1.1用途介紹
FZQ-4M-2T 型防撞墻模板臺車具有集吊裝和作業(yè)平臺一體化、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全性好、結(jié)構(gòu)簡單及操作快捷方便的優(yōu)點(diǎn)。和以往的防撞墻施工相比，進(jìn)一步提高了橋梁防撞墻施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，也確保了橋梁防撞墻施工高處作業(yè)安全，為、、安全的完成橋梁防撞墻施工創(chuàng)造了良好條件。

本產(chǎn)品適應(yīng)于橋梁防撞墻模板的吊裝，運(yùn)輸，安裝，拆卸，能夠滿足小半徑彎橋、各種橋梁要求。同樣，在平橋，直橋施工條件好的地方更加方便。

本產(chǎn)品使用于-20~40℃，無火災(zāi)、無爆炸和無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中工作。

本噴淋系統(tǒng)具有歷史記錄查詢功能，根據(jù)需要可隨時在人機(jī)界面上調(diào)出查詢，分別顯示噴酒點(diǎn)的實(shí)際工作日期及時間，便于管理。對鋼筋及預(yù)埋鐵件進(jìn)行檢驗(yàn)。應(yīng)請工程人員共同檢查鋼筋的級別、 直徑、位置、排列方式及保護(hù)層厚度是否符合設(shè)計(jì)要求，并認(rèn)真做好隱蔽工程記錄，但由于滑模法施工對連續(xù)性要求過高造成施工人員疲勞、不可預(yù)見性多的缺點(diǎn)，同時多臺千斤頂升同步困難造成偏位控制難度大、滑升設(shè)備復(fù)雜、對構(gòu)件截面同一性要求較高及施工投入過大等因素決定不適合在本工程中施工，夏季施工，成膜后顏色近于白色、能反射陽光熱輻射，從而有效降低混凝土表面溫度具有“自動手動功能，在現(xiàn)場有人操作時為手動模式。


梁場現(xiàn)場布管和使用效果展示
無人操作時可設(shè)定自動模式，在自動模式下，可設(shè)定每日工作時間，自動進(jìn)入工作，自動完成工作，自動停止工作。混凝土的養(yǎng)護(hù)方法在整個混凝土工程中，混凝土養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)耗時長，對混凝土質(zhì)量影響大的子工程，應(yīng)在澆筑完畢后的12h以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。當(dāng)日平均氣溫低于5~c時，不得澆水，混凝土養(yǎng)護(hù)一般采用灑水自然養(yǎng)護(hù)、噴涂薄膜養(yǎng)護(hù)及塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)等幾種方法


梁場系統(tǒng)主機(jī)
為了防止橋墩拆模后混凝土表面出現(xiàn)干縮裂紋，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，混凝土保 溫保濕養(yǎng)護(hù)不少于14天的要求。橋梁全自動噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)傳統(tǒng)的墩身養(yǎng)護(hù)方法是，采用人工灑水保濕養(yǎng) 護(hù)或無紡?fù)凉げ及饧觽€水塑料薄膜保濕養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)是人為造成一定的濕度和溫度條件，使剛澆筑的混凝土得以正常的或加速其硬化和強(qiáng)度增長，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)，混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌制用水相同，不管是在什么建筑中，我們總是能夠看到混凝土，橋梁、道路、隧道、房子等等的建設(shè)都少不了混凝土的使用傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方法及工藝存在 以下不足(1)浪費(fèi)水資源；(2)因養(yǎng)護(hù)周期較長使得施工現(xiàn)場墩身底部混凝 土表面產(chǎn)生"泥漬"現(xiàn)象；(3)塑料薄膜風(fēng)化后形成白色污染；(4)高墩人工 養(yǎng)護(hù)難度較大，會造成墩身混凝土表面養(yǎng)護(hù)不均勻；(5)施工成本較高。橋梁全自動噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)


西門子液晶顯示屏
優(yōu)點(diǎn)一：級智能噴淋養(yǎng)護(hù)控制柜立設(shè)置不同噴淋計(jì)劃，斷電記憶保留功能，噴淋計(jì)劃可延遲?；炷猎诙竞脱谉峒竟?jié)拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化時，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋?寒季)隔熱(夏季)措施，防止混凝土產(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力

優(yōu)點(diǎn)二：節(jié)能水泵變頻系統(tǒng)，節(jié)水節(jié)電，運(yùn)行可靠，控制靈活，自我保護(hù)功能完善。

優(yōu)點(diǎn)三：高壓電磁閥，設(shè)計(jì)緊湊，溫升低，，品質(zhì)可靠。橋梁全自動噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)

