烷基聯(lián)苯型導(dǎo)熱油這一類型的導(dǎo)熱油為聯(lián)苯基環(huán)上連接烷基支鏈一類的化合物。它是由短鏈的烷基（乙基、異丙基）與聯(lián)苯環(huán)相結(jié)合構(gòu)成，烷基的種類和數(shù)量決定其性質(zhì)。烷烴基數(shù)量越多，其熱穩(wěn)定性越差。在此類產(chǎn)品中，由異丙基的間位體、對(duì)位體（同分異構(gòu)體）與聯(lián)苯合成的導(dǎo)熱油品質(zhì)，其沸點(diǎn)>330℃，熱穩(wěn)定性亦好，是在300~340℃范圍內(nèi)使用的理想產(chǎn)品。

考察產(chǎn)品使用溫度的真實(shí)性經(jīng)石科院采用熱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法確定，即在使用溫度下進(jìn)行試驗(yàn)后外觀透明，無懸浮物和沉淀，總變之率不大于10%所對(duì)應(yīng)溫度。通過與新標(biāo)準(zhǔn)作對(duì)照，分析產(chǎn)品說明書的真實(shí)性。尤其要了解其規(guī)定的使用溫度是如何確定的，有無機(jī)構(gòu)的檢測(cè)報(bào)告。根據(jù)國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)分類，礦物型導(dǎo)熱油的溫度使用溫度不超過320℃，目前多數(shù)該油品的使用溫度為300℃。

氧化穩(wěn)定性導(dǎo)熱油與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱情況下發(fā)生氧化反應(yīng)，生成有機(jī)酸及膠質(zhì)物粘附輸油管，不僅影響傳熱介質(zhì)的使用壽命，堵塞管路，同時(shí)易造成管路的酸性腐蝕，增加系統(tǒng)運(yùn)行泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。

避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過使用溫度時(shí)，在導(dǎo)油管壁會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時(shí)可能發(fā)生爆炸事故。因此，嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過使用溫度，熱載體的膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

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