壓輸電線路鐵塔應設置高強度障礙燈，并為三層順序閃光，位置為塔頂、導線弧垂低點及兩者中心位置。警航球對飛翔航線四周、跨越江、河、湖、海的大跨越、及跨越高速公路的高壓輸電線路起到較好的警示作用。

線路上加裝航空警示球的要求：1，在易發(fā)生航空事故的地域加裝航空警示球標志。2，安全標識在1219米之外的各個方向上能夠清晰的看見。3，安全標識采用球形或圓柱形。

在一般的高壓架空線路中可以安裝在架空線路的避雷線上，其間距為30-50米一個，按等距安裝，安裝在靠近塔側的警航球距離塔為45米，且為航空橙色。在穿越高速公路或江，河，湖，泊的架空線路上，可安裝在下面的導線上，其間距為60米，按等距安裝，安裝在靠近塔側的警航球距塔為45米，且為航空橙色。在飛機場的四周的架空線路中可以安裝在架空線路的避雷線上，其間距為60米一個，按等距安裝，靠近塔側的警航球距塔為45米，且為航空橙色。

結構合理：為了便于加工和裝配，警示球由可拆分的通過線夾（鑄鋁件：槽型設計具有防滑作用）和不銹鋼緊固件相互固定為一體的上半球和下半球組成，球體上設計有穿導線孔和排水孔，防止雨水進入球體后造成殘留。

所配備金具符合下列標準：
（1）架空線路 安裝要求和試驗 （IEC61284-1997）
標準類別：國際電工標準
（2）電力金具通用技術條件 （GB/T-2314-2008）
標準類別：國家標準
（3）架空線路用預絞式金具技術條件 （DL/T763-2013）
標準類別：能源部行業(yè)標準

1.產(chǎn)品包裝（紙箱）：3套球/箱、4套球/箱、5套球/箱（可根據(jù)出貨情況雙方商定）
2.紙箱+托盤+纏繞膜（托盤多層板，免熏蒸）
3.內(nèi)紙箱+外板箱（板箱多層板，免熏蒸）