優(yōu)點(diǎn)四：伸縮旋轉(zhuǎn)噴頭，堅(jiān)固耐用，可根據(jù)水壓升降，可調(diào)節(jié)多種角度。


梁場噴淋頭
打開需噴淋臺座電源開關(guān)，根據(jù)天氣、溫度情況和梁板養(yǎng)護(hù)階段來調(diào)節(jié)噴淋時間繼電器時間一般（20s～40s），定好噴淋時間，時間到后自動停止噴淋，轉(zhuǎn)到下一臺座，循環(huán)一周后開始等待時間，等待時間根據(jù)測試梁體表面水分蒸發(fā)完畢時間和總循環(huán)時間來確認(rèn)。大體積混凝土施工前應(yīng)制定嚴(yán)格的養(yǎng)護(hù)方案，控制混凝土內(nèi)外溫差滿足設(shè)計(jì)要求，這種加固的方法可以常見用于混凝土結(jié)構(gòu)的梁、板、柱等構(gòu)件，以及一般的構(gòu)筑物加固當(dāng)延時時間到后水泵再一次開啟進(jìn)入新一輪循環(huán)，如此周而復(fù)始直到養(yǎng)護(hù)期滿為止。

橋梁全自動噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)梁的兩側(cè)使用伸縮噴頭暗藏地平面以下，上面使用蓋子蓋起，以免傷害到噴頭，在使用過程中可任意調(diào)換角（0-360）度旋轉(zhuǎn)，可根據(jù)現(xiàn)場情況任意調(diào)試伸縮搖擺，在不被使用的情況下伸縮噴頭回自動縮回地平面以下，以不被損害但是該方法也經(jīng)常使用在橋梁的加固中，優(yōu)點(diǎn)明顯，如施工簡單、技術(shù)可靠、短期加固效果較好且工藝成熟并且基本不改變原結(jié)構(gòu)的尺寸，因?yàn)榈蜏叵滤终舭l(fā)得比較慢，甚至水分會化為固體，不易蒸發(fā)，多點(diǎn)分散頂推施工的動力學(xué)原理可用下述數(shù)學(xué)表達(dá)式表示：當(dāng)ΣFi > Σ ( fi ±ai) Ni 時，梁體才能向前移動

該防撞墻模板臺車為了運(yùn)輸方便和現(xiàn)場安裝，主結(jié)構(gòu)之間采用銷軸和法蘭連接，其結(jié)構(gòu)見總裝示意圖。該防撞墻模板臺車在結(jié)構(gòu)上可以分為主車、電動葫蘆、立柱、懸臂和電氣等幾部分，構(gòu)成一個完整的結(jié)構(gòu)體系。
3.1主車
主車為平面橫梁式結(jié)構(gòu)，采用型鋼和鋼板焊接而成。有結(jié)構(gòu)輕、剛性好、穩(wěn)定性強(qiáng)、抗風(fēng)能力大、安裝方便、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。
主車是防撞墻模板臺車的主要承力構(gòu)件，長 4.5 米，寬 2.1 米。
3.2提升小車
由方管和行走部分焊接而成。
3.3立柱
立柱安裝在主車的兩端，采用型鋼和鋼板焊接而成。
3.4懸臂
懸臂采用型鋼和鋼板焊接而成
3.5電器系統(tǒng)
電器系統(tǒng)主電路采用交流 380V 供電，頻率 50HZ，控制電路采用 380V 電壓控制。本機(jī)采用配電柜集中控制，各單機(jī)構(gòu)采用手柄控制，整機(jī)功率 10KW。應(yīng)設(shè)接地線。








4、設(shè)備安裝

4.1安裝前的準(zhǔn)備
4.1.1應(yīng)將隨機(jī)文件如圖紙和有關(guān)技術(shù)資料準(zhǔn)備，并以此為依據(jù)擬定有關(guān)施工文件。
4.1.2安裝前，應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行全面檢查、清理，如發(fā)現(xiàn)有損傷、腐蝕或其它缺陷，應(yīng)在安裝前予以處理，合格后方可安裝。
4.2安裝場地
4.2.1安裝場地應(yīng)無障礙物，場地平整。
4.2.2場地不應(yīng)有積水，且應(yīng)有排水設(shè)施。
4.2.3吊車作業(yè)區(qū)域應(yīng)無高壓線及其它電力線通過。
4.3安裝要求
防撞墻模板臺車的安裝應(yīng)有具有安裝經(jīng)驗(yàn)人員進(jìn)行安裝。
4.3.1參于安裝人員熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元件的安裝有電工進(jìn)行安裝。