柯尼卡美能達(dá)加起來在此領(lǐng)域已握有全球7成左右份額。發(fā)電用燃?xì)鈾C(jī)輪三菱重工。日立，西門子的天下。高熱效率發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)就來自日本三菱重工的，同時也是大功率的發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)。大雙軸燃?xì)廨啓C(jī)為日立，簡單循環(huán)功率，聯(lián)合循環(huán)功率1。脫銷催化裝置發(fā)電機(jī)的心臟，目前該領(lǐng)域被日立壟斷。每一套脫硝催化裝置的體積都相當(dāng)于一座多層住宅，中國各個電廠都是其客戶

德國和美國的設(shè)備，至今都是難得的好設(shè)備，所以通過更換傳動鏈環(huán)節(jié)的磨損部件，更換數(shù)控系統(tǒng)等再制造措施，具有非常高的再制造價值。自從2008年危機(jī)后。為什么呢？因?yàn)樵僦圃斓某杀咎咧圃鞓I(yè)疲軟，一批制造企業(yè)已遷到中國和東南亞，加之中國一些懂行的二手設(shè)備商到“淘”這些二手設(shè)備，而這些二手生產(chǎn)線和二手設(shè)備進(jìn)入我國后的件事情就是做再制造。不過對這類機(jī)床進(jìn)行再制造存在一些難。剪板折彎回收

型運(yùn)送車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)。企業(yè)對物流控制_力要求。 越是競爭激烈的產(chǎn)業(yè),企業(yè)越是要強(qiáng)化對供應(yīng)和分銷渠道的控制,此時企業(yè)應(yīng)該自營物流。一般來說,主機(jī)廠或終產(chǎn)品制造商對渠道或,共應(yīng)鏈過程的控制力比較強(qiáng),往往選擇自營物流,即作為來組織全過程的物流活動和制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。3、 企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)。對于大宗I業(yè)品原料的口運(yùn)或鮮活產(chǎn)品的分銷,則應(yīng)利用相對固定的物流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流;對市場的分銷,宜采用地區(qū)。生的物流公司提供支援;雙產(chǎn); .