工業(yè)卷簾門(mén)特點(diǎn)：
簾片材質(zhì)：采用雙層高強(qiáng)度、高韌性、耐腐蝕鋁合金擠壓成型。
表面處理：經(jīng)典粉末噴涂工藝，其特點(diǎn)是耐久性強(qiáng)，、抗腐蝕、不褪色，易維護(hù)，長(zhǎng)久如新。
適用范圍：適用于中廠房外用門(mén)。
開(kāi)啟速度：平均速度每分鐘可達(dá)12-18米；
運(yùn)行原理：以多關(guān)節(jié)活動(dòng)的門(mén)片串聯(lián)在一起，固定在導(dǎo)軌滑道內(nèi)，以門(mén)上方卷軸為中心上下轉(zhuǎn)動(dòng)。
驅(qū)動(dòng)原理：用電機(jī)帶動(dòng)卷簾中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到卷簾開(kāi)關(guān)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到電機(jī)設(shè)定的上下限位時(shí)自動(dòng)停止。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、快速卷簾門(mén)：
高開(kāi)關(guān)速度：速度可達(dá)每秒800-1200mm，創(chuàng)新的軟邊安全裝置為人、財(cái)產(chǎn)提供了多重保護(hù)
碰撞后即分離的耐用設(shè)計(jì)– 無(wú)需使用工具即可重新復(fù)位
無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)在分離時(shí)能迅速停止門(mén)的操作
抗風(fēng)系統(tǒng)可使門(mén)在大風(fēng)情況下也可操作
2、大型項(xiàng)目門(mén)：
大型項(xiàng)目門(mén)是特別為個(gè)別（單個(gè)）客戶設(shè)計(jì)的，通常要求門(mén)的尺寸很大。
門(mén)板可切割成不同尺寸以抵抗不同強(qiáng)度的風(fēng)壓。
可選配窗戶。門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉可以選配不同的自動(dòng)控制系統(tǒng)。
3、快速卷簾門(mén)系統(tǒng)：
框架系統(tǒng)：主要材質(zhì)為碳鋼板或鋁合金制成。
控制系統(tǒng)：常用的是由PLC/變頻器/編碼器成套或自帶IPM模塊的集成電路板，國(guó)內(nèi)門(mén)業(yè)企來(lái)大都都是以PLC/變頻器/編碼器為主。
主要是紅外線電眼開(kāi)關(guān)，安全氣壓傳感器（部份機(jī)械精度高控制系統(tǒng)穩(wěn)定性高的企業(yè)使用安全接觸帶）。
光幕系統(tǒng)：幕系統(tǒng)應(yīng)該是安全保護(hù)的別。
門(mén)簾系統(tǒng)：主要由PVC織布或鋁合金型材組成。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)：主要由剎車(chē)片，馬達(dá)，減速機(jī)組成。
開(kāi)門(mén)觸發(fā)信號(hào)系統(tǒng)：手動(dòng)按鈕、雷達(dá)感應(yīng)、紅外線光電感應(yīng)、地磁感應(yīng)、遙控等。

我國(guó)工業(yè)門(mén)的使用現(xiàn)狀：
1.傳統(tǒng)物流概念淡化了門(mén)的作用。
國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的物流企業(yè)，過(guò)去多以貨物存儲(chǔ)為主要經(jīng)營(yíng)方式，貨物的流動(dòng)非常慢，并且不重視存儲(chǔ)區(qū)域的環(huán)境保護(hù)，裝卸方式多以人工為主，忽視了工業(yè)門(mén)。這種倉(cāng)庫(kù)周邊只有少量的平開(kāi)門(mén)或推拉門(mén)，進(jìn)出貨物時(shí)門(mén)全部打開(kāi)，完成全部工作后再關(guān)上，貨流量大的時(shí)侯門(mén)便長(zhǎng)時(shí)間敞開(kāi)著，庫(kù)區(qū)環(huán)境極差。目前，也有一些物流項(xiàng)目傳統(tǒng)影響，規(guī)劃時(shí)沒(méi)有考慮貨物流量與周邊設(shè)備的關(guān)系，為將來(lái)的使用留下隱患。
2.新物流項(xiàng)目大多起點(diǎn)較高，周邊設(shè)備中門(mén)的選用較。
近幾年，隨著國(guó)內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展，的概念逐漸被接受。工業(yè)門(mén)、裝卸調(diào)節(jié)平臺(tái)、封閉式裝卸系統(tǒng)等的周邊設(shè)備得到了廣泛應(yīng)用，特別是在規(guī)格、數(shù)量、控制等技術(shù)方面，能考慮到物流鏈的整體需要和未來(lái)流量發(fā)展的需要。
3.隨著國(guó)內(nèi)物流業(yè)的進(jìn)一步整合，的物流周邊設(shè)備市場(chǎng)潛力。
國(guó)內(nèi)物流業(yè)剛剛起步，但發(fā)展迅速。物流企業(yè)的進(jìn)一步整合是必然趨勢(shì)。整合以提率、降低成本、增加效益為目的。的周邊設(shè)備是提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率、安全的重要措施之一，其潛力。