底子油如需勾兌、隨兌隨用、一般在3小時(shí)之內(nèi)用完為佳。
3、儲(chǔ)運(yùn)溫度5℃-35℃為宜。該涂料為水性環(huán)保材料、可按非危險(xiǎn)品儲(chǔ)運(yùn)。
5、涂膜未干燥或未鋪瀝青砼前，嚴(yán)防踩踏或汽車行駛。
6、防水層實(shí)干以后，方可進(jìn)行攤鋪瀝青，一般72小時(shí)后為佳。
包裝、保存期
50kgkg塑料桶包裝，保存期6個(gè)月。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
FYT-1改進(jìn)型防水涂料，是一種高分子復(fù)合材料，屬國(guó)家科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)國(guó)家部門組織的，達(dá)到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。
產(chǎn)品特性：
1、施工工藝簡(jiǎn)單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價(jià)便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。