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眾所周知，中國的房地產(chǎn)市場一直是一個政策性的市場。像過去的深圳，浦東新區(qū)，無一不 是在國家政策影響下帶動了當(dāng)?shù)胤績r的增長?，F(xiàn)如今的白溝也是如此，白溝現(xiàn)在處于國家兩大戰(zhàn) 略發(fā)展方向的中心之地，個是京津冀一體化，第二個就是舉全國之力建設(shè)的雄安新區(qū)。 我們看一下白溝的區(qū)位圖，圖的方位是上北下南左西右東，紅色區(qū)域就是白溝，白溝現(xiàn) 在從位置上講，北至北京 102 公里，東到天津 108 公里。實際上北京與天津之間也是 100 公里 左右的距離。
可以看出我們的京津冀一體化是一個正三角形，而白溝正處于京津冀一體化的三角 ，這是個發(fā)展方向。 第二個戰(zhàn)略發(fā)展方向就是舉全國之力建設(shè)的雄安新區(qū)。我們都知道現(xiàn)在國家在大力發(fā)展，每 年會砸成百上千萬億的資金進入雄安新區(qū)。大量的資金及人口的涌入勢必會給雄安新區(qū)以及周邊 帶來一個很好的發(fā)展機遇。白溝就迎來了千年一遇的發(fā)展機遇，通過雄安新區(qū)的確立，白溝周邊 的交通。白溝是整個雄安立體交通的大受益者。我們可以看到在白溝周邊 17 公 里范圍內(nèi)密集分布了四個高鐵站。距離白溝近的高鐵站就叫白溝站。白溝只是中國的一個鎮(zhèn)， 中國小的行政級別是村，其次是鎮(zhèn)。但是白溝在 2015 年的時候就已經(jīng)擁有了自己的高鐵站， 由此可見白溝過去的經(jīng)濟和商貿(mào)之發(fā)達(dá)程度。 另外一個站點就是距咱們 17 公里之外的白洋淀站，在容城境內(nèi)。
第三個站點就是我們未來號稱“整個亞洲地區(qū)大的高鐵站”-雄安東站，已于 2020 年 12 月 30 號。雄安站比現(xiàn)在的北京南站還要大，是北京南站的 1.6 倍。他不僅可以半小時聯(lián)通北京， 天津，還可以通過今年將要開工建設(shè) 3 條鐵路，分別是機場快線，雄商高鐵和雄忻高鐵等一大 批骨干路網(wǎng)。實現(xiàn)二十分鐘到大興，一個小時到山西忻州，更可以一個半小時抵達(dá)河南。機 場快線 R1 號線是雄安直達(dá)北京大興機場的直線高鐵，建成后實現(xiàn)雄安啟動區(qū)至大興半小時，金 融街一小時的通勤圈。
