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貴金屬廢氣凈化與回收”等三大性技術(shù)難題，改變了我國貴金屬冶煉長期依賴國外技術(shù)的局面，成為業(yè)內(nèi)的鉑族金屬精煉大師。
2019年美國汽車尾氣催化劑回收行業(yè)中，再生鉑金和再生鈀金約為52萬盎司和137萬盎司，分別占全球該領(lǐng)域鉑金與鈀金回收總量中的三分之一與二分之美國供應(yīng)量占比如此之高。據(jù)估算是因?yàn)槠涑墒燧^早。自上世紀(jì)七十年代起，就出現(xiàn)含鉑族金屬的尾氣催化劑，比在歐洲市場廣泛應(yīng)用早約十五年。
我國是一個鉑族金屬非常貧乏的，儲量僅占全的千分之幾，來自礦山的年產(chǎn)量僅數(shù)噸，占全的1%左右（另有通過貴金屬回收的方式生產(chǎn)的鉑族金屬）。相比之下。更不幸的是我國目前每年鈀鉑消費(fèi)量達(dá)到百噸（鈀大部分用在汽車工業(yè)，鉑大部分用于首飾），銠的消費(fèi)量10噸左右（主要用于汽車工業(yè)）。鉑族金屬嚴(yán)重依賴進(jìn)口。